據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，北京現(xiàn)代5月實現(xiàn)銷量100,328輛，環(huán)比4%，同比25%，創(chuàng)下排名前十的合資車企中同比增幅第一的成績；同時，北京現(xiàn)代SUV家族1-5月銷售146,667輛，重返合資車企SUV第一名。

 

 

    繼1-4月北京現(xiàn)代強勢重回行業(yè)第四之后，北京現(xiàn)代5月再接再勵，以破10萬的銷量，再次坐穩(wěn)行業(yè)第四座席，在后百萬時代繼續(xù)穩(wěn)步前進。同時，北京現(xiàn)代無論是在細(xì)分市場的銷量表現(xiàn)，還是在新車的有序推進上，表現(xiàn)都是可圈可點。

 

    數(shù)據(jù)顯示，北京現(xiàn)代SUV家族在5月實現(xiàn)銷量3.2萬輛， 1-5月累計銷量達到146,667輛，無論是5月單月銷量，還是1-5月銷量，均摘得合資車企SUV冠軍寶座。

 

 

    作為合資SUV市場布局最早的車企，北京現(xiàn)代憑借4款主力產(chǎn)品，實現(xiàn)從小型SUV到中大型SUV市場的全面覆蓋，形成最為完善的SUV市場布局。其中，全新途勝作為SUV家族的主力軍，自上市以來，月均銷過萬，5月銷量實現(xiàn)13,000輛，實力再次得到印證；小型SUV ix25以10,126輛的銷售成績，重返萬輛俱樂部。

 

    除了SUV家族的大放異彩，北京現(xiàn)代其它細(xì)分市場亦是亮點頻現(xiàn)，體現(xiàn)了新車導(dǎo)向戰(zhàn)略下的產(chǎn)品精細(xì)化布局。

 

    在中高級市場中，作為始終處于中高級車第一陣營的名圖，在5月以13,156輛的銷售成績，摘得D2級別中高級轎車桂冠。同時，名圖即將迎來1.6T+7DCT的全新產(chǎn)品，進一步豐富產(chǎn)品陣線。第九代索納塔也將迎來混動版，作為北京現(xiàn)代首款量產(chǎn)新能源車，索九混動也將為其添加新的技術(shù)引擎，與新名圖一起形成強勢組合，沖擊中高級車市場。

 

 

    在C級車市場，5月瑞納以11405輛的出色成績，位居C1級別銷量第二；剛剛在4月北京車展全球首發(fā)亮相的悅納，即將于年底正式上市銷售。依靠其年輕活力的產(chǎn)品特質(zhì)，一經(jīng)亮相便引得萬眾矚目。同時，領(lǐng)動與朗動合力攻占中級車市場，成為中級車市場不容小覷的力量。同時，實現(xiàn)產(chǎn)品配置大幅提升的新朗動也即將正式問世，后市值得期待。

 

 

    隨著領(lǐng)動的問世、悅納的亮相，以及三款重磅新車的上市，北京現(xiàn)代將在精品化、細(xì)分化產(chǎn)品陣矩的組合優(yōu)勢支撐下，以新品為導(dǎo)向，全面實現(xiàn)產(chǎn)品力及品牌力的提升。