據(jù)國務(wù)院新聞辦公室透露，目前哈飛賽豹純電動轎車產(chǎn)業(yè)化項目年產(chǎn)1萬輛生產(chǎn)線改造已基本完成，正在進行第二批樣車試驗。

　　這意味著作為自主品牌新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)者，哈飛賽豹電動車已經(jīng)進入了出口前最關(guān)鍵的測試階段。隨著產(chǎn)業(yè)化項目的落實和生產(chǎn)線改造的順利進行，哈飛賽豹電動車有望首次打破自主品牌對美出口的寂靜。同時通過商業(yè)化的運作也將開辟自主品牌新能源汽車對美出口的新紀元。

　　由于哈飛賽豹電動車具有非常強的產(chǎn)品優(yōu)勢，美國Coda Automotive Inc公司對其寄予厚望。其首席執(zhí)行官Kevin Czinger希望在明年的時候，在美銷售數(shù)字達到14000輛規(guī)模。如是，則意味著哈飛汽車將再度開創(chuàng)自主品牌進軍世界頂級汽車市場的新記錄。

　　強大的產(chǎn)品力是哈飛賽豹電動車進軍北美市場的基礎(chǔ)，也是自主品牌能否在頂級汽車市場站住腳跟的前提。哈飛賽豹電動車不僅具有這方面的實力，并且在很多方面有著突出的優(yōu)勢。

　　哈飛賽豹電動車采用世界領(lǐng)先的鋰離子動力電池，其最高車速達130公里每小時，續(xù)航里程達200公里。續(xù)航里程遠遠超出通用雪佛蘭Volt和日產(chǎn)聆風Leaf等車型。不僅如此，哈飛賽豹電動車還具有與汽油機相似的駕駛感受。例如在加速性方面，哈飛賽豹電動車0到100公里加速不到13秒，這也是大部分電動車望塵莫及的。另外在靜謐性方面，哈飛賽豹電動車也比傳統(tǒng)動力有優(yōu)勢，而百公里15度電的使用成本進一步凸顯了其產(chǎn)品優(yōu)勢。

　　一方面，先進的新能源汽車技術(shù)為哈飛賽豹電動車奠定了強大的產(chǎn)品實力。另一方面，哈飛賽豹電動車的原型車哈飛賽豹強大的產(chǎn)品優(yōu)勢也功不可沒。作為意大利賓尼法瑞納pininfarina)公司的經(jīng)典力作，哈飛賽豹的產(chǎn)品優(yōu)勢不僅僅體現(xiàn)在外觀內(nèi)飾等高品質(zhì)感官設(shè)計方面。更體現(xiàn)在強大的產(chǎn)品實力帶來的價值體驗。作為最早通過英國MIRA公司的碰撞檢測的車型之一，哈飛賽豹為進一步的實現(xiàn)產(chǎn)品的安全性，還主動進行了側(cè)面碰撞和后部碰撞等等實驗。再加上ABS、EBD、安全氣囊氣囊等等先進裝備，哈飛賽豹堪稱武裝到牙齒的價值典范。

　　今年上半年，哈飛汽車順利實現(xiàn)了哈飛賽豹電動車首批測試車輛的出口工作。今年下半年，第二批車型進入了關(guān)鍵性的測試階段。從中可以看出，哈飛汽車對新產(chǎn)品性能和可靠性方面的嚴謹和執(zhí)著。作為高品質(zhì)產(chǎn)品的自主品牌汽車制造商，哈飛賽豹電動車商業(yè)化進程加速，必將開創(chuàng)自主新能源汽車又一個光明未來!