哈弗H5領(lǐng)先安全裝備之胎壓監(jiān)測系統(tǒng)
車輛的安全配置一直是人們購車時考慮的重要方面,同等價位追求更多的配置已成為一種購車傾向。然而,面對眼花繚亂的配置和廠商的各種宣傳,多數(shù)消費者往往會將安全配置與“高配置”混淆,或者夸大的理解被動安全配置,而一些很重要的主動安全配置,消費者卻并不熟悉,其中包括本文將要介紹的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。
胎壓監(jiān)測系統(tǒng),顧名思義,即在汽車行駛過程中能夠?qū)?a href="http://m.jumpintl.com/drivers/tire/" target="_blank" class="cmsLink">輪胎氣壓進行實時自動監(jiān)測,并對胎壓異常情況進行報警的系統(tǒng),能夠有效的防止側(cè)滑、爆胎等導(dǎo)致的翻車事故,以確保行車安全。雖然此類原因造成的事故所占比例不大,但致命比例卻相當(dāng)高,所以在歐美市場,胎壓監(jiān)測系統(tǒng)基本上已經(jīng)成為新車標(biāo)準(zhǔn)配置。鑒于此,胎壓監(jiān)測系統(tǒng)被看做是繼ABS、安全氣囊之后的第三大安全配置。
然而,這個在關(guān)鍵時刻可救人性命的安全配置,到了國內(nèi)市場卻只在少數(shù)汽車廠家的少數(shù)車型上才能看得到,即便是合資高端產(chǎn)品也少有涉及,不免令人遺憾??上驳氖牵灶I(lǐng)先科技著稱的自主品牌哈弗SUV在2010年上市的哈弗H5自動檔率先裝配了胎壓監(jiān)測系統(tǒng),在安全性能上不僅追平大眾、奧迪等歐洲品牌SUV,而且超越了CR-V、獅跑等日韓品牌,并成為國內(nèi)同儕中唯一裝備了該系統(tǒng)的車型,同時也推進了自主SUV的專業(yè)化,進一步帶動國內(nèi)車市安全性的提升。
那么,胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是如何工作的呢?下邊就以哈弗H5自動檔為例,為您解說胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的具體工作原理。
首先,在哈弗H5的四個輪胎上都裝有傳感器,可以實施監(jiān)測輪胎內(nèi)部壓力和溫度,并把采集到的壓力和溫度數(shù)據(jù)信息發(fā)送給接收器。接下來,詳細(xì)的胎壓數(shù)值和胎壁溫度數(shù)據(jù)經(jīng)處理后在內(nèi)后視鏡上通過數(shù)字方式顯示出來,如按下后視鏡上的按鈕,四個車輪的胎壓狀況便可以依次顯示。最后,該系統(tǒng)在輪胎壓力或溫度異常時以聲音及圖表方式提供報警,一旦出現(xiàn)預(yù)警,駕駛者就可以提前采取措施,有效避免爆胎、側(cè)滑等事故的發(fā)生,從而在細(xì)微之處保障了乘車人員的安全。
此外,實驗顯示,當(dāng)車輛輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓值的30%,油耗將上升10-15%,而哈弗H5自動檔裝配了該系統(tǒng),就能避免車輛在胎壓不足的狀態(tài)下行駛,有效降低油耗,從而實現(xiàn)安全性和節(jié)油性的雙贏。
哈弗H5自動檔配備的胎壓監(jiān)測系統(tǒng),把安全還原給消費者,將品質(zhì)做到細(xì)處是哈弗SUV領(lǐng)先科技的具體寫照,正是這種專業(yè)的堅持和在普及高端配置、比肩國際標(biāo)準(zhǔn)上的表現(xiàn)使其最終贏得了市場和消費者。相信未來哈弗H5還會普及更多惠及消費者的安全配置,從而提升整個SUV行業(yè)的安全水準(zhǔn)。
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