【太平洋汽車網(wǎng) 國外動(dòng)態(tài)】大眾汽車目前面臨罰款以及修理汽車和重塑聲譽(yù)的各種費(fèi)用。據(jù)Sanford C. Bernstein的計(jì)算，發(fā)現(xiàn)大眾汽車作弊行為的美國國家環(huán)境保護(hù)局可能對大眾汽車處以至多74.3億美元的罰款。除美國環(huán)保局外，美國的其他政府部門也可能對大眾汽車處以罰款。（快訊：華爾街日報(bào)中文網(wǎng)）

　　另外，Olaf Lies，下薩克森州經(jīng)濟(jì)部長、大眾集團(tuán)董事會(huì)成員，在9月30日接受BBC采訪時(shí)表示：因?yàn)榇舜闻欧抛鞅资录?，大眾集團(tuán)部分員工可能需要擔(dān)當(dāng)刑事責(zé)任。研發(fā)這款作弊軟件的員工、允許作弊軟件裝載到車輛上的員工，將難逃刑罰。Olaf Lies還強(qiáng)調(diào)：“大眾董事會(huì)在最近的會(huì)議中才得悉這個(gè)作弊問題。”（原文：He also said the board only found out about the problems at the last meeting.）

　　毫無疑問，一句“我不知道啊”，證明大眾集團(tuán)準(zhǔn)備將責(zé)任推卸給中層甚至底層員工——后果可能不僅是消費(fèi)者對大眾集團(tuán)產(chǎn)品的不信任，而是60萬大眾員工也開始對集團(tuán)的“人品”產(chǎn)生懷疑了。

　　此次涉及排放作弊軟件的大眾集團(tuán)柴油車輛共有1100萬輛，包含大眾乘用車500萬輛、大眾商用車18萬輛、奧迪210萬輛、斯柯達(dá)120萬輛、西雅特70萬輛。

　　毫無疑問，這次柴油機(jī)排放作弊事件，將成為大眾成立78年以來最嚴(yán)峻的考驗(yàn)——至于直接危及生命的斷軸什么的，居然毫發(fā)無損。（文：太平洋汽車網(wǎng) 張捷操）