奧迪Q7姍姍來遲，不過勢頭強勁。

　　奧迪Q7：車身巨大，并在擁擠的城市車流中很難見到全貌，但其車座較高，駕駛者居高臨下，視野寬闊。奧迪董事會主席文德恩博士喜歡它的技術和強勁動力。Q7的4.2升V8發(fā)動機也擁有了缸內直噴技術。這個人們從最新的運動車RS4那里已經有所了解，作為擁有高轉速能力的高級轎車很受歡迎。在投入SUV時后者的鋒芒有所收斂。改良后的四氣門V8發(fā)動機相對RS4降低了80馬力，保留了350馬力。但是扭矩有所增加，這更符合Q7的個性。FSI發(fā)動機干凈利落的擊碎了對它是否適用在SUV的所有可能懷疑。

　　起到決定作用的是鎂金屬的雙級變量進氣管。在吸入的空氣直接進入燃燒室與燃油混合之前，電動機在進氣管處即到強勁調節(jié)作用，大大提高了效率。V8發(fā)動機使汽油/空氣混合的λ值嚴格控制在1。動力強勁，達到每分鐘6800的轉速不費吹灰之力。無噪音，幾乎聽不到發(fā)動機的工作。全力踩下加速踏板后也只是聽到平穩(wěn)優(yōu)雅的轟鳴聲音。

　　對此技術支持的是六檔自動變速器。它與發(fā)動機搭配得相得益彰，使重量為2366公斤的Q7僅僅需要7.4秒就可以實現從靜止到100公里/小時的加速。像所有低摩擦運動一樣在這里滑動損耗不值一提。

　　奧迪Quattro在Q7身上采用了最新一代的全時四驅系統的扭力感應自動鎖合差速器，奧迪稱之為Torsen差速器。它可以根據實際需要，將驅動力不平均的分配在前軸和后軸上。前后軸的扭矩分配比在42到58之間。

　　在車輪與地面的附著力關系不斷變化的情況下，比如在潮濕的公路路面或者泥濘的野外，差速器能為前軸和后軸分別提供最多65%及85%的扭力分配。當其中某一軸的車輪開始空轉，電子差速鎖止系統將通過適當的制動干預，加強其控制，把更多的驅動力傳給其余的車輪。在山地上非常實用的是可選成越野模式的ESP電子穩(wěn)定系統，包括下坡行駛輔助功能，還可以在慢速行駛時利用選裝的自適應性空氣懸架裝置使最小離地間隙升到240毫米。這些保證了Q7良好的越野功能。

　　就算在快速行駛時隨速助力轉向系統也可以均衡而主動地運行。即便高速轉彎也不會需要人不斷做出轉向校正。雖然車身也會出現搖擺，但是不影響駕駛。

　　保證行駛安全的還有出眾的剎車性能。制動力極強。即使是在緊急狀態(tài)下剎車，良好的制動裝置也能使車輪始終維持在有微弱滑移的滾動狀態(tài)下制動，而不會抱死。不僅負載變化對剎車效果沒有影響，而且Q7沒有制動力衰減。在汽車發(fā)動機和運動測試實驗里面Q7也成功的做到了連續(xù)10次剎車所得剎車距離數據幾乎沒有任何變化。Q7在聯邦公路和高速公路上如魚得水。在這里開闊的視野和準確的電子感應處理系統絕妙的結合在一起。噪音小，減震也很舒適。

　　由于采用可調空氣懸架，高速行駛的時候選擇自動模式就可以抵消汽車的搖擺運動，平穩(wěn)駕駛。您也可以選擇舒適模式。在此狀態(tài)下就好像一個蒸汽壓路機預先駛過，連瀝青馬路上每一個小凸起和裂縫都難以感覺到。動力學的穩(wěn)定控制系統避免了車身的劇烈擺動，水平調節(jié)裝置能夠平衡自身載重和拖車負荷。

　　這個很重要，因為Q7能牽引3500公斤的拖車。乘坐5個人時還有775升的行李廂容積可供使用。如果放倒后排座椅--不需要卸下頭枕，那么行李廂的容積可以擴大到2035升。而且可以通過調節(jié)空氣懸掛裝置將車尾降低7厘米。

　　側向輔助系統：無盲點。以事故研究部門總結的結果為基礎，奧迪一直在與轉換車道時可能發(fā)生的危險做斗爭。按一下按鈕，側向輔助裝置便在兩個24千兆赫雷達感應器的幫助下解決了視覺死角的問題。這兩個感應器在速度達到60時開始核對在Q7后面和旁邊的空間，并且與后視鏡里的畫面平行的給駕駛者關于正接近或超過自己的車輛信息。感應器的有效半徑最大可達到50米，甚至對摩托車也能精確的測定方位。如果現在一個車輛在感應器作用范圍內出現在Q7旁邊或者從后面以很快的速度接近，那么在相應的車外后視鏡上的LED指示燈會亮起。如果還是打了并線的指示燈，LED會開始閃爍。亮度總是跟四周的燈光相區(qū)別，而且是可以調節(jié)的。

　　寬敞的車內空間可以使乘員用舒服的坐姿好好休息一下。前排座椅設計符合人體工程學，后排座椅也很舒適，不僅可以選擇兩個單獨座椅，而且前后可調節(jié)10厘米，連靠背的傾斜角度也可調節(jié)。選裝配置還有第三排可折疊座椅。

　　總體看來，Q7具有典型的奧迪風格，材質高檔，做工精細，實用性強。儀表構架沿襲A6的樣式，像星期五下午會計員的辦公桌一樣十分整潔。設計總監(jiān)德席爾瓦徹底貫徹了線條清晰的原則。中控臺簡潔明了，操作方便，即使加裝了所有配置也不會眼花繚亂�？蛇x裝的配置包括出色的DVD導航系統、四區(qū)自動恒溫空調、無鑰匙操作系統、BOSE環(huán)繞音響以及無盲區(qū)監(jiān)視系統等。