【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】12月26日，發(fā)改委、公安部等八部門聯(lián)合發(fā)出通知：2017年1月1日起，全國全面供應符合第五階段國家標準的車用汽柴油，同時停止國內銷售低于國Ⅴ標準車用汽柴油。

　　要實現(xiàn)更佳的尾氣排放，不僅需要提高發(fā)動機技術，油品質量升級也必不可少。國五汽油相比國四汽油，最顯著的變化是硫含量下降了80%，錳含量下降了75%。

　　汽油中的硫含量不僅與尾氣中的顆粒物含量直接相關，還會生成二氧化硫等污染物引起酸雨。另外汽油中的硫、錳、鐵、鉛等元素會導致催化劑”中毒“，即轉化效率降低。

　　據(jù)官方統(tǒng)計，油品升級后，目前在用車的總體排放污染物可減少10%-15%，而新車的氮氧化物排放量則可減少25%左右。國家標準委測算，標準實施后，預計在用車每年可減排氮氧化物約30萬噸，新車5年累計可減排氮氧化物約9萬噸。（文：太平洋汽車網(wǎng) 趙婷婷）