一車走天下哈弗H5與北京(BJ)40誰技高一籌
2015-06-26 17:46:45
來源:
PCauto
作者:周金雯
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在中國,SUV為什么邪了門似得火?國人為何趨之若鶩?為求大空間?追求高性價比?還是為拉風?……這類歸納太停留于表象。實際上,是被禁錮在鋼筋水泥森林里的國人,對遠方的“野心”更大了。誰沒有過“想出去看看”的沖動?但嬌貴的轎車無法滿足他們“把世界納入輪下”的欲望,更多人渴望能有“一車走天下”的選擇。
那么,究竟是什么樣的大家伙,既能在沙漠、森林里如履平地,又能在平坦的公路上春風得意呢?今天就有兩款這樣的SUV車型——北京(BJ)40與哈弗H5,它們都號稱干起細活兒、糙活兒不挑。我們不妨一起來評一評,兩款車真要上了公路、下了泥路,究竟誰更技高一籌。
城市代步 北京(BJ)40毫不示弱
所謂“一車走天下”,最起碼要滿足消費者在城市代步的駕駛需求。因此北京(BJ)40和哈弗H5要一決高下,日常代步的較量必不可少。
面對滿大街跑的SUV車型,要想自己的愛車脫穎而出,造型方面必須別出心裁。北京(BJ)40方正的車頭和五孔進氣格柵以及隨處可見的直角線條,配合粗壯的黑色硬塑料輪眉與側裙,越野范十足。而且北京(BJ)40的車頂、前擋風玻璃可隨意拆卸,隨時變身“敞篷吉普”,面對周圍車主羨慕嫉妒恨的眼神,駕乘者可在車內(nèi)盡情享受陽光與微風,豈不快哉!
相比之下,哈弗H5整體造型中規(guī)中矩,在城市里龐大的SUV大軍中并不出挑。2015款哈弗H5采用了大量鍍鉻裝飾,再加上圓潤的車身線條,時尚大氣卻少了些許個性。由此可見,兩者在造型上各有優(yōu)勢。但野性十足又不乏時尚元素的北京(BJ)40,或許會受到越來越偏愛個性化的消費者的喜愛。
作為合格的城市代步工具,造型拉風只是基本要求,還要在實用性上達標。北京(BJ)40雖崇尚簡單,但在保證乘車舒適性上卻十分貼心。它配備了大尺寸中央顯示屏,集多媒體信息、導航和倒車影像顯示功能于一身,時尚與實用性兼?zhèn)。?a class="cmsLink" target="_blank">車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)和花粉過濾功能,則保證了北京(BJ)40無論在霧霾肆虐的城區(qū)還是塵土飛揚的郊外,車內(nèi)空氣都能清新如常。
此外,北京(BJ)40的空調(diào)出風口在拆卸后可裝入聽裝飲料,根據(jù)車主需要進行加熱或制冷,極為實用。同時,得益于后排座椅可完全放倒,消費者完全不用擔心北京(BJ)40 的儲物空間,山地車等大型物品都能輕松應對。
野外豁車 北京(BJ)40更有底氣
買了越野車,誰能甘心蝸居城市?就算不跑西藏、阿拉善這樣的高難路線,也必須去郊區(qū)豁一把。那么問題來了,野外豁車,北京(BJ)40和哈弗H5到底哪家強?
車能不能豁,動力性是重要一環(huán)。北京(BJ)40遠行版搭載2.4L直列四缸自然吸氣發(fā)動機,其特點在于低扭表現(xiàn)出色,在1800轉(zhuǎn)就能發(fā)揮90%的扭矩。而哈弗H5手動四驅(qū)尊貴型搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機,單從發(fā)動機的動力參數(shù)上看,哈弗H5略勝一籌。不過,在采用低速四驅(qū)模式時,北京(BJ)40的扭矩可瞬間放大2.5倍達到542N.m,使得車輛爬坡能力大大提高。
出去撒野,不僅要馬力夠大,還要底盤夠高,方能去別人不能去的地方,看別人看不到的風景。在通過性方面,北京(BJ)40和哈弗H5孰強孰弱呢?
通過上面一組數(shù)據(jù)我們可以直觀的發(fā)現(xiàn),北京(BJ)40在通過性方面完勝哈弗H5,更高的離地間隙,更大的接近角、離去角,意味著其能夠更從容應對陡坡、巖石以及不平整路面,對于城市施工路段、戶外山石路面更易應對。
越野帶給人們更多的是肆意馳騁、翻山越嶺的快感,但也免不了陷車的小插曲,這時就看車輛的脫困裝置是否給力了。為了提升車輛越野脫困能力,北京(BJ)40和哈弗H5均配備了差速鎖,無論深陷沼澤或沙漠,都可以幫助車輛迅速脫困。值得一提的是,北京(BJ)40配有粗壯防滾架設計,為野外探險增加了安全保障,而目前國內(nèi)裝配有差速鎖的量產(chǎn)車屈指可數(shù)。
經(jīng)過上面的對比可以看出,哈弗H5在發(fā)動機參數(shù)上更勝一籌。不過,北京(BJ)40在低速四驅(qū)時能爆發(fā)出542N.m的扭矩;再加上更為出色的通過性、脫困神器差速鎖以及防滾架的裝配,讓越野一族豁車時心里更踏實、更有底氣。作為一款硬派越野車,北京(BJ)40集硬朗設計、時尚造型、豐富實用配置、強悍越野性以及高安全性于一身,不僅是都市汽車時尚的引領者,更是一款極其適合遠行的越野利器。
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