辭舊迎新，又到了各家車廠感恩回報的時候。上海汽車榮威品牌為了答謝眾多車主多年來對榮威品牌的支持，誠意推出了多款賀歲版車型，榮威550賀歲版便是其中之一。榮威550賀歲版不僅承襲了榮威550“全時數(shù)字轎車”的特點，而且更以“大手筆”——十項升級增配來裝點榮威550的新年之作。

　　據(jù)了解，榮威550賀歲版一共推出了兩款車型，榮威550 1.8DVVT MT和榮威550 1.8DVVT AT，售價分別為12.78萬元、13.98萬元?，F(xiàn)在購車，即可享受3000元節(jié)能惠民廠商補(bǔ)貼及1000元車船使用稅補(bǔ)貼。此外，借助5050金融助購專案，首付50%（余款50%次年付清）或月供126元起，即可把榮威550賀歲超值版開回家。

　　外觀、安全  賀歲版承襲榮耀

　　榮威550賀歲版承襲了數(shù)字化轎車的所有光環(huán)，延續(xù)了榮威550一貫的高配表現(xiàn)，RMI數(shù)字多媒體交互系統(tǒng)、智能一鍵啟動功能都在全系車上得到了保留。而之前只在高配車型上才有的F1換擋撥片也可在賀歲版上看到。

　　賀歲版外觀的整體設(shè)計充滿英倫氣息，前大燈形如花生，飽滿而晶瑩剔透，充滿生命力。整車車身特別簡潔、流暢。同時，超低風(fēng)阻“豚躍”式車頂設(shè)計，能有效降低整車的風(fēng)阻。

　　在主動安全配置方面，榮威550賀歲版配備了“SCS”智能安全系統(tǒng)，包括了ABS-防抱死制動系統(tǒng)、CBC-轉(zhuǎn)向制動控制系統(tǒng)、EBD-電子制動力分配系統(tǒng)、MSR-加速防滑系統(tǒng)、TCS-牽引力控制系統(tǒng)、VSC-車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)等六個系統(tǒng)。這些電子輔助系統(tǒng)能修正車輛的轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足，提高彎路和濕滑路面上的行駛安全性。

　　在被動安全上，賀歲版榮威550擁有創(chuàng)新加固型USD安全車身。除了四門防撞梁采用管狀結(jié)構(gòu)之外，還配有超高強(qiáng)度的支架，能夠大大提高抗沖擊強(qiáng)度。關(guān)鍵部位采用激光焊接技術(shù)，有效減少零件數(shù)量，降低車身重量，抗碰撞性能大大提高。
　　動力、增配  賀歲版所向披靡

　　動力上，榮威550賀歲版采用了全新Kavachi 1.8L DVVT全鋁高性能發(fā)動機(jī)，運(yùn)用了時下最先進(jìn)的DVVT(Dual Variable Valve Timing)進(jìn)排氣雙連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，擁有傲視同級的98千瓦的最大輸出功率及170牛·米峰值扭矩的動力輸出，行進(jìn)過程中的動力表現(xiàn)相當(dāng)飽滿。低轉(zhuǎn)速大扭矩、高轉(zhuǎn)速高功率的優(yōu)異特性，使整車轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)時，就感覺到明顯的動力輸出。

　　在噪音控制方面，1.8L DVVT發(fā)動機(jī)采用的DVVT進(jìn)排氣雙連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，使整車行使過程變得靜音高效，擁有出色的噪音控制，配合Silicon高速低噪綠色輪胎，即使是超過140邁的速度，車內(nèi)的音樂享受也沒有受到太大的影響。將日本愛信的Tiptronic 5速手自一體變速器掛入手動模式，撥動方向盤后的F1 Paddle Shift換檔撥片就可讓車在直道上奮力加速，油門踩至紅線，還是會讓人有熱血沸騰的感覺。

　　值得一提的是，這款發(fā)動機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)突出，DVVT進(jìn)排氣雙連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，低油耗高動力的特點明顯，可提高動力10％，降低油耗5％，而廠家給出的90公里的等速油耗為6.0L/100KM。

　　此外，榮威550賀歲超值版還新增了十大強(qiáng)勢的升級配置，即Webasto雙層豪華電動天窗、定速巡航、全功能多媒體集控真皮方向盤、駕駛座側(cè)上方貼心眼鏡盒、4/6分離可翻折后排座椅靠背、行李箱12V備用電源接口、德國進(jìn)口豪華頭層牛皮座椅、前排座椅靠背地圖袋、駕駛座電動六項可調(diào)座椅、后聲音報警PDC。

　　通過十項強(qiáng)大升級配置，榮威550賀歲版無疑是要將“D5全時數(shù)字轎車”的優(yōu)勢進(jìn)行到底，并在2011年農(nóng)歷新年來臨之際給予駕乘者“豪華”的數(shù)字享受。