保羅福塞爾寫的《格調(diào)》里，把“你開的車”、“你家的客廳”、“你最愛喝的飲品”、“你的言談措辭”一道作為劃分社會(huì)階層的四大指標(biāo)，而且認(rèn)為：先買車，可以提升人們跨越時(shí)空、處理難題的能力，從而使其對(duì)人生的自信心顯著加強(qiáng)，從而大大提升了其成為成功人士的概率。

　　的確，一輛車可以幫助人們?cè)诟�大的活�?dòng)半徑內(nèi)找到合作伙伴、社交對(duì)象以及類資源；在汽車的支持下，擴(kuò)大了選擇面、鞏固了社會(huì)聯(lián)絡(luò)強(qiáng)度，從而提升了交易成功率、職業(yè)表現(xiàn)能力與社交溝通質(zhì)量。而且“炫耀性消費(fèi)”已成為“80后”先買車后買房的一大心理支撐，因?yàn)樵谠S多80后眼里買車不是一件私人消費(fèi)的事，不完全是為了自己，更多的是為了面子，“有汽車相伴，甚至有美女相陪，當(dāng)然會(huì)讓人自信很多”。

           

　　有了這樣的需求，市場(chǎng)自然就會(huì)有反應(yīng)。“現(xiàn)在‘80后’買車占整個(gè)買車人的比例大概是28%，三年之后大概是41%，五年之后是50%，十年之后是70%”，國(guó)家信息中心資源開發(fā)部主任、高級(jí)經(jīng)濟(jì)師徐長(zhǎng)明日前在關(guān)于《2010年汽車市場(chǎng)分析與預(yù)測(cè)》的主題發(fā)言中做過上述表示。

　　那么哪些因素會(huì)影響80后買車的最終決定呢？我想這個(gè)答案是買家80后和賣家之家都非常關(guān)心的，就像百度的發(fā)現(xiàn)的一樣：你找的人也正在找你。

汽車廠家尋找80后用戶：5點(diǎn)請(qǐng)注意

　　決定80后買車的因素都有哪些呢？筆者留意到最近幾個(gè)有關(guān)“80后”的調(diào)查對(duì)于正在尋找“用戶”的汽車廠家很有價(jià)值。

一、在汽車價(jià)格上，“80后”人群選擇5萬(wàn)至10萬(wàn)價(jià)位的比例最高，其次選擇10萬(wàn)至15萬(wàn)元價(jià)位的，兩部分人群的比例加起來超過70%。

二、在汽車的配置方面，“80后”群體看重安全性、外觀和娛樂配置。

三、在品牌購(gòu)買傾向上，“80后”受收入水平的限制，首選10萬(wàn)元左右經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的品牌。

四、在車輛購(gòu)買傾向上，小排量低價(jià)的兩廂車是“80后”的關(guān)注重點(diǎn)。

五、在購(gòu)車考慮因素方面，汽車的服務(wù)、性能和價(jià)格是“80后”群體購(gòu)車時(shí)看重的要素。

汽車廠家“市場(chǎng)推廣”：幫80后用戶把家安到郊區(qū)

　　在一個(gè)有關(guān)“買車還是買房的調(diào)查”中，結(jié)果顯示買車成為在郊區(qū)買房的必備條件，這一點(diǎn)對(duì)于汽車廠家選擇“市場(chǎng)推廣”的地點(diǎn)也有一定的借鑒性。

　　在我國(guó)大部分市區(qū)的房?jī)r(jià)已經(jīng)突破每平米4000元大關(guān)，逐漸朝著5000元的目標(biāo)穩(wěn)健上升。這對(duì)于就業(yè)年限不到5年，“根基”未穩(wěn)的“80后”來說，如果靠自身的力量無(wú)疑是一個(gè)遙遠(yuǎn)的夢(mèng)想。受“有房有車才嫁人”之壓，處于戀愛期或“準(zhǔn)婚期”的“80后”男青年，先買房還是先買車？在“魚和熊掌”這兩樣同屬奢侈品的“必備條件”中間，開始了一場(chǎng)抉擇。

　　車市的“溫情”激發(fā)了“80后”先買車的情緒，但實(shí)際上，這同樣來自于房市的影響。由于市區(qū)的房?jī)r(jià)居高不下，更多的“80后”開始將目光聚集到城郊或者是縣城均價(jià)在3000元/平方米的商品房。這樣一來，由于不甚完善的公交，出行又成為一大障礙。買車成了在郊區(qū)買房的必備條件。

