在去年各項利好政策的影響下，包括進口車在內(nèi)，國內(nèi)的車市實現(xiàn)了猛速增長。2011年年初，或因政策、促銷活動的取消，國內(nèi)車市頓時上演了冰火兩重天的景象。面對此景，標致中國則十分給力地為進口車市場打入了一劑強心針。記者從標致中國獲悉，從即日起進口標致308CC的官方市場公開零售價正式下調(diào)至29.98萬元起售，讓利幅度高達2萬元。

　　標致旗下的硬頂敞篷轎車(CC)作為該級別細分市場里的鼻祖，多年來已得到全球眾多用戶的喜愛與極力認可。而這款被定義為真正意義上的四座硬頂敞篷車308CC，自引進以來也頗受國內(nèi)消費者青睞與認可。

　　據(jù)標致中國相關(guān)負責人介紹，為了進一步鞏固標致在硬頂敞篷車的領(lǐng)導者地位，以及向廣大用戶提供更多更好的產(chǎn)品選擇，標致中國通過此次價格下調(diào)，一方面為了一如既往地向用戶提供極高性價比的CC產(chǎn)品，另一方面則期望讓這款優(yōu)秀的硬頂敞篷車能進入更多追求個性、動感同時保持大氣、優(yōu)雅品質(zhì)的用戶的選擇范圍，以便讓更多國內(nèi)用戶充分體驗這款車所擁有的科技含量，感受其所標榜的高品質(zhì)生活態(tài)度。

　　基于標致品牌在敞篷車領(lǐng)域積累的技術(shù)精華，標致308CC是一款可從唯美的轎跑車化身為散發(fā)著活力的瀟灑敞篷跑車，其變幻過程僅需“一鍵+20秒”。同時提供的Airwave頭頸加熱系統(tǒng)更可讓駕乘時刻擁有四季變幻的獨特感受。其外觀的另一個特別之處是使用特殊材料的尾部車燈，打開AUTO鍵，尾燈的整個表面都可以全部點亮，時尚的光感在柔和之中帶有醒目的安全提示。且該技術(shù)為同級別中的世界首創(chuàng)。

　　在激情活力的外觀之下，308CC同樣擁有澎湃的動力性能。該車搭載1.6L渦輪增壓直噴發(fā)動機，其最大功率達到了103千瓦，240牛米的最大扭矩起始轉(zhuǎn)速可低至1400轉(zhuǎn)，發(fā)動機的高性能更可堪比一些2.0L自然吸氣發(fā)動機的功效。配合標致領(lǐng)先技術(shù)的懸架結(jié)構(gòu)，使該車不僅能夠充分適應國內(nèi)的城市道路行駛狀況，同時也具備良好的環(huán)保性能。

　　善于以科技含量作為自身標識的標致品牌，在充分滿足用戶駕駛需求的同時也為其提供了完備的安全保障。標致308CC全系標配前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、前排頭部氣囊，且其整合式ESP系統(tǒng)將制動力分配、ABS防抱死、防滑系統(tǒng)以及設(shè)備穩(wěn)定系統(tǒng)悉數(shù)優(yōu)化，提供了全方位的被動安全防護。

　　在實用性方面，308CC在兼顧著動感跑車的同時還滿足了乘客在行途中對空間的需求。4座設(shè)計的308CC以2605mm的軸距為后排提供了充足空間，即使是2名成年人并肩后排也可舒適乘坐。同時，該車在后備箱空間方面同樣值得稱贊。在硬頂模式下，403L的后備箱空間不僅在同級別中名列前茅，這樣的大小更可堪比中級別家庭轎車的后備箱。

　　在內(nèi)飾方面，標致308CC提供了動感的手工織物、皮革以及全真皮等內(nèi)飾，在動感與尊貴的不同詮釋中也滿足著不同客戶的喜好。運動型的白底色調(diào)圓形儀表盤設(shè)計獨特，充分彰顯進口車的感官享受。同時該車還提供可轉(zhuǎn)向雙光氙氣大燈、座椅加熱、和JBL高保真音響組合設(shè)備。在配置豐富性和實用性方面達成了有效均衡。

　　現(xiàn)在，308CC的價格區(qū)間已下探至30萬元以內(nèi)。作為一款優(yōu)秀的進口原裝硬頂敞篷車，不僅更凸顯其該車在同級別車型中的市場競爭力，同時，價格的下調(diào)也將勢必吸引更多原本傳統(tǒng)車型消費者的關(guān)注。