2015年車風(fēng)“9.19 大搶節(jié)”落下帷幕，全國12座城市聯(lián)動24小時低價搶購，截止19日午夜12：00，車風(fēng)交出了此次活動的最終答卷，吸引了全國12座城市7.6萬人次參與，單個交易日完成4403臺汽車訂單，銷售金額9.2個億，創(chuàng)造一場汽車電商史上的全民盛宴。

 

 

    “9.19車風(fēng) 大搶節(jié)“是汽車行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合的O2O營銷盛世，諸多看點引發(fā)了來自業(yè)界和消費者的強(qiáng)烈關(guān)注。

 

    看點一，車型多。車風(fēng)網(wǎng)購車狂歡節(jié)共計吸引40個汽車品牌，276款車型參與活動，車輛級別多和價格跨度廣，給消費者提供更多選擇。

 

    看點二，購車紅包。13天活動吸引了上海、北京、浙江、江蘇等8個省份12座城市的24355人參與，活動總參與人次76953次，購車節(jié)持續(xù)到9月19日當(dāng)天發(fā)酵，購車禮金累計發(fā)放1253.6萬元。

 

    看點三：“919元雪佛蘭景程1年使用權(quán)幸運抽”。截止本次活動，“9.19車風(fēng) 大搶節(jié)“共送出13臺雪佛蘭景程一年的使用權(quán)給幸運車主。

 

 

 

 

    9月19日對車風(fēng)來說是個特殊的日子，國內(nèi)首家汽車電商O2O體驗店在深圳成立。在車風(fēng)的O2O體驗中心,匯集了奧迪、凱迪拉克、別克等10余個不同汽車品牌的眾多車型同時入駐，為提供客戶在線預(yù)訂、線下到店試乘試駕、最終完成交易的一站式服務(wù)。

 

 

    車風(fēng)網(wǎng)站在消費者的視角進(jìn)行服務(wù)，創(chuàng)造絕佳的氛圍體驗。傳統(tǒng)的電商平臺以信息流為主，汽車交易并沒有在線上完成，最終都是通過線下交易完成，車風(fēng)網(wǎng)以交易環(huán)節(jié)為切入點，同時實現(xiàn)了的電商化要完成資金流、信息流、以及物流的整個完整環(huán)節(jié)。真正幫助客戶在同一個地點完成不同品牌多車型的試乘試駕、比價和交易?？s短傳統(tǒng)購車模式的交易流程和時間，為消費者提供便捷的高品質(zhì)服務(wù)，促進(jìn)購車的整體效率。

 

 

    車風(fēng) CEO 王作梁表示，車風(fēng)做到了傳統(tǒng)行業(yè)無法想象的事情，平均只需4天左右的庫存周轉(zhuǎn)，以及線下展銷會高達(dá)80%以上的成交率。同時也表示，汽車電商作為新興的事物，在過去并沒有受到過多的關(guān)注，但是從去年開始，卻受到越來越多行業(yè)的肯定，相信在未來，車風(fēng)和汽車電商一定會獲得更多的發(fā)展機(jī)會。

 

 

    互聯(lián)網(wǎng)的深度覆蓋。電子商務(wù)如今已成為民眾主要消費手段之一，傳統(tǒng)汽車行業(yè)同樣預(yù)見到電商渠道在提升銷售方面的巨大作用，并借助平臺進(jìn)行電子商務(wù)嘗試。與傳統(tǒng)的4S營銷模式相比，車風(fēng)在互聯(lián)網(wǎng)的模式下，突破了地域的限制，能夠做到大范圍的覆蓋。

 

    大數(shù)據(jù)浪潮帶來電商變革。全球知名咨詢公司麥肯錫提出：“數(shù)據(jù)，已經(jīng)滲透到當(dāng)今每一個行業(yè)和業(yè)務(wù)職能領(lǐng)域，成為重要的生產(chǎn)因素。人們對于海量數(shù)據(jù)的挖掘和運用，預(yù)示著新一波生產(chǎn)率增長和消費者盈余浪潮的到來。”車風(fēng)早已嗅查到大數(shù)據(jù)對汽車電商行業(yè)的深遠(yuǎn)價值，為此建立了專業(yè)的數(shù)據(jù)團(tuán)隊，憑借對汽車行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)的深度認(rèn)知，通過社交媒體提供強(qiáng)大的數(shù)據(jù)入口，能夠更加準(zhǔn)確的獲取用戶的購車需求，并根據(jù)用戶行為習(xí)慣進(jìn)行精準(zhǔn)覆蓋，同時潛心培養(yǎng)的電商用戶基礎(chǔ)及搭建金融環(huán)境，通過營銷和銷售策略整體落地，做好汽車電商的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

 

    簡化環(huán)節(jié)、提高運轉(zhuǎn)效率。傳統(tǒng)汽車交易過程比較復(fù)雜，一般廠商在全國物流的配送時間為三周左右，而車風(fēng)通過透明價格、相對低價、大量購車環(huán)節(jié)的服務(wù)，簡化了購車流程，提高了交易效率，可以實現(xiàn)4天內(nèi)完成庫轉(zhuǎn)，7天內(nèi)實現(xiàn)全國范圍的物流周轉(zhuǎn)，讓用戶能夠更簡單、方便地購車。

 

    中國汽車互聯(lián)網(wǎng)用戶對網(wǎng)上買車的熱情大大超出預(yù)期，越來越多的4S店、汽車經(jīng)銷商們開追求銷售前置，希望把銷售的過程能夠互聯(lián)網(wǎng)化。這恰恰是車風(fēng)正在做的事情。

 

    車風(fēng)又是區(qū)別于傳統(tǒng)電商模式，從交易環(huán)節(jié)直接切入整個汽車電商，通過大批量買斷車型，降低流通渠道成本，同時在消費端降低價格，采用一口價的方式解決了以往消費者在購車環(huán)節(jié)的顧慮，促進(jìn)消費者從選擇車型到下單，流程更加快捷、高效，提高了資金的流通率。通過這種方式改變經(jīng)銷商的銷售方式，甚至改變他們的人員結(jié)構(gòu)，從而降低銷售的人力成本。未來汽車交易將會是O2O的模式，脫離不了線下交車和售后服務(wù)的環(huán)節(jié)，汽車電商模式與傳統(tǒng)模式的碰撞，會帶來雙方業(yè)態(tài)的變革，從此帶來整個汽車行業(yè)的創(chuàng)新和改變。