江淮轎車基地 沖壓/涂裝/總裝技術(shù)國內(nèi)一流原創(chuàng)
沖壓部分:
1、沖壓車間共有7條壓力機(jī)生產(chǎn)線,其中A、B1、B2為全自動(dòng)化生產(chǎn)線,生產(chǎn)線布局合理。其壓力機(jī)最大噸位為2400T,有力的保證了車身側(cè)圍外板的沖壓質(zhì)量;開卷落料線的使用,既降低了原材料的采購成本,又有效的控制了車間庫存資金的占用;
2、自動(dòng)化生產(chǎn)線開始第一工位均設(shè)有板材清洗設(shè)備,使沖壓件質(zhì)量受灰塵影響達(dá)到了最低;
3、由日本荻原公司、韓國LG公司設(shè)計(jì)并制作的模具和檢具,有力的保證了沖壓鈑件的外觀質(zhì)量和孔位精度,其中沖壓件檢具的使用有效的控制了產(chǎn)品與數(shù)模的一致性;
4、由德國庫卡公司提供的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備,有效的提高了生產(chǎn)效率,降低了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度,并且使沖壓產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定一致;
5、沖壓車間投產(chǎn)后,采用國際先進(jìn)的無塵化管理模式,使其產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到了最優(yōu);
焊裝部分:
1、焊裝車間主線工藝設(shè)計(jì)突出自動(dòng)化和柔性化,采用滑橇輸送方式,車間共有自動(dòng)化焊接機(jī)器人79臺(tái),由瑞典ABB公司提供。車身主體焊接全部由焊接機(jī)器人自動(dòng)完成;
2、為了保證車身精度,發(fā)動(dòng)機(jī)倉總成、地板總成、車身總成等關(guān)鍵部位,拼焊所用夾具由德國愛達(dá)克公司設(shè)計(jì)并制作;
3、定期對車身及關(guān)鍵總成部件進(jìn)行三坐標(biāo)測量,定期對拼焊所用焊夾具進(jìn)行標(biāo)定,使車身處于受控狀態(tài),從管理上保證車身與數(shù)模的一致性;
4、一體化焊鉗的使用,極大的降低了能源消耗,與普通焊接設(shè)備相比,節(jié)能降幅高達(dá)80%;
5、生產(chǎn)線設(shè)計(jì)采用了國際先進(jìn)的夾緊定位方式,從而使后續(xù)車型能夠與當(dāng)前車型混線生產(chǎn),降低了后續(xù)車型的投資成本,為公司戰(zhàn)略發(fā)展服務(wù);
- 1 邁騰 17.49-24.69萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 2 凱美瑞 17.18-25.98萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 3 雅閣 17.98-23.88萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 4 奧迪A4L 32.18-40.08萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 5 帕薩特 16.45-30.98萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 6 寶馬3系 29.99-39.99萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 7 蒙迪歐 14.98-22.98萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 8 奔馳C級 33.48-38.06萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 9 亞洲龍 17.88-25.68萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 10 海豹06DM-i 9.98-13.98萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
加載中...
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