2011年的第一季度可謂是中國(guó)車市的“市場(chǎng)風(fēng)向標(biāo)”，“限購(gòu)、限用、治堵、高油價(jià)”的話題才從輿論的風(fēng)口浪尖中淡去，剛過(guò)去的“315”又將人們的視線拉回到了本“質(zhì)”的層面，根據(jù)中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)發(fā)布的相關(guān)汽車質(zhì)量投訴報(bào)告顯示，產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的投訴比例在2010年已經(jīng)達(dá)到了61.62%。一路狂飆的中國(guó)車市在經(jīng)歷了“量”的積累之后，品質(zhì)話題又一次成為了業(yè)內(nèi)和消費(fèi)者最關(guān)心的焦點(diǎn)之一，中國(guó)車市已“質(zhì)”在必行，而作為未來(lái)市場(chǎng)潛力最大的小型車，品質(zhì)問(wèn)題則得到越來(lái)越多消費(fèi)者的關(guān)注。

　　小型車品質(zhì)標(biāo)桿誰(shuí)來(lái)樹(shù)立

　　在節(jié)能減排政策驅(qū)動(dòng)下，小型車市場(chǎng)成為了諸多廠商的“兵家必爭(zhēng)之地”，眾多車型在性能和價(jià)格上面的差異性已經(jīng)越來(lái)越小，品質(zhì)則成為了消費(fèi)者選購(gòu)小型車的首要因素之一。“故障率低、維修成本低、安全性能突出、售后服務(wù)好”已經(jīng)成為了考量小型車品質(zhì)的硬性指標(biāo)。在一系列外在因素影響下，小型車的市場(chǎng)之爭(zhēng)，將單純從價(jià)格和品牌，轉(zhuǎn)向質(zhì)量、服務(wù)的綜合價(jià)值因素，誰(shuí)能樹(shù)立小型車品質(zhì)標(biāo)桿，誰(shuí)就能在激烈的車市競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

　　作為中國(guó)車市的主力軍，廣汽豐田品牌獲得了由國(guó)家質(zhì)檢總局主管的《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》雜志社和中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)頒發(fā)的“2010年度中國(guó)汽車品質(zhì)總評(píng)榜”之“質(zhì)量可靠品牌”，而旗下的銳動(dòng)精品小車新雅力士更是小型車中的品質(zhì)標(biāo)桿車型，傳承了豐田汽車一貫的卓越品質(zhì)，且早在2009年的時(shí)候就一舉獲得了JDpower入門車型IQSNO.1的佳績(jī)，最重要的顧客滿意度和產(chǎn)品質(zhì)量?jī)身?xiàng)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)均遙遙領(lǐng)先同級(jí)車型，同時(shí)，在德國(guó)權(quán)威測(cè)試機(jī)構(gòu)TUV調(diào)查中，雅力士也是唯一入選“世界十大故障最少汽車”的小型車。

　　廣汽豐田銷售店的負(fù)責(zé)人告訴記者：“由于國(guó)家的限購(gòu)限行政策逐步完善，加上節(jié)能減排和購(gòu)置稅影響，消費(fèi)者選車更加謹(jǐn)慎，小型車也更加受到親睞，新雅力士這類的精品小車，不僅耐用，而且返修率非常低，使用成本較低，除了日常保養(yǎng)外，在4S店其實(shí)很少看到雅力士來(lái)維修，且雅力士在全球擁有超過(guò)400萬(wàn)的車主，沒(méi)有多年的品質(zhì)口碑，是不可能做到的，在多番對(duì)比之后，消費(fèi)者還是會(huì)對(duì)這類實(shí)用車型更為親睞。”

　　不僅是新雅力士，POLO、飛度等也成為了品質(zhì)小車的代表車型，獲得消費(fèi)者的良好口碑，共同合力塑造小型車的品質(zhì)標(biāo)桿。據(jù)業(yè)內(nèi)專業(yè)人士分析，盡管小型車的在2011年初的整體市場(chǎng)份額有所下降，但在政策的影響下，未來(lái)的市場(chǎng)局面將會(huì)有較大的改觀。

