冬天來了，周末也到了，我和老婆摩拳擦掌，決定開著我們新買的F0去實行我們的冬泳計劃。老天還算照顧我們，今天氣溫雖在零下2—3攝氏度，但卻陽光明媚，北風不侵。路程也不算太遠，但前些天積雪結冰的路面著實的讓我有些擔心，不過F0的表現(xiàn)卻給了我們很大的驚喜，真不愧為微車銷量之王。

　　說起我家買車，那真跟我遇見我老婆一樣，屬于一見鐘情，當初我第一次看到這款車，就被它的外觀深深的吸引住了——絕對的夠炫，夠酷，車身緊湊而圓潤，車輪位置緊靠車身四角，一方面具備了微車的可愛本色，另一方面又給人增添了微車難得的穩(wěn)重感。前大燈采用雙橢圓形設計，有點奔馳Smart式的“味道”，車身線條流暢、富有時尚氣息。前保險杠上還有可拆卸式防擦包角設計，既增添了美感，又具有人性化設計的特點。

　　中控臺布置簡潔,音頻播放機與空調(diào)調(diào)節(jié)區(qū)巧妙交融。三個空調(diào)調(diào)節(jié)旋鈕成一字形垂直排開,簡潔美觀。頗有寶馬MINI的感覺。儀表的隨動式設計，可使方向盤在上下調(diào)節(jié)時儀表隨之調(diào)整，避免出現(xiàn)顯示盲區(qū)，相當人性化。

　　光有光鮮的外表是遠遠不夠的，F(xiàn)0雖然個頭不大，但滿足了小車大空間的需求，儀表盤的兩側都有超大的儲物空間，左右駕駛位均設計有雜物箱，中央儲物盒、四車門儲物盒的設計,也使得空間得以最大化的利用。前后座的空間都比較寬裕，空間靈活多變, 后排座椅可整體放倒。

　　冬泳出門必定會遇見各種各樣的路況，路上積雪薄冰特別多，這對F0的性能也是一種考驗，特別是對車的操控性和舒適性等要求較高。在懸掛方面F0采用的前麥弗遜式獨立懸掛、后拖曳臂附扭力梁的懸掛系統(tǒng)，并包含有前后副車架的設計，在同級車中確實少見， F0是配備副車架獨立懸掛的車型，這不僅減少了車身受到的沖擊，并提高了車輪的地面附著力;再者剛度小彈性好的軟性彈簧的使用，改善汽車的舒適性;第三可以使發(fā)動機位置降低，汽車重心也得到降低，從而提高汽車的行駛穩(wěn)定性。另外值得一提的是，比亞迪F0發(fā)動機全鋁的缸體、缸蓋在微型車中比較少見，這樣的設計大大降低了車頭的重量，并且有效改善車身平衡，為車輛操控的穩(wěn)定性提供了幫助。F0一路上不僅保證了各種路況的動力需求，操控方面也給予了很大的保證。

　　今個兒的冬泳，河水雖冰嗖嗖的，但我倆卻感覺很溫暖，還有F0的陪伴。我倆就躲在F0溫暖的懷抱里相互依偎，濃濃相傾，有了F0，我倆也習慣地稱呼我們是“三口之家”。

　　我們家的小“0”帶給我們一個愉快而溫馨的冬泳假日，不過在此也為想要冬泳的同學提幾點建議：在身體適宜冬泳的前提下，務必要把握好在水中的度，盡量做到不過量。另外，也要注意安全駕駛，如果是路途較遠，出發(fā)前，提前預約到服務站做個全面檢查，著重檢測輪胎壓力、防凍液、機油等，確保機油、水、剎車油、燈光、電池等都處于正常狀態(tài)。