【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】為了盡快擴(kuò)展銷售渠道，觀致也是拼了。據(jù)媒體報(bào)道，觀致將打入母公司奇瑞的經(jīng)銷商體系，換而言之，未來你將很有可能在一家奇瑞4S店買到觀致車型。另外，觀致此前堪比豪華車經(jīng)銷商的建店標(biāo)準(zhǔn)也明顯降低。

　　目前，觀致管理層認(rèn)為，觀致的問題依然是品牌定位不清晰，并非定價(jià)過高。而銷量過低的原因在于沒有及時(shí)將“技術(shù)導(dǎo)向”轉(zhuǎn)移到“市場(chǎng)導(dǎo)向”。

　　此前，觀致為了樹立高端品牌形象，與母公司奇瑞做了完全切割，不考慮奇瑞經(jīng)銷商以任何形式投資觀致。去年觀致銷量不足7000輛，這樣窘迫的銷量數(shù)據(jù)讓合資雙方都感覺到了壓力，原本量子集團(tuán)預(yù)期觀致可在2015年底實(shí)現(xiàn)盈利，但由于市場(chǎng)表現(xiàn)與預(yù)期相差甚遠(yuǎn)，這一預(yù)期被延遲的2016年底。

　　因此，明年底之前快速上量，爭(zhēng)取盈利，對(duì)于觀致來說至關(guān)重要。據(jù)悉，觀致將在今年沖擊3萬輛的目標(biāo)銷量。

　　去年底，執(zhí)掌過多家汽車企業(yè)營銷工作的孫曉東加盟觀致，成為負(fù)責(zé)市場(chǎng)與銷售的執(zhí)行副總裁。今年2月，原通用中國CEO墨斐擔(dān)任觀致汽車CEO。此后，“墨孫組合”開始了觀致的全新管理層組建。今年上海車展上，墨斐表示主要架構(gòu)調(diào)整已基本完成，今年7月底，觀致將發(fā)布全新戰(zhàn)略。

　　新的管理層將為觀致帶來一股全新的風(fēng)貌，市場(chǎng)真正接納這個(gè)全新品牌需要多久？我們拭目以待。