由于地球大環(huán)境的影響，不少氣象學(xué)家預(yù)言今年將會是史上最寒冷的冬天。人怕冷車也怕凍，怎樣的車才能御冬有術(shù)，在寒流來襲的日子游刃有余？科帕奇有屬于自己的七種“武器”。使將起來，萬物回春！

長生劍—冬季模式

　　 冬天，最實(shí)用的首先就是科帕奇的冬季模式，所謂的冬季模式，就是在雪地或者有冰的路面起步前，只要啟動冬季模式，發(fā)動機(jī)就會調(diào)低扭矩輸出，你就算油門踩的再重，車子也會自動調(diào)低車輛的扭矩輸出，緩慢的起步，保證不打滑。這絕對是個好東西，特別是經(jīng)常跑冰雪路面的時(shí)候作用奇大。

孔雀翎—適時(shí)自動四驅(qū)系統(tǒng)

　　 在正常狀況下，科帕奇是完全靠前輪驅(qū)動的。但在冬天的冰雪路面或者是濕滑的路面，往往會出現(xiàn)前輪打滑的現(xiàn)象。當(dāng)打滑時(shí)，后輪會得到30%的動力，使車身穩(wěn)定。在一個車輪打滑空轉(zhuǎn)時(shí)，電控離合器接通，動力以50:50前后分配。這種全自動傻瓜式的電控適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)對越野老手來說太小兒科了，但對一般用戶來說是個福音，一切都讓電腦搞掂。這樣就保證了車輛的動力均勻輸出，可以讓車輛穩(wěn)當(dāng)?shù)钠鸩�。使用電控離合器的四驅(qū)系統(tǒng)。
　　 
碧玉刀—高版本的電子安全系統(tǒng)

　　 科帕奇所配備電子安全系統(tǒng)同時(shí)具有ARP防翻滾系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、TSC牽引力控制、BA剎車輔助和EBD電子制動力分配功能。除了具備一般的ESP功能之外，上面提到的幾個功能在車輛出現(xiàn)側(cè)滑或者緊急轉(zhuǎn)向或是剎車的時(shí)候，會同時(shí)起作用，最大程度的保證車輛的在緊急狀況下的車身穩(wěn)定。可以想象，在冬天的冰雪路面行駛，擁有這樣一整套安全配備有多重要。

霸王槍—后視鏡加熱

　　 這個功能看似不起眼，但在下雨或者下雪時(shí)卻非常實(shí)用。當(dāng)在霧天或雨、雪天行駛時(shí)，由于霧氣造成的后視鏡鏡面的積霧、冬天積霜或雨水侵襲會造成司機(jī)對側(cè)后方的視線不清，需要駕駛員不時(shí)的伸出車窗外對鏡片表面進(jìn)行清潔，這樣不僅極不方便，又嚴(yán)重影響了行車安全。此時(shí)，只要開啟科帕奇的后視鏡加熱功能，后視鏡就會迅速加熱，除去鏡片表面的積霧、積霜，方便省事也提高了行車安全。
　　 
離別鉤—電加熱座椅

　　 這是一項(xiàng)溫馨體貼的配置，也時(shí)高配車的身份象征。試想一下，當(dāng)你從冰冷的戶外走進(jìn)車內(nèi)坐到了暖騰騰的座椅上，那感覺就如同雪中送炭般的溫暖暢快。而且車內(nèi)使用座椅加熱裝置后，也可減少空調(diào)的開啟，緩解空調(diào)的燥熱。
　　 
多情環(huán)—全自動恒溫空調(diào)

　　 全自動恒溫空調(diào)實(shí)際上就類似于目前越來越受歡迎的變頻空調(diào)，壓縮機(jī)會根據(jù)實(shí)際情況，自動調(diào)整壓縮機(jī)的工作狀態(tài)，以保持車內(nèi)溫度接近司乘人員所設(shè)定的人體舒適溫度。在炎熱的夏天和寒冷的冬季，這項(xiàng)功能能為駕乘人員帶來非常舒適的駕乘空間，同時(shí)也能省油。

　　 同時(shí)，作為一款大動力SUV，特別是科帕奇3.2L的全自動恒溫空調(diào)不僅空調(diào)給力，而且也絲毫不影響車子的動力，不會像其它小車那樣，開了空調(diào)車子動力就明顯減弱，甚至變“肉”的情況。

拳腳功—駕駛習(xí)慣

　　 顧名思義，這第七種武器和車的聯(lián)系就不是特別多，而在于司機(jī)。冬天行車前要預(yù)熱，行車過程中盡量慢行慢剎、保持車距，停車避免在有坡度的地方停車，盡量選擇車流量比較小的道路出行等都是需要掌握的小訣竅。

　　 有了這七種“武器”的護(hù)身，相信每個擁有科帕奇的車主都會不畏嚴(yán)寒，輕輕松松駛過冬季。