CAN-BUS英文全稱Controller Area Network Bus，通俗的叫法就是控制器局域網(wǎng)總線，其作為一種具有高可靠性和良好錯(cuò)誤檢測能力的總線技術(shù)，被廣泛應(yīng)用于一些高端車型上。由于成本控制、技術(shù)實(shí)力等因素，國內(nèi)使用此技術(shù)的SUV車型并不常見，哈弗H5綠靜2.0T率先運(yùn)用該技術(shù)，從而在SUV技術(shù)領(lǐng)域占據(jù)了領(lǐng)先地位。

　　作個(gè)簡單說明：沒有采用CAN-BUS的汽車，電路系統(tǒng)錯(cuò)綜復(fù)雜，線路繁多，因此對故障的查詢帶來很大的困難。而采用CAN-BUS總線技術(shù)，則使汽車電器操控有了很大的改觀：一是減少汽車線束，發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局更加整齊;二是實(shí)現(xiàn)信息共享，將各個(gè)功能件連接在一起，形成一個(gè)完整的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，使車輛控制更加精確、智能;三是實(shí)時(shí)的錯(cuò)誤監(jiān)測，各個(gè)功能件可以實(shí)時(shí)的監(jiān)測總線上的故障并記錄下來，以方便售后的維修。

　　過去，把發(fā)動(dòng)機(jī)艙打開以后，可以看到一連串的線路，這些線路中傳輸著各種各樣的信號。如果用CAN-BUS總線傳輸全部的信號，線路就大大減少了。 通過配置表可以發(fā)現(xiàn)，哈弗H5綠靜2.0T增加了TOD智能適時(shí)四驅(qū)、胎壓監(jiān)測、定速巡航等領(lǐng)先技術(shù)，但是線束并沒有增加，反而更加簡化，機(jī)艙看上去更加整潔。

　　哈弗H5綠靜2.0T采用的CAN總線通訊系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、ABS/ESP、儀表及其他控制器的通訊，做到了全車信息即時(shí)共享，使整車各部件協(xié)調(diào)一致，控制起來更加精確。使用過程中，某個(gè)部件在錯(cuò)誤嚴(yán)重的情況下，能自動(dòng)關(guān)閉輸出功能，以使總線上其他部件不受影響，從而保證不會出現(xiàn)因個(gè)別節(jié)點(diǎn)，使得總線處于“死鎖”狀態(tài)，因此系統(tǒng)的穩(wěn)定性更好。

　　哈弗H5綠靜2.0T利用CAN-BUS技術(shù)實(shí)現(xiàn)了信息傳輸，大大提高了各部件的響應(yīng)速度，減少了線束等配件磨損發(fā)生率，也相應(yīng)的降低了維修成本;而且領(lǐng)先科技的應(yīng)用，也提升了哈弗H5自身的科技含量，增強(qiáng)了產(chǎn)品競爭力，促進(jìn)了市場的成功，從而保持了銷量的一路領(lǐng)先。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止到2011年2月，哈弗SUV累計(jì)銷量率先突破50萬，領(lǐng)跑中國SUV品牌。