【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】方便快捷的低速電動(dòng)車(chē)（也稱(chēng)老年代步車(chē)）不需要駕照沒(méi)有上牌沒(méi)有交強(qiáng)險(xiǎn)，時(shí)常穿梭在機(jī)動(dòng)車(chē)道上，給公共安全造成了隱患。

　　早在2013年，中消協(xié)就發(fā)出消費(fèi)警示——老年代步車(chē)存在安全隱患，但時(shí)至今日，這些低速電動(dòng)車(chē)隊(duì)伍愈加壯大，在淘寶都可以直接包郵送到家。

　　近日，中消協(xié)在市場(chǎng)上以普通消費(fèi)者名義購(gòu)買(mǎi)了標(biāo)稱(chēng)品牌分別為“大陽(yáng)”、“雷丁”、“金馬”的代步車(chē)各一輛，并委托國(guó)家汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（北京順義）進(jìn)行代步車(chē)安全性碰撞試驗(yàn)。

　　本次碰撞測(cè)試項(xiàng)目為代步車(chē)行駛中正面撞擊前方壁障的情況，碰撞速度設(shè)定為32km/h，低于實(shí)際駕駛?cè)送ǔＰ旭偹俣取?/p>

　　碰撞測(cè)試結(jié)果如何？

　　其中，大陽(yáng)牌代步車(chē)內(nèi)模擬駕乘人員的假人頭部受傷嚴(yán)重，前座發(fā)生位移，導(dǎo)致胸部受傷；

　　雷丁牌代步車(chē)前置電池盒電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)入侵乘員艙，假人頭部撞擊方向盤(pán)；

　　金馬牌代步車(chē)不僅沒(méi)有配備安全帶，碰撞過(guò)程中座椅也與車(chē)身脫離，假人直接撞擊方向盤(pán)和風(fēng)擋，而且前排內(nèi)飾破裂產(chǎn)生大量碎片，可能導(dǎo)致實(shí)際人員大失血。

　　在比實(shí)際路況更寬松簡(jiǎn)單的情況下都出現(xiàn)了這樣的后果，可想而知，真正在城市中與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞事故的情況會(huì)怎樣。

　　該怎么管？

　　山東省汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)魏學(xué)勤表示，山東今年全年產(chǎn)銷(xiāo)預(yù)計(jì)可以達(dá)到60萬(wàn)輛。山東省有100家以上生產(chǎn)企業(yè)，全國(guó)范圍則難以統(tǒng)計(jì)。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)估算，2016年，國(guó)內(nèi)低速電動(dòng)車(chē)整體銷(xiāo)量將超過(guò)100萬(wàn)輛。

　　事實(shí)上，早在2014年，行業(yè)協(xié)會(huì)就曾制定過(guò)低速電動(dòng)車(chē)政策，但由于遭到有關(guān)部門(mén)反對(duì)，此后便擱置。

　　時(shí)隔兩年，12月27日下午，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)緊急召開(kāi)了四輪低速電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)工作組第二次會(huì)議。

　　根據(jù)最新的思路，低速電動(dòng)車(chē)“第一要有資質(zhì)，第二要有標(biāo)準(zhǔn)，第三要有牌照，第四要有駕照，第五要買(mǎi)保險(xiǎn)，有這五個(gè)條件才能上路，這是最基本的。性能可以降低，安全性不能降低。”（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 趙婷婷）