　　安全性能是產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)鍵

　　小型車的安全性能一直都被人視為“軟肋”，隨著消費(fèi)觀念的逐漸成熟，購(gòu)買者對(duì)小型車安全的關(guān)注持續(xù)升溫，安全性能不僅是決定小型車品質(zhì)的關(guān)鍵因素，也是車企的主要賣點(diǎn)之一。

　　近期準(zhǔn)備購(gòu)車的付小姐對(duì)記者說(shuō)：“我自己比較喜歡小型車，在選購(gòu)的時(shí)候，就比較重視諸如“五星碰撞”、多氣囊等指標(biāo)，現(xiàn)在能夠選擇的此類車型還是比較豐富，像雅力士，就獲得過(guò)E-NCAP和C-NCAP五星安全的評(píng)定，且1.6G以上版本標(biāo)配6SRS氣囊，在同級(jí)別車中非常少見(jiàn)，比較符合我的需求。”

　　“許多車主都關(guān)心兒童乘車安全問(wèn)題，雅力士后座備有專門針對(duì)兒童座椅設(shè)計(jì)的ALR安全帶。它能根據(jù)兒童乘員所需要的長(zhǎng)度自動(dòng)鎖定，操作便捷、安全。兒童椅固定裝置，結(jié)合兒童座椅的使用，將大大提高兒童乘員的安全性，這種細(xì)致的安全配置在小型車中也是比較少見(jiàn)的。”廣汽豐田銷售人員對(duì)記者描述到。

　　消費(fèi)者更看重“服務(wù)品質(zhì)”

　　相較于產(chǎn)品質(zhì)量而言，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)汽車品牌的服務(wù)品質(zhì)已經(jīng)越來(lái)越“挑剔”，根據(jù)2010年的汽車質(zhì)量投訴報(bào)告顯示，引發(fā)質(zhì)量投訴的情況中，有很大部分是因?yàn)榉?wù)態(tài)度差、維修效率低、更換配件久引發(fā)的。與投入巨大資源的銷售體系相比，部分廠家對(duì)服務(wù)體系，特別是維修服務(wù)體系的投入明顯沒(méi)有跟上，“先賣車，后服務(wù)”的心理早已無(wú)法跟上汽車發(fā)展的時(shí)代腳步。

　　據(jù)了解，廣汽豐田早在去年就發(fā)布了“心悅服務(wù)”的服務(wù)品牌，以“專業(yè)、便利、安心、尊貴、信賴”五大承諾為載體，率先在銷售店導(dǎo)入全球先進(jìn)水平的e-CRB即智能化漸進(jìn)改善式顧客關(guān)系構(gòu)筑系統(tǒng)，可視化信息化服務(wù)已經(jīng)貫穿于每一個(gè)環(huán)節(jié)。

　　“我們還為客戶提供了全力構(gòu)筑一次性修復(fù)體系、最快30分鐘快速保養(yǎng)、預(yù)約0等待、100%純正零部件、工時(shí)及零部件價(jià)格透明等多項(xiàng)服務(wù)承諾，而且4S店80%的技師都通過(guò)了豐田全球認(rèn)證，這也是我們能夠提供品質(zhì)服務(wù)的重要保障。”

　　雅力士依托了廣汽豐田卓越的售后服務(wù)，與凱美瑞、漢蘭達(dá)等中高端車型共享服務(wù)平臺(tái)，為車主提供更為高端的服務(wù)，這也是許多人選購(gòu)小型車的時(shí)候，更為親睞雅力士的關(guān)鍵因素。

　　來(lái)廣豐銷售店保養(yǎng)的雅力士車主蔡先生，對(duì)廣汽豐田的服務(wù)也給予了較高的評(píng)價(jià)：“每次保養(yǎng)都會(huì)有定期專人提醒，到店之后基本30分鐘就可以完成日常的保養(yǎng)，節(jié)約了我不少時(shí)間，而且還可以在貴賓室休息，看看NBA、上上網(wǎng)，全程服務(wù)都非常周到。”

　　可以說(shuō)，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于汽車品質(zhì)的追求已經(jīng)越來(lái)越高，小型車作為中國(guó)車市的生力軍，產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)品質(zhì)已經(jīng)邁上了新的臺(tái)階，只有雙管齊下，共同發(fā)力，才能在品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代立于不敗之地。