對梅賽德斯-奔馳而言，2016年是其夢想座駕充滿驚喜并大放異彩的一年。作為龐大夢想座駕家族的全新成員，全新梅賽德斯-奔馳C級敞篷轎跑車與梅賽德斯-AMG C 43 4MATIC車型一同在日內瓦完成了全球首秀。與此同時，新一代SL與SLC敞篷跑車以及來自梅賽德斯-AMG的高性能車型的歐洲首秀則為迷人的日內瓦帶來了更多春天氣息。在全新S級敞篷轎跑車即將上市前，梅賽德斯-AMG S 63 4MATIC敞篷轎跑車將以限量“130年紀念版”的姿態(tài)出現(xiàn)在這一細分市場，這款獨特的車型將再度喚起人們對130年前汽車發(fā)明的歷史記憶。此外，全新梅賽德斯-奔馳E級車也在日內瓦實現(xiàn)了歐洲的首次亮相。作為奔馳旗下的第十代行政級轎車，全新E級車在設計、安全、效率及汽車智能領域等諸多方面再次為同級車型樹立了全新標桿。

 

 

    “2016年1月份，戴姆勒在全球實現(xiàn)了開門紅。如同此前的34個月一樣，本月我們再次刷新了記錄！”戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁蔡澈博士表示，“我們向客戶交付的乘用車數量比去年同期增長將近20%。”

 

 

 

    在提供豐富多樣且魅力四射的敞篷轎跑車和敞篷跑車方面，梅賽德斯-奔馳品牌可謂冠絕群雄。目前夢想座駕敞篷車型陣容如此強大，覆蓋了從車身最緊湊的全新smart fortwo敞篷版到擁有如雕塑般美感的S級敞篷轎跑車的各個級別。隨著首款基于全新C級車平臺的敞篷轎跑車全球首秀，梅賽德斯-奔馳憑借這款經典軟頂車型，讓旗下的夢想座駕家族變得更為完整、強大。

 

 

    這款全新敞篷轎跑車擁有鮮明的個性，作為一款極具吸引力的入門級敞篷轎跑車，對于那些渴望擁有梅賽德斯-奔馳夢想座駕的人而言，它無疑散發(fā)著難以抵擋的誘惑。它所配備的自動導流系統(tǒng)（AIRCAP）與頭頸暖風系統(tǒng)（AIRSCARF），即使在寒冷的冬日敞篷出行依然可以為駕乘者提供溫暖的呵護與非凡的舒適感。多款高效發(fā)動機可輸出115至270千瓦（156至367馬力）的最大功率，專為動態(tài)駕駛設計的懸掛系統(tǒng)則是其豐富駕駛樂趣的源泉。

 

 

    梅賽德斯-AMG同時在2016年日內瓦車展上展示了高性能家族的兩款全新車型——梅賽德斯-AMG C 43 4MATIC轎跑車與C 43 4MATIC敞篷轎跑車。敞篷轎跑車的動力系統(tǒng)與轎跑車相仿，同樣裝配了輸出功率為270千瓦（367馬力），峰值扭矩520牛·米的3.0升V6雙渦輪增壓直噴發(fā)動機，搭配換擋迅猛的新型9速自動變速箱與AMG高性能全時四輪驅動（4MATIC）系統(tǒng)，極盡詮釋了梅賽德斯-AMG品牌特有的“非凡駕馭”理念。

 

 

 

    全新梅賽德斯-奔馳E級車正在向著未來的路上大步邁進，這款新車的歐洲首秀同樣在日內瓦精彩呈現(xiàn)。第十代行政級轎車擁有特點鮮明的感性設計與質感上佳且充滿時尚亮點的內飾品質。全新E級車的推出也同樣展示了眾多創(chuàng)新科技在汽車上的多維應用，令舒適性、安全性、操控性及駕駛輔助等諸多方面均提升至了全新境界。

 

 

    全新E級車繼續(xù)演繹梅賽德斯-奔馳“感性·純粹”的設計理念。修長的發(fā)動機艙蓋、轎跑車般的車頂線條與寬闊的車尾流暢銜接，勾勒出令人心動的曲線。這位梅賽德斯-奔馳轎車家族的最新成員還配備了全新LED頭尾燈，創(chuàng)新的光源反射技術令尾燈點亮時幻化出猶如星塵、銀河或是噴氣式飛機發(fā)動機尾焰的視覺效果。駕駛艙中兩個12.3英寸的大尺寸高分辨率寬屏顯示器，在同級車型中絕無僅有。方向盤上的觸控按鈕也是首次裝備在梅賽德斯-奔馳車型上，駕駛者只需動動手指就能控制整套信息娛樂系，享受前所未有的豐富視聽體驗。

