近日，記者從海馬汽車獲悉，搭載了發(fā)動機啟停技術(shù)的福美來三代啟停版將于4月在上海車展首度亮相。福美來三代啟停版不僅傳承了福美來品牌可靠、節(jié)油、靈動操控三大特質(zhì)，并在節(jié)油環(huán)保技術(shù)上有了全新突破。

　　所謂啟停系統(tǒng)，就是車子處于停止怠速狀態(tài)時，發(fā)動機自動關(guān)閉，車子需要重新啟動時，車主可通過直接踩離合的方式，令車子自動啟動發(fā)動機，從而驅(qū)動車子前行，從根本上解決行車過程中車子怠速狀態(tài)下產(chǎn)生的油耗和排放，進而達到怠速狀態(tài)下節(jié)油環(huán)保的目的。

　　福美來品牌作為A級家轎市場中的常青樹，素來有著經(jīng)濟節(jié)油的良好口碑。從去年全新福美來三代上市的市場表現(xiàn)來看，連續(xù)數(shù)月過萬的成績，是消費者對這款主打“宜居”理念車型的最大的認可。啟停技術(shù)的應用，將更有效降低消費者在用車過程中怠速油耗浪費的問題，使排放更環(huán)保，經(jīng)濟性表現(xiàn)更出色，從用車成本上給消費者帶來更多實惠。同時，隨著福美來三代啟停版的加入，不僅將使全新福美來三代的產(chǎn)品譜系得到進一步豐富，同時引入了啟停技術(shù)，也將全面提升這款“宜居”家轎的技術(shù)形象，促使福美來品牌競爭力不斷得以加強。

　　有調(diào)查顯示，伴隨著城市擁堵狀況的加劇，車輛怠速時間約占總行駛時間的1/3，發(fā)動機使用過程中怠速運轉(zhuǎn)約占30%，據(jù)此推算，汽車怠速產(chǎn)生的直接、間接經(jīng)濟損失數(shù)目驚人。啟停技術(shù)的應用,恰好解決這一問題。目前，在歐美、日本啟停技術(shù)應用比較普遍，甚至有可能成為汽車標準配置。國內(nèi)由于起步較晚，只有少數(shù)自主品牌掌握了此項技術(shù)，而海馬汽車就是其中之一，福美來三代啟停版也將成為海馬家族中率先采用這一技術(shù)的車型。從海馬汽車將起停這一技術(shù)運用到當家花旦—福美來三代的舉措中不難看出，這一技術(shù)在海馬汽車全系車型的應用，將指日可待。