近年，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在選擇座駕時(shí)已不再單一追求空間大、排量大的原始需求，隨著消費(fèi)者群體的日趨年輕化，異軍突起的“鋼炮”車型逐漸成為國(guó)人的新寵。這些“鋼炮”車型雖然在空間、尺寸上可能比不過(guò)中型車，但顏值較高，且在動(dòng)力、配置上都很有優(yōu)勢(shì)，面對(duì)眾多強(qiáng)勁對(duì)手，4月上市的東風(fēng)標(biāo)致308S究竟能否“攻占”鋼炮市場(chǎng)，今天我們近距離看看幾款熱門“小鋼炮”，探一探誰(shuí)是你的心頭好。

 

 

    指導(dǎo)價(jià)：11.27-17.97萬(wàn)元

 

    今年4月，東風(fēng)標(biāo)致308S以“熱血的”T+STT 高效動(dòng)力，“嗨爆的”絕贊視野，“超拽的”極智裝備，“我要的”i-Cockpit 唯我座艙四大超級(jí)優(yōu)勢(shì)強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)，為“鋼炮”市場(chǎng)帶來(lái)了新鮮活力。

 

 

    東風(fēng)標(biāo)致308S動(dòng)力總成覆蓋維度廣泛，共有1.6L，1.2T，1.6T三種排量，充分滿足了年輕消費(fèi)者的不同選擇。其中，1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是“國(guó)際年度發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)”的8連冠獲得者，其最大功率123千瓦、最大扭矩245牛米的動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)車型中首屈一指，搭載該發(fā)動(dòng)機(jī)的308S百公里加速僅為8.5秒，澎湃熱血的動(dòng)力必將為消費(fèi)者帶來(lái)酣暢淋漓的駕馭體驗(yàn)！而另外一款被稱為“小T大作”的1.2THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則在今年斬獲了“國(guó)際年度發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)”，其高性能、低油耗、超平順的特性征服了來(lái)自31個(gè)國(guó)家的65位專業(yè)評(píng)委。在308S上，這款發(fā)動(dòng)機(jī)100千瓦的額定功率以及230牛米的最大扭矩所帶來(lái)的強(qiáng)勁動(dòng)力被發(fā)揮的淋漓盡致。作為動(dòng)力系統(tǒng)的一大亮點(diǎn)，出色的性能使308S這款“王牌鋼炮”在面對(duì)市場(chǎng)主流的1.4T競(jìng)品的時(shí)候也毫不遜色。

 

    除了高效澎湃的動(dòng)力，308S在配置方面也同樣顧及到了年輕人的駕駛需求。“我要的”i-Cockpit唯我座艙與“超拽的”極智裝備無(wú)疑用新穎個(gè)性的配置，將科技與智慧融入了每一位消費(fèi)者的駕馭生活。無(wú)論是功能豐富的9.7吋超大觸控屏幕，還是City Park智能泊車輔助與盲區(qū)探測(cè)等安全配置，308S都用最前沿的科技使駕馭更加安全，更加便捷。同時(shí)，308S“嗨爆的”絕贊視野，也成為為年輕消費(fèi)者量身定制的個(gè)性標(biāo)簽，同級(jí)車型中獨(dú)有的1.444㎡全景天幕玻璃頂及全LED燈光系統(tǒng)的清晰視界，不僅帶來(lái)了更開闊、獨(dú)特的視覺(jué)沖擊，其呈現(xiàn)出的先鋒時(shí)尚的汽車生活也必將引得無(wú)數(shù)消費(fèi)者的傾慕與追捧。

 

 

    指導(dǎo)價(jià)：12.19-18.29萬(wàn)元

 

    作為多年占據(jù)緊湊運(yùn)動(dòng)型車市頭把交椅的“神車”，高爾夫7的產(chǎn)品實(shí)力不容小覷，但由于上市時(shí)間已久，它的外形和裝備等就稍顯“年代感”了。

 

 

    高爾夫7依舊沿用了大眾標(biāo)志性的家族式前臉設(shè)計(jì)，不過(guò)，凌厲的車身側(cè)面線條降低了運(yùn)動(dòng)車型應(yīng)有的活力感，而多了些穩(wěn)重的氣息，但顏值不足，“力量”補(bǔ)。高爾夫7采用MQB模塊化平臺(tái)生產(chǎn)，搭載1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和扭矩分別可達(dá)92KW、170N·m，就緊湊運(yùn)動(dòng)車型來(lái)說(shuō)，動(dòng)力已是出色之選，高爾夫7能在該市場(chǎng)長(zhǎng)期稱王，強(qiáng)“芯”功不可沒(méi)。

 

    至于配置方面，相較東風(fēng)標(biāo)致308S，“神車”則略顯不足。中控5.8英寸液晶屏依舊為內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)，倒車影像、GPS等在高7的旗艦車型上也僅僅只是選裝配置。而越來(lái)越受年輕人青睞的自動(dòng)泊車和盲區(qū)監(jiān)測(cè)等智能安全裝備，即使在高配車上也沒(méi)有配備。

 

 

    全新福克斯引入1.0T及1.5T兩款全新動(dòng)力總成。其中1.0T最大功率為92kW/6000rpm，峰值扭矩為170N.m，作為運(yùn)動(dòng)轎車來(lái)說(shuō)，表現(xiàn)尚可，但若想追求“力量感”，或許1.5T車型才更適合。但相較于308S的1.6T車型，全新?？怂?.5T車型最大功率133kW，峰值扭矩240Nm，雖性能相當(dāng)，油耗方面卻稍顯遜色，在動(dòng)力與油耗的平衡上，全新?？怂闺y免差強(qiáng)人意。

 

    在配置方面，全新?？怂菇K于跟上了“智能時(shí)代”的步伐，搭載了SYNC 2車載多媒體通訊娛樂(lè)系統(tǒng)，8.0寸的觸控屏幕不僅操作界面很有科技感，且功能很強(qiáng)，這自然是增強(qiáng)了全新?？怂沟母?jìng)爭(zhēng)力。不過(guò)，由于自動(dòng)泊車只是選裝，且依然沒(méi)有配備盲區(qū)探測(cè)等智能安全裝備，使得全新?？怂乖?ldquo;智能科技”上又稍欠了一些誠(chéng)意。

 

 

    東風(fēng)標(biāo)致308S、高爾夫7以及全新福克斯均以各自獨(dú)特的個(gè)性配置和澎湃動(dòng)力成為這一細(xì)分市場(chǎng)當(dāng)之無(wú)愧的活躍分子。高爾夫7“神車”之稱撼動(dòng)不易，全新?？怂挂?ldquo;換新”吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注。相比而言，東風(fēng)標(biāo)致308S不僅用最時(shí)尚動(dòng)感的外觀奪得了大部分用戶的芳心，更以澎湃的動(dòng)力和卓越的配置贏得了認(rèn)可。“鋼炮”市場(chǎng)產(chǎn)品豐富，動(dòng)力、配置各有特色，既要選擇對(duì)的，又要選適合自己的。相信對(duì)于年輕新銳來(lái)說(shuō)，無(wú)論是外在顏值，還是內(nèi)在實(shí)力，東風(fēng)標(biāo)致308S無(wú)疑是心儀的個(gè)性出街之選，其與眾不同的極致魅力必將為年輕車主帶來(lái)超高的回頭率。