宣傳“新車賣點(diǎn)”先看看“單身、已婚：什么車是“80后的最愛”

　　那么下了決心要買車，什么車是80后的“最愛”呢？。這份將80后分為單身和已婚族的調(diào)查對(duì)于廠家宣傳“新車賣點(diǎn)”很有借鑒意義。

　　單身族：買車較“好色”，對(duì)車的外觀尤為重視，他們要求有動(dòng)感、前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，車型要與眾不同，如果車型不時(shí)尚，無(wú)論性能如何好，他們一般都不予考慮。此外，他們也很重視車輛是否有音響效果、MP3接口、藍(lán)牙等娛樂功能。

　　已婚族：務(wù)實(shí)顧家。從統(tǒng)計(jì)來看，這類人群買車多數(shù)源于新生命的誕生。所以，相對(duì)務(wù)實(shí)顧家的心態(tài)已經(jīng)完全表現(xiàn)了出來。他們多數(shù)都會(huì)選擇3廂車型，原因是希望將寶寶的東西或者出門用品放在寬大的后備箱里。對(duì)外觀有一定的時(shí)尚要求，但并不苛求。在油耗方面關(guān)注較大，動(dòng)力方面追求較為平和，對(duì)于運(yùn)動(dòng)特性關(guān)注不大。

精準(zhǔn)營(yíng)銷：細(xì)分用戶群體--- “80后””三派”各有所好

一、商務(wù)派。生于1980年~1985年的“80后”，已經(jīng)在職場(chǎng)中逐漸成長(zhǎng)起來，他們買車時(shí)通常會(huì)考慮商務(wù)、自我個(gè)性、休閑娛樂等因素。這部分人群購(gòu)車時(shí)比較謹(jǐn)慎和理性，其突出表現(xiàn)是看中汽車的實(shí)用功能，時(shí)尚、品牌、安全一個(gè)都不能少。因此對(duì)于這部分“80后”來說，純運(yùn)動(dòng)、純個(gè)性、純休閑的車不足以打動(dòng)他們，“均衡”的車型才會(huì)受其青睞�！�

二、家用派。部分“80后”已經(jīng)結(jié)婚或已經(jīng)開始談婚論嫁。他們選擇購(gòu)車時(shí)，更多會(huì)考慮家用因素。在各項(xiàng)稅費(fèi)新政的影響下，1.6升及以下的經(jīng)濟(jì)省油車型成為他們的首選。

三、個(gè)性派。這是特征最明顯的群體，這些“80后”購(gòu)車者愛玩，且崇尚個(gè)性，汽車就是他們的大玩具。他們喜歡被關(guān)注、喜歡標(biāo)新立異。正是基于這種新的購(gòu)車理念，越來越多車商開始啟用大膽絢麗的色系，車身設(shè)計(jì)越來越具有休閑運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。

擴(kuò)大銷售：‘80后’買車基本上靠貸款

　　來自”國(guó)家信息中心的資料顯示目前我國(guó)汽車消費(fèi)信貸比例不到10%，而美國(guó)85%的人都用貸款買車。但隨著多為獨(dú)生子女的“80后”漸成汽車消費(fèi)主體，這一局面將徹底改變。在城市中的“80后”買車比例比去年成倍增長(zhǎng)，這部分強(qiáng)烈追求現(xiàn)代生活的、參加工作不久的青年人，大部分是獨(dú)生子女，消費(fèi)觀念相對(duì)超前。對(duì)于貸款買車基本都可以接受。

　　而對(duì)于廠家推動(dòng)汽車消費(fèi)信貸的制約因素也會(huì)逐漸好轉(zhuǎn)。據(jù)了解，相關(guān)部門正在積極做如下規(guī)劃：促進(jìn)和規(guī)范汽車消費(fèi)信貸將包括修改和完善汽車消費(fèi)信貸制度，抓緊制訂汽車消費(fèi)信貸管理?xiàng)l例，使資信調(diào)查、信貸辦理、車輛抵押、貸款擔(dān)保、違約處置等汽車消費(fèi)信貸全過程實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、法制化，促進(jìn)汽車消費(fèi)信貸模式的多元化，推動(dòng)信貸資產(chǎn)證券化規(guī)范發(fā)展，支持汽車金融公司發(fā)行金融債券等。