在如今的豪華汽車市場，越來越多的消費者從外貌協(xié)會轉變?yōu)殛P注汽車的內在實力品質關注者，他們更偏向于看重動力、舒適、操控、安全等多項方面層層考察豪華車實力。而其中豪華SUV因給人一種沉穩(wěn)、結實、可靠的安全感，并憑借寬敞舒適的空間、多項豐富安全配置等實力成為了許多家庭的首選。

 

 

    而就在近日沃爾沃全新XC90刷新美國高速公路安全保險協(xié)會（IIHS）頂級安全評級（TOP SAFETY PICK+）的最高分紀錄，獲選最安全車型。無獨有偶，同月歐洲新車安全評鑒協(xié)會（Euro NCAP）的碰撞測試中，全新XC90也獲得五星評級最高分。兩項世界級權威安全測評的雙料皇冠為沃爾沃全新XC90的頂級安全科技標榜，究竟它的“金鐘罩神功”有多牛，消費者又該如何解讀這些成績呢？讓我們來一探究竟。

 

 

    美國公路安全保險協(xié)會(IIHS)是一個由汽車保險公司資助的具有非盈利性質的第三方組織機構（可以保證絕對的客觀、公正）。IIHS碰撞測試包括25%正面偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度測試、鞭打測試以及車輛防碰撞系統(tǒng)測試。尤其以嚴苛的25%小重疊碰撞最為著名，對汽車的安全性要求非常高。

 

 

    在剛剛公布的IIHS碰撞安全評價中，沃爾沃全新XC90在所有毀滅系碰撞測試項目（包括25%偏置碰撞、40%偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度、頭部限位以及座椅測試），均取得最高的優(yōu)秀評價（Good）。而更加值得一提的是，在正面碰撞預防功能上，沃爾沃全新XC90更是獲得滿分，該項得分遙遙領先于競品車，包括奧迪Q5、奔馳M級、雷克薩斯NX等車型。

 

 

    25%正面偏置碰撞是以64公里/小時車速碰撞150厘米高的不可變形壁障，模擬日常生活中車輛與樹木或電線桿發(fā)生碰撞的場景。由于撞擊點基本避開了車身縱梁和吸能結構，撞擊力度幾乎不受阻的傳遞到駕駛艙，嚴重時很可能對車內人員造成嚴重傷害，因此對車身骨架的設計提出了極大考驗。在同等速度下，25%偏置正面碰撞比40%偏置正面碰撞，對車內乘員造成的傷害嚴重得多，對駕駛艙要求的強度也要遠遠高于40％偏置碰撞。

 

 

    因小面積碰撞測試的撞擊力集中在車頭最左側約25%的范圍內，所以前部吸能潰縮的縱梁幾乎吸收不到碰撞能量，這時車輛不僅會在行駛方向上減速，而且會向碰撞點另外一側進行劇烈橫向移動。而對于車內乘員，尤其是駕駛員的受傷風險陡增。在撞擊后（如下圖），沃爾沃全新XC90的A柱變形并不明顯， 這得益于其全新沃爾沃XC90的安全結構設計，車身覆蓋硼鋼結構高達40%，完全領先于同級別車型，實現(xiàn)了在此類事故中駕駛艙不變形，充分保證駕駛員的生存空間。

 

 

    另外，由于正面25%碰撞的撞擊力較為強大，車門邊框、轉向柱、儀表板、鉸鏈柱等部件發(fā)生不同程度入侵（如下圖）。從全新XC90碰撞測試數(shù)據(jù)顯示：下端車門鉸鏈柱入侵4cm，儀表板向駕駛員推進2cm，擱腳踏板入侵2cm，與同級參與測試的車輛相比，駕駛艙空間保持了非常好的狀態(tài)，要知道駕駛艙變形將直接威脅到車內乘員的安全控件，而變形程度越高，給乘員造成傷害的風險就會越大。

 

 

    實際上，不僅僅是在IIHS特有的25%偏置碰撞中，沃爾沃全新XC90可以實現(xiàn)對乘員的有效保護，在所有的常見安全碰撞事故中，全新XC90都可以做到這一點。

 

 

    一直以來，碰撞安全性的高低一直是衡量汽車安全的首要標準。而顯然沃爾沃早已超越了該標準。早在各測試機構將碰撞預防功能納入評價范圍之前，沃爾沃就早已在其產品上配備了City safety等主動安全系統(tǒng)，最大程度避免碰撞事故的發(fā)生。

 

 

    有數(shù)據(jù)統(tǒng)計表明，75%的追尾事故都發(fā)生在大約30km/h的速度下，而沃爾沃“城市安全”系統(tǒng)，則正是這些事故的克星：當車輛的速度達到30km/h時，這套系統(tǒng)就會自動啟動，通過前風擋上的光學雷達系統(tǒng)監(jiān)視交通狀況，尤其是車頭前6米內的情況。當前車剎車、停止或者有其它障礙物的時候，這套系統(tǒng)會自動在剎車系統(tǒng)上加力，以幫助駕駛員在做出動作前縮短剎車距離。當然，如果距離障礙物已經很近，這套系統(tǒng)會自動緊急剎車而無需駕駛員的操作。

 

 

    當然，在目前的道路行駛現(xiàn)狀下，往往會存在你不撞別人，別人來撞你的事故發(fā)生，這時，沃爾沃全新XC90的被動安全設計就成了乘員安全的最后防線。根據(jù)測試機構的試驗結果，全新XC90的被動碰撞安全性可以最大程度保障乘員安全。

 

    汽車在現(xiàn)代交通運輸中扮演者舉足輕重的地位，汽車安全也成為行業(yè)中老生常談的話題。如何打造一輛極致安全的汽車？這是整個汽車行業(yè)一直在探索，也一直在研究的重要課題。作為汽車安全領域的領導者，沃爾沃在88年的研發(fā)道路上，始終堅持著品牌固有的基因，全新XC90的安全優(yōu)異表現(xiàn)，在當今豪華SUV市場上，的確給消費者們帶來了更加安心的承諾。套用沃爾沃的創(chuàng)始人Assar Gabrielsson和Gustaf Lalson的話：車是人造的。無論做任何事情，沃爾沃始終堅持一個基本原則：安全?，F(xiàn)在是這樣，以后還是這樣，永遠都將如此。