 

    作為同級標桿車型，全新E級車的駕駛輔助系統(tǒng)再次占領全新高度。首次配備于量產車型的駕駛向導（DRIVE PILOT）智能輔助系統(tǒng)，實現(xiàn)了高速公路以最高210公里/小時的行駛速度自動跟隨前車，同時輔以帶橫向探測功能的主動式制動輔助系統(tǒng)、緊急規(guī)避轉向輔助系統(tǒng)等眾多智能輔助系統(tǒng)，全新E級車向自動駕駛的未來又邁出了堅實的一步。

 

    此外，梅賽德斯-奔馳專為中國市場設計和生產的全新長軸距E級車也同樣備受矚目，并即將在4月份的北京車展迎來全球首秀。“為中國設計、中國制造、專屬中國”的全新長軸距E級車無論從設計上亦或是配置上均達到了遠超同級的領先水準。

 

 

    這一奔馳品牌旗下的標志性運動車型，已經擁有超過60年的輝煌歷史，如今迎來了煥然一新的外觀變化，并在技術和造型方面得到了眾多優(yōu)化。外觀上，新車前臉的運動感更加凸顯，其他的變化包含了全新設計的發(fā)動機艙蓋、新型保險杠及全新的LED燈組。另外，它搭載動力更強勁的發(fā)動機、9速自動變速箱、擁有5種駕駛模式的動態(tài)選擇（DYNAMIC SELECT）系統(tǒng)以及帶彎道傾斜功能的主動車身控制系統(tǒng)，這些高科技裝備將這一傳奇車型的駕駛體驗帶至了全新高度�？烧郫B的軟頂及行李箱自動分隔系統(tǒng)，也大大提升了日常駕駛的實用性。

 

 

    2016年是新一代梅賽德斯-奔馳SLC敞篷跑車問世20周年，這款經典的敞篷跑車將按照全新命名法則以“SLC”的新名稱推向市場，新車擁有經過顯著優(yōu)化的技術與更為迷人的外觀，包括引人注目的閃鉆格柵及LED智能照明系統(tǒng)。命名的變化詮釋了這一車型與C級車的緊密聯(lián)系。這一車系還擁有全新成員，即運動感強烈的旗艦車型——梅賽德斯-AMG SLC 43。

 

 

    卡爾·奔馳與戈特利布·戴姆勒于1886年發(fā)明了汽車。在此過程中，他們奠定了一項至今仍被恪守的傳統(tǒng)——持續(xù)研發(fā)與創(chuàng)新。今天，梅賽德斯-奔馳跑車和高性能汽車品牌正以梅賽德斯-AMG S 63 4MATIC敞篷轎跑車“130年紀念版”這一專屬特別版來慶祝汽車發(fā)明130周年。這一限量車型由于其特殊配置與非凡意義而倍顯經典尊貴。

 

 

    渴望體驗與自然的零距離接觸？那么駕駛著smart fortwo同時打開它的敞篷就能體驗到最純粹最獨特的自然。今天，這一體驗又擁有了更新的詮釋——它就是全新smart fortwo BRABUS敞篷版，今天也同樣在日內瓦完成了全球首秀。這款車型采用66千瓦發(fā)動機，其“啞光藍”色的車身、tridion安全車體結構、散熱格柵，以及“灰色”軟頂成為外觀上最為獨特的亮點。更為動感專屬的全新BRABUS運動組件也同時成為這款車型的個性化裝備，并在日內瓦車展首次發(fā)布，將配備于全新smart 52及66千瓦車型。

 

    在瑞士萊蒙湖畔的2016日內瓦車展現(xiàn)場，梅賽德斯-奔馳這一擁有130年悠久歷史的品牌，再次將深厚的汽車文化底蘊與引領潮流的魅力型格發(fā)揮得淋漓盡致。唯有歷久才能彌新，擁有夢想才能夠始終位于潮流尖端。未來，梅賽德斯-奔馳品牌還將繼續(xù)挑戰(zhàn)自我，不斷帶來變革與創(chuàng)新，為汽車行業(yè)帶來更多創(chuàng)新產品及服務。