2010年2月4日，車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟（Telematics Industry Application Alliance，英文簡(jiǎn)稱“TIAA”）成立大會(huì)暨第一次成員大會(huì)、第一次理事大會(huì)在北京梅地亞中心召開(kāi)。來(lái)自工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)等有關(guān)部門(mén)，中國(guó)一汽、重汽、宇通、北奔、大連公交集團(tuán)股份有限公司、上海強(qiáng)生、黑龍江道路運(yùn)輸管理局、一汽車友會(huì)、陸捷、金運(yùn)等用戶單位，啟明信息、航盛、上海國(guó)際汽車城、東軟、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)電信、愛(ài)迪科技、華東電腦、有為、蘇秦、銳明、上海電信、國(guó)筆、上海市交通電子行業(yè)協(xié)會(huì)、Arm、Intel等我國(guó)車載信息服務(wù)領(lǐng)域的骨干企業(yè)，交通部公路科學(xué)研究院、中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究所等科研機(jī)構(gòu)，中電標(biāo)協(xié)高性能計(jì)算機(jī)、數(shù)字家庭互動(dòng)應(yīng)用、移動(dòng)存儲(chǔ)、海量存儲(chǔ)、汽車電子等標(biāo)準(zhǔn)工作委員會(huì)，交通大學(xué)、中山大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等高校的近百位代表出席了本次大會(huì)。在全體代表熱烈的掌聲中，工信部、交通部、國(guó)標(biāo)委有關(guān)司局領(lǐng)導(dǎo)揭牌宣布“車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟”正式成立。在當(dāng)天下午的第一次成員大會(huì)中，啟明信息總經(jīng)理吳建會(huì)當(dāng)選“聯(lián)盟理事長(zhǎng)”。
 
　　車載信息服務(wù)是一個(gè)全新領(lǐng)域，根據(jù)有關(guān)資料顯示，從125.2億美元到627億美元——這是全球車載信息服務(wù)業(yè)從2006年到2011年市場(chǎng)總值的預(yù)計(jì)增長(zhǎng)規(guī)模。這個(gè)數(shù)據(jù)意味著在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，車載信息服務(wù)的需求在全球范圍內(nèi)將呈高增長(zhǎng)狀態(tài)。在汽車消費(fèi)成熟的國(guó)家，車載信息服務(wù)業(yè)在整個(gè)汽車后市場(chǎng)占據(jù)重要的地位，在北美及歐洲國(guó)家，新車型的Telematics安裝率均超過(guò)25%。而在中國(guó)，盡管Telematics產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段，商業(yè)模式有待探索和完善，但是啟明、航盛、東軟、聯(lián)想等一批骨干企業(yè)已經(jīng)嶄露頭角，中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)電信也開(kāi)展了一系列成功的服務(wù)應(yīng)用探索。同時(shí)，伴隨著我國(guó)車輛保有率的持續(xù)提高、公路交通設(shè)施不斷完善、現(xiàn)代客運(yùn)與物流網(wǎng)絡(luò)日益發(fā)達(dá)，以及3G通訊、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字城市、智能交通等現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用的普及，在未來(lái)的5~10年，將是我國(guó)車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的黃金階段。行業(yè)普遍認(rèn)為，未來(lái)車載信息系統(tǒng)將從目前的后裝市場(chǎng)轉(zhuǎn)移到前裝市場(chǎng)，由當(dāng)前各種功能模塊各自為戰(zhàn)的現(xiàn)象，向綜合式、一鍵通、一體化的車載信息服務(wù)平臺(tái)方向發(fā)展。因此，車載信息服務(wù)不但是提高整車附加價(jià)值的有效手段，也是將汽車改變?yōu)橐苿?dòng)的信息平臺(tái)、商務(wù)平臺(tái)、管理平臺(tái)的關(guān)鍵渠道，并將引發(fā)汽車產(chǎn)業(yè)和交通運(yùn)輸領(lǐng)域的革命。
 
　　為此，在工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)等有關(guān)部門(mén)的指導(dǎo)下，2009年12月18日，中國(guó)電子工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)協(xié)會(huì)發(fā)出了聯(lián)合我國(guó)車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域產(chǎn)品與服務(wù)的制造者、使用者、政府和中介組織，成立車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟。短短的一個(gè)月內(nèi)，在啟明信息、航盛、中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究所、交通部公路科學(xué)研究院、上海國(guó)際汽車城集團(tuán)等發(fā)起單位的共同努力下，來(lái)自我國(guó)車載信息服務(wù)領(lǐng)域的用戶、骨干軟件企業(yè)、系統(tǒng)集成商、內(nèi)容與方案提供商、電信運(yùn)營(yíng)商、科研機(jī)構(gòu)、大學(xué)、非政府組織、新聞媒體等迅速附議，僅第一批申請(qǐng)加入聯(lián)盟的單位就將近百家。
 
　　車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟，將按照“有用、能用、適用、好用、用好”的原則，采取“分類、分級(jí)、分期、分批、分工”的方法，在貨運(yùn)物流、公交客運(yùn)、出租汽車、個(gè)人車輛四個(gè)主要領(lǐng)域，選擇上海、大連、北京、無(wú)錫、黑龍江、廣東等試點(diǎn)地區(qū)，分別圍繞各個(gè)領(lǐng)域的客戶需求與服務(wù)特點(diǎn)，在尊重知識(shí)產(chǎn)權(quán)、實(shí)現(xiàn)有效互換使用、遵從聯(lián)盟技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，組織企業(yè)開(kāi)發(fā)成體系、一站式、具有自主技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車載信息服務(wù)產(chǎn)品和應(yīng)用平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)車載信息服務(wù)平臺(tái)在管理、商務(wù)、通訊、娛樂(lè)、服務(wù)、安全、旅游等方面的諸多功能，建立具有我國(guó)特色和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈條和服務(wù)模式。
 
　　我們相信，肩負(fù)著重大歷史使命的車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟一定能夠協(xié)同一致、通力合作，務(wù)實(shí)進(jìn)取，開(kāi)拓創(chuàng)新，為促進(jìn)我國(guó)智能交通、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字城市的建設(shè)，改善和提高人民生活與出行水平，加快我國(guó)社會(huì)信息化建設(shè)做出積極貢獻(xiàn)！