瑞典兩大保險(xiǎn)公司在關(guān)于交通事故索賠的權(quán)威調(diào)查研究顯示，搭載City Safety城市安全系統(tǒng)的沃爾沃汽車可將交通事故減少28%并降低隨之產(chǎn)生的保險(xiǎn)索賠成本。這項(xiàng)調(diào)查覆蓋占全瑞典市場份額四分之一的沃爾沃汽車并采集160,000臺(tái)事故車輛數(shù)據(jù)作為研究基礎(chǔ)。這一頗具統(tǒng)計(jì)學(xué)意義的研究充分證明了沃爾沃城市安全系統(tǒng)對于車主以及社會(huì)的現(xiàn)實(shí)意義。

 

    沃爾沃城市安全系統(tǒng)可最大限度避免低速交通事故發(fā)生，并有效減少因低速碰撞造成的頸部過度屈伸損傷以及其他與頸部相關(guān)的傷害。其次，對于沃爾沃車主的另一項(xiàng)好處是在事故中減輕車輛受損以及因其帶來的相關(guān)花費(fèi)。

 

 

    這項(xiàng)研究基于瑞典兩大保險(xiǎn)公司If和Volvia的權(quán)威數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)對象覆蓋了160,000臺(tái)事故車輛，是關(guān)于防碰撞技術(shù)的專項(xiàng)研究。與來自警方或事故急救中心的數(shù)據(jù)不同，保險(xiǎn)公司數(shù)據(jù)囊括所有事故類型，更全面地展現(xiàn)沃爾沃汽車配備城市安全系統(tǒng)的現(xiàn)實(shí)意義。

 

    研究數(shù)據(jù)表明，搭載城市安全系統(tǒng)的車輛可減少28%的事故發(fā)生并減輕由之帶來的損失。由于城市安全系統(tǒng)的應(yīng)用，一些保險(xiǎn)公司在部分市場上將沃爾沃車型的保險(xiǎn)費(fèi)用降低了20-25%，減少了車主用車成本，為用戶帶來直接的經(jīng)濟(jì)利益。

 

 

城市安全系統(tǒng)可有效提升車輛行車安全性，減輕事故帶來的傷害與相關(guān)索賠

 

    沃爾沃汽車集團(tuán)交通安全數(shù)據(jù)分析中心的技術(shù)專家Magdalena Lindman表示：“沃爾沃汽車于2006年發(fā)布了其首個(gè)支持制動(dòng)的防碰撞技術(shù)，從2008年起城市安全系統(tǒng)成為沃爾沃絕大多數(shù)新車型的標(biāo)配。自此之后，我們在瑞典開始監(jiān)測沃爾沃汽車中防碰撞系統(tǒng)的表現(xiàn)。這非常具有統(tǒng)計(jì)學(xué)價(jià)值，因?yàn)樵谌鸬淦骄课遢v車就有一輛是沃爾沃。”

 

 

    城市安全系統(tǒng)是沃爾沃基于大量的真實(shí)交通事故調(diào)查數(shù)據(jù)而開發(fā)的創(chuàng)新主動(dòng)安全技術(shù)，能有效應(yīng)對復(fù)雜城市路況車跟車之間追尾或碰撞。該技術(shù)利用內(nèi)置在風(fēng)擋玻璃頂部的一個(gè)激光傳感器來監(jiān)測前方的交通狀況，它可以探測保險(xiǎn)杠前方10米以內(nèi)的汽車及其他物體。如果前面的車輛突然停車或減速，駕駛員精力不集中并未能及時(shí)做出反應(yīng)時(shí)，城市安全系統(tǒng)會(huì)判斷是否有發(fā)生碰撞的危險(xiǎn)，并對駕駛員發(fā)出警示。如果駕駛員仍未采取任何行動(dòng)，車輛就會(huì)自動(dòng)剎車。

 

    自2008年起，沃爾沃汽車推出第一代城市安全系統(tǒng)可以在時(shí)速30 km/h以下時(shí)啟動(dòng)，并使之成為絕大多數(shù)新車型的標(biāo)配。之后，沃爾沃不斷創(chuàng)新、不斷提升，2013年的第二代城市安全系統(tǒng)可在車速50 km/h以下時(shí)啟動(dòng)，駕駛的車輛與前方車速差在15km/h-50km/h時(shí)，城市安全系統(tǒng)可以大大減輕碰撞傷害；在車速差在4km/h-15km/h以下時(shí)，可以避免碰撞。2015年，全新XC90所搭載的增強(qiáng)版城市安全系統(tǒng)能夠在任何時(shí)速下發(fā)揮作用，可探測行人、自行車及其他物體，并具有夜間探測功能，加上一系列世界首創(chuàng)的頂級創(chuàng)新安全技術(shù)，全新XC90成為世界上最安全的量產(chǎn)車型。

 

 

車速在每小時(shí)50公里以下時(shí)，城市安全系統(tǒng)可在前車突然減速或停車時(shí)自動(dòng)剎車

 

 

    Magdalena Lindman總結(jié)說：“沃爾沃汽車是自動(dòng)駕駛技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，而防碰撞技術(shù)和輔助轉(zhuǎn)向技術(shù)是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的核心技術(shù)。沃爾沃在汽車安全方面有著巨大的領(lǐng)先優(yōu)勢，我們堅(jiān)信沃爾沃的智能安全創(chuàng)新將會(huì)使車輛在未來實(shí)現(xiàn)‘零碰撞’，將更多的人從駕駛中解放出來，并被舒適地送抵目的地。”

 

    早在2013年12月，沃爾沃汽車就開始在哥德堡進(jìn)行全球首個(gè)大型公共自動(dòng)駕駛路測項(xiàng)目“Drive Me”；今年3月，沃爾沃首次在中國實(shí)際道路上進(jìn)行自動(dòng)駕駛路試，展示了沃爾沃世界級自動(dòng)駕駛技術(shù)，為中國的智能交通發(fā)展和自動(dòng)駕駛研究提供重要的參考范本；值得一提的是，沃爾沃的全球首款帶高度自動(dòng)駕駛功能的量產(chǎn)車型全新XC90也將于近期在中國正式上市，中國的消費(fèi)者可搶先一步體驗(yàn)自動(dòng)駕駛功能帶給生活的無限便利與精彩。

 

 

搭載增強(qiáng)版城市安全系統(tǒng)的全新XC90，同時(shí)也是全球首款帶有高度自動(dòng)駕駛功能的量產(chǎn)車型

 

    通過在汽車安全與智能領(lǐng)域的不懈研究與努力，沃爾沃致力于使汽車更綠色，更安全，有效減少交通擁堵，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和交通資源利用率，最終實(shí)現(xiàn)“零排放、零傷亡”的企業(yè)愿景。