蘋(píng)果iPad 2在美國(guó)發(fā)布引起的巨大轟動(dòng)證明：人們總是向往超前的新產(chǎn)品，從IT到汽車，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)下就處于人們追求的風(fēng)口浪尖，卓越的動(dòng)力性、優(yōu)異的環(huán)保效能、更加潔凈的排放……。如果你真的打算成為一名直噴動(dòng)力的擁有者，那么請(qǐng)隨我們把目光轉(zhuǎn)移到直噴動(dòng)力的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用上，看一看“高科技”是否一定需要“高費(fèi)用”。

　　目前市場(chǎng)中，別克、奧迪、奔馳、寶馬都有直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品在售，排量涵蓋2.4L、2.8L和3.0L，而保養(yǎng)費(fèi)用則隨著排量和品牌水漲船高。別克是今年年初將雙君2.4L車型升級(jí)為SIDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的，是目前中高級(jí)市場(chǎng)唯一的直噴自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其每次小保養(yǎng)的價(jià)格約為491元;奧迪的2.8L FSI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)費(fèi)則有所上揚(yáng)，達(dá)到了1580元;奔馳3.0L CGI發(fā)動(dòng)機(jī)則為2026元。

                                                        別克2.4L SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)           奧迪2.8L FSI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)

表一：主流直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)保養(yǎng)費(fèi)用

　　除了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)之外，直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也在國(guó)內(nèi)如火如荼，通過(guò)直噴與渦輪增壓的結(jié)合，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)獲得了驚人的提升，其中尤以2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為主要競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)。由于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，所以需要使用全合成機(jī)油，同時(shí)工時(shí)消耗也比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)高一些。其中，別克2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力最強(qiáng)，達(dá)到81kW/L的升功率，最大功率與最大扭矩分別為162 KW和350 Nm，在保養(yǎng)時(shí)需使用質(zhì)量較好的美孚一號(hào)全合成機(jī)油，小保養(yǎng)費(fèi)用合計(jì)為602元;大眾2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)原廠機(jī)油370元的價(jià)格不高，但由于工時(shí)費(fèi)驚人，所以總價(jià)超過(guò)了900元;而新近上市的福特蒙迪歐致勝2.0T車型的保養(yǎng)費(fèi)用目前還沒(méi)有明確，但結(jié)合全合成機(jī)油與福特工時(shí)的費(fèi)用，相信也不會(huì)低于600元?？傮w看來(lái)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)費(fèi)用比直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要高一些，不過(guò)考慮到其強(qiáng)勁的動(dòng)力提升，增加的費(fèi)用可謂物超所值了。

　　                                                   大眾2.0TSI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)       別克2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

表二：主流直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)費(fèi)用

　　透過(guò)表格，我們看到直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用因品牌、增壓與否而異，但基本都在可以接受的范圍之內(nèi)。這其中別克品牌的整體養(yǎng)護(hù)費(fèi)用處于合理的位置，特別是工時(shí)費(fèi)部分與其他品牌拉開(kāi)差距，相當(dāng)實(shí)惠;大眾的材料費(fèi)比較合理，但大眾2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)費(fèi)用足足比別克2.0T高出了300元，而多出的這些，全部都是工時(shí)費(fèi);至于奧迪與奔馳之間400多元的差價(jià)則不足以說(shuō)明什么，全面提升的售后費(fèi)用也是這些豪華車型的“統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)”。

　　毫無(wú)疑問(wèn)，不管是應(yīng)用在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)上，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用都在可接受范圍之內(nèi)。而直噴技術(shù)在確保強(qiáng)大動(dòng)力輸出的前提下，又能明顯提高燃油經(jīng)濟(jì)性并減少排放，無(wú)疑將成為未來(lái)發(fā)展的方向，帶動(dòng)世界向著高效、綠色的方向邁進(jìn)。