CAC標志釋義

　　◆ CAC標志的組合為CAAC四字母的變形重疊形式，即為英文Chery Automobile Corporate Limited,的縮寫，中文意為奇瑞汽車有限公司；

　　◆ 標志中間的A字為一變體的"人"字，寓示著公司以人為本的人本思想和管理理念；

　　◆ 標志兩邊的C字向上環(huán)繞，如同人的兩個臂膀，象征著一種團結(jié)和力量；

　　◆ 標志的兩個C字環(huán)繞成地球形的橢圓狀，中間的A字在橢圓上方的斷開處向上延伸，寓示著奇瑞公司發(fā)展無窮，潛力無限;

　　◆ 整個標志又是W和H兩個字母的交叉變形體設(shè)計，為蕪湖一詞的漢語拼音的聲母，表示公司的生產(chǎn)制造地在蕪湖市。

　　◆ 整個圖標形狀似一只牛頭，意即對內(nèi)團結(jié)一致，勤懇、奮斗、腳踏實地，生產(chǎn)出好的產(chǎn)品，為用戶提供好的服務(wù)；對外勇于開拓市場。

　　奇瑞及CHERY標志釋義

　　◆ "奇"在中文里有"特別地"之意，"瑞"有"吉祥如意"之意，合起來有"特別吉祥如意"的意思；

　　◆ CHERY為英文單詞CHEERY（歡呼地、興高采烈地）中間去掉一個E而成，在英文里便不構(gòu)成一個單詞，表達公司永不滿足現(xiàn)狀，不斷進取，通過努力，通過創(chuàng)造這樣一個品牌而能將CHERY在英文大詞典里收錄成為一個專用名詞。

　　奇瑞公司與ALADO公司合作始末

　　隨著中國加入WTO，汽車市場風(fēng)云變幻驟然加劇。面對目前國內(nèi)轎車市場競爭的白熱化，奇瑞公司在優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、調(diào)整銷售策略應(yīng)對國內(nèi)市場同時，加大了企業(yè)國際化的進程，主動出擊國際市場。在國際市場上，奇瑞轎車以其優(yōu)美的外形、優(yōu)越的性價比在國外贏了很大的市場空間，自第一批奇瑞轎車于2001年10月出口后，已連續(xù)上百次出口到中東、北非、美洲等三十多個國家和地區(qū)，2003年出口1200多輛，占中國轎車出口總量的90%以上,2004年預(yù)計完成出口1萬輛,繼續(xù)占據(jù)中國轎車出口領(lǐng)頭羊的位置。展望2005年，奇瑞汽車的出口量將會比2004年成倍增長。

　　為進一步擴大奇瑞汽車的出口，避開貿(mào)易壁壘。奇瑞公司經(jīng)過慎重考慮，決定在國外尋找合適的合作伙伴，進行CKD組裝。2004年1月，奇瑞公司與伊朗一家公司簽訂了CKD出口組裝合同，一期工程設(shè)計產(chǎn)能為三萬輛，目前已經(jīng)完成生產(chǎn)線的調(diào)試、改造，第一批CKD件已于2004年10月開始發(fā)運伊朗。奇瑞公司主要提供技術(shù)轉(zhuǎn)讓、零部件輸出、工廠設(shè)計、銷售網(wǎng)絡(luò)支持，雙方以CKD方式在當?shù)亟M裝。

　　在伊朗的第一次CKD項目合作的成功，為奇瑞公司在其他地區(qū)進行CKD項目積累了經(jīng)驗，樹立了信心。自2004年4月起，奇瑞公司開始與馬來西亞ALADO汽車公司正式就ALADO汽車公司在馬來西亞代理銷售、制造奇瑞汽車展開洽談。根據(jù)計劃，雙方先期進行CBU整車銷售合作，后期進行CKD散件裝配。ALADO公司將在2006年結(jié)束前，分階段引進6款奇瑞汽車，首個車型是奇瑞QQ，奇瑞汽車將于2004年12月正式登陸，預(yù)計將達到年銷售1萬輛。同時ALADO公司與馬來西亞的東方集團建立合作關(guān)系，準備在馬來西亞的柔佛裝配奇瑞QQ和奇瑞B(yǎng)14，目前雙方已經(jīng)就CKD合作的細節(jié)達成有關(guān)協(xié)議。此外，為使在馬來西亞生產(chǎn)的奇瑞轎車質(zhì)量得到保證，奇瑞公司已先后派出二批人員奔赴馬來西亞進行交流、指導(dǎo)，并就零部件的國產(chǎn)化方面與ALADO公司達成了意向。

　　此項目目前得到了馬來西亞各方的關(guān)注，許多馬來西亞報紙、電視均對此事進行報道，馬來西亞駐華大使兩次來奇瑞公司進行考察，馬來西亞政府交通部長、人力資源部長多次在公開場合對雙方合作表示樂觀與支持。

　　2005年，東盟自由貿(mào)易區(qū)將一步落實，中國與東盟十國的經(jīng)貿(mào)關(guān)系也將更加密切。做為中國新興的民族汽車工業(yè)的代表，奇瑞公司與馬來西亞汽車同行一起努力，積極面對東盟貿(mào)易自由化所帶來的機遇與挑戰(zhàn)。奇瑞公司相信，通過雙方合作，通過積極實行“走出去”的戰(zhàn)略，不但會緩解對日益嚴峻的國內(nèi)市場的壓力，同時也為我國汽車工業(yè)的上、下游供應(yīng)商帶來良好的示范和鼓勵作用，激勵它們更多走向國際市場，以馬來西亞做為跳板，為中國汽車工業(yè)創(chuàng)造許多就業(yè)機會。