上海大眾全新POLO，身為Volkswagen旗下最重要的全球戰(zhàn)略化小型車，全新POLO的外形設(shè)計(jì)，充滿著濃厚VW家族風(fēng)格。銳利而上揚(yáng)的車體腰線，更是賦予這款小車活力的源泉，加上外擴(kuò)輪拱/葉子版造型，與立體的車側(cè)鈑金低腰線條，塑造出與前代車型截然不同的性能氣勢(shì)，成為更Man新一代。如果要我說出青睞全新POLO的三個(gè)理由，除了更大氣的外觀，還有什么呢？

　　 內(nèi)飾：

　　 全新POLO的內(nèi)飾將高級(jí)精品小車路線走到極致，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而功能清晰，各種按鍵的編排都十分順手而合理，熟悉VW車型的駕駛者，能夠輕易上手。座椅的造型和包覆性都堪稱上乘，3幅式的方向盤造型更是十分出色。全新POLO還大量使用了黑色塑料，但未有一絲廉價(jià)的塑料味，包括空調(diào)出風(fēng)口、中控面板按鈕、排擋桿/排擋座、方向盤以及儀表板上都大量使用鍍鉻裝飾，駕駛十分細(xì)致的裝嵌造工，讓整個(gè)駕駛艙透露出出色的精致、高級(jí)感，讓人愛不釋手。

　　 
　　 動(dòng)力：

　　 相比同級(jí)別的其它車型，全新POLO在動(dòng)力總成上的技術(shù)優(yōu)勢(shì)依然明顯，在實(shí)際表現(xiàn)上亦可圈可點(diǎn)。尤其是低轉(zhuǎn)扭力有明顯的提升，在1000多轉(zhuǎn)2000轉(zhuǎn)時(shí)就已經(jīng)有很不錯(cuò)的油門響應(yīng)。在試駕滿載時(shí)，全新POLO仍然表現(xiàn)矯健，駕駛起來的輕快感始終伴隨，而隨著引擎轉(zhuǎn)速的提升，尤其是在中高轉(zhuǎn)速頗為活躍的表現(xiàn)，且后勁綿長(zhǎng)。Tiptronic6速變速箱，表現(xiàn)亦是一如既往的優(yōu)秀，齒比綿密，換擋平順至極，邏輯也相當(dāng)清晰。一般情況下，變速箱會(huì)盡快升入高檔提升經(jīng)濟(jì)性；而在你需要超車時(shí)，它又會(huì)伴隨你的大腳油門迅速降低1檔或是2檔，拉升引擎轉(zhuǎn)速來配合你快速加速的需要?？傊@副變速箱的運(yùn)作總是隨你所愿有悄無聲息，順暢度讓人贊嘆，況且相比同級(jí)別大多數(shù)對(duì)手還在使用4AT，全新POLO再次詮釋了技術(shù)的大眾并非虛言。
　　 
　　 底盤：

　　 已經(jīng)寫了兩個(gè)理由，第三個(gè)理由非底盤莫屬，全新POLO依然沿用了前麥弗遜后扭力梁這樣A0級(jí)小車慣常設(shè)計(jì)。得益于高強(qiáng)的車身剛性和底盤懸掛扎實(shí)的用料，仍然保留著一份近似高級(jí)別車型高級(jí)感與沉穩(wěn)感，這是POLO的感覺，也是我對(duì)POLO最為贊賞的一點(diǎn)。扎實(shí)的懸掛反應(yīng)與回饋感，忠實(shí)地傳遞出實(shí)際的行駛路況，是VW的一貫風(fēng)格。在激烈過彎或是高速連續(xù)切換車道的狀況下，車尾的表現(xiàn)亦十分安定，并不會(huì)出現(xiàn)過于活潑且易于滑動(dòng)反應(yīng)。試著稍稍激烈地劈過一兩個(gè)彎角，全新POLO靈活的車身動(dòng)態(tài)也十分容易掌握，給予駕駛者充分的信心和恰當(dāng)?shù)目旄小?/p>

　　 
　　 上海大眾憑借全新POLO，再次以出色的設(shè)計(jì)和優(yōu)異的科技奉獻(xiàn)出精致的內(nèi)飾、卓越的動(dòng)力以及扎實(shí)的底盤，這贏得了我的青睞。那您呢，心動(dòng)了嗎？