上海車展已經(jīng)落下帷幕，各路廠家用盡招數(shù)力推新車，新車開始扎堆上市。準備出手的準車主們在上海車展之后購車意向如何，又會青睞什么樣的車型呢?據(jù)來自知名網(wǎng)站的網(wǎng)民購車意向調查發(fā)現(xiàn)，自主品牌車型最受網(wǎng)民青睞，高出歐系車3.2個百分點，而67.8%的網(wǎng)民表示購車時會優(yōu)先考慮購買節(jié)能惠民車型。與此同時，長城汽車騰翼轎車旗下炫麗、騰翼C30入選節(jié)能惠民車型，累計銷售11萬余輛，成為節(jié)能惠民政策影響度調查又一力證。

　　自主品牌車型網(wǎng)民購買意向排名第一

　　第二季度中，上海車展順利落下帷幕。隨著中國成為全球最大的汽車市場，在本次上海車展中，除了合資緊緊抓住中國市場這一商機之外，自主品牌也開始紛紛發(fā)力，推出旗下重磅首發(fā)車，從技術、環(huán)保、動力、舒適等各個方面來提升實力，力求在國內汽車市場成為主角。

　　除了各路自主品牌車企力求產(chǎn)品品質外，自主品牌網(wǎng)民購買意向同樣給力。在日前的調查中顯示，網(wǎng)民購買選擇自主品牌的意向最高，達37.8%，高出歐系車3.2個百分點?？梢娮灾髌放圃诋a(chǎn)品質量不斷進步中，再加上性價比的優(yōu)勢，愈來愈受到網(wǎng)民的青睞。日系車排名第三，美系車和韓系車分列四、五名。

　　節(jié)能補貼政策影響近七成網(wǎng)民購車選擇

　　如今隨著燃油一再看“漲”的行情，制堵方案收效甚微，選擇經(jīng)濟性車型成為準備購車一族的關鍵指標。來自該網(wǎng)站的調查顯示，1.1升-1.6升排量車型最受網(wǎng)民青睞，網(wǎng)民占比達59.1%，選擇1.8升-2.0升排量車型的網(wǎng)民占比26.1%，排名第二。

　　購置稅優(yōu)惠政策在去年年底陸續(xù)退市，今年節(jié)能補貼政策獨挑大梁，如今第一季度已經(jīng)過去，那么節(jié)能補貼政策對車市影響占據(jù)多大分量呢?調查顯示，67.8%網(wǎng)民表示購車時會優(yōu)先考慮購買節(jié)能補貼車型，21.3%的網(wǎng)民稱無所謂?？梢姽?jié)能補貼政策對網(wǎng)民購車選擇還是有很大影響的。

　　“中國造”騰翼轎車入選節(jié)能車型，銷量悄然發(fā)力

　　日前，工業(yè)和信息化部公告了《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》(第21批)。2011款炫麗CROSS順利入選“節(jié)能惠民產(chǎn)品”目錄，截至目前，以“中國造”著稱的長城汽車騰翼轎車旗下車型入選節(jié)能惠民車型，自2010年6月炫麗、2010年10月騰翼C30分別入選后，累計銷量超11萬輛，出色的低碳表現(xiàn)再一次受到市場肯定。

　　在三部委對節(jié)能車型抽檢中，騰翼轎車旗下炫麗、騰翼C30低于申報值低10%左右，領跑64個抽樣檢測車型，按照車主一年行駛3萬公里計算，僅此一項就比同等節(jié)能車型節(jié)約2000元油費。據(jù)介紹，騰翼轎車車型取得如此喜人的成績主要歸功搭載的長城汽車自主研發(fā)的1.3L、1.5L全鋁VVT發(fā)動機，該發(fā)動機采用了雙頂置凸輪、四缸16氣門結構，加上可變連續(xù)氣門可以根據(jù)速度或加速情況自動調整進氣門開啟時間，精準地控制了燃油噴射量，極大提高了燃油利用率。同時，該發(fā)動機還具有兩大特點，一是重量更輕，全鋁材質發(fā)動機比傳統(tǒng)鑄鐵發(fā)動機輕20%，相應更加省油;二是功率大，1.5L車型最大功率為78kW，超越部分1.6L車型，4200轉即可能發(fā)揮出138N•m的峰值扭矩，確保了在實現(xiàn)低油耗低排放的同時，仍能使駕駛者感受非同尋常的強勁動力，更適合城市行車。