“2015歐洲年度車型”獎花落大眾汽車：全新一代帕薩特贏得了這項威望極高的大獎。這項大獎由國際“年度車型”評審團(tuán)評選，獲獎車型于一年一度的日內(nèi)瓦國際汽車展開幕前日下午公布。

 

    “這份榮譽令我們倍感自豪。” 大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官文德恩教授在日內(nèi)瓦舉行的頒獎典禮上說道：“全新一代帕薩特是我們開發(fā)的又一款成功車型，在技術(shù)與品質(zhì)上為同級產(chǎn)品樹立了典范。這一榮譽是對我們?yōu)榇伺ぷ鞯谋姸喙こ處?、設(shè)計師、乃至整個團(tuán)隊的巨大認(rèn)可。全新一代帕薩特再一次證明，大眾汽車品牌面對時代的挑戰(zhàn)能夠做出最好的回答。”

 

    大眾汽車品牌董事會成員，主管研發(fā)業(yè)務(wù)的Neußer博士在獲獎致辭中表示：“我們對獲得‘2015年度車型’這一殊榮感到歡欣鼓舞。這份榮耀對我們有著特殊的意義，因為它是由國際汽車界的獨立記者共同推選出來的。并且，這份殊榮在廣大汽車消費者的心中也很有分量。”

 

    作為歐洲歷史最悠久、知名度最高的獎項之一， “歐洲年度車型”大獎自1964年誕生以來每年被頒發(fā)給汽車行業(yè)最優(yōu)秀的新款車型。評審委員會由來自歐洲22個國家的58名汽車記者組成，今年共評選出7款入圍車型參與 “年度車型”的最后角逐。在評選揭曉前的幾個月，這些候選車型要經(jīng)受嚴(yán)格的測試、對比以及評估，包括汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性、舒適性、安全性、駕駛特性、功能性、設(shè)計和技術(shù)進(jìn)步等。在今年舉行的第52屆“年度車型”評選當(dāng)中，全新一代帕薩特在最終的角逐中以340分的總成績完勝六個對手。此前曾有兩款大眾汽車的產(chǎn)品成功摘得了這一讓人夢寐以求的獎項，它們是2010年的Polo和2013年的高爾夫。 此外，大眾汽車還獲得了包括“2014年金方向盤獎”和“2014年最佳汽車大獎”這樣重要性與“歐洲年度車型”大獎相當(dāng)?shù)亩囗棁鴥?nèi)外汽車獎項。 

 

     作為全世界最成功的中級轎車之一，全新一代帕薩特（含各款式）在2014年的銷量達(dá)到110萬輛，是大眾汽車集團(tuán)在全球范圍內(nèi)銷量最高的車型之一。作為暢銷全球的帕薩特系列的第八代產(chǎn)品，全新一代帕薩特是同級產(chǎn)品中最具創(chuàng)新性的車型之一。得益于先進(jìn)的工程技術(shù)，全新一代帕薩特在設(shè)計上極富動感——包括采用低底盤、長軸距和大輪轂的設(shè)計。盡管車輛內(nèi)部的長度尺寸不變，但新車的內(nèi)部空間得到大幅擴(kuò)大。同時，全新一代帕薩特還搭載了多項最新的技術(shù)，包括：主動式信息顯示系統(tǒng)（一個完全數(shù)字化的儀表盤）、可擴(kuò)展的平視顯示系統(tǒng)、基于APP應(yīng)用的后排平板影音娛樂系統(tǒng)和帶有“行人監(jiān)測”與城市緊急制動功能的前端輔助駕駛系統(tǒng)等。在技術(shù)方面，全新一代帕薩特還實現(xiàn)了三個全球第一：第一個緊急制動輔助系統(tǒng)（緊急情況下車輛制動）、第一個拖車輔助系統(tǒng)（帶拖車輔助操縱）和第一個交通堵塞輔助系統(tǒng)。動力系統(tǒng)方面，全新一代帕薩特提供10款渦輪增壓汽油或柴油直噴發(fā)動機(jī)，其功率范圍從88kW（120馬力）到206kW（ 280馬力）不等。

 

    帕薩特系列首款插電式混合動力車型——帕薩特GTE*，將于2015年夏末上市銷售。帕薩特GTE搭載1.4升TSI發(fā)動機(jī)，最大功率115kW（156馬力），電動機(jī)最大功率85kW（115馬力），插電式混合動力系統(tǒng)的最大扭矩為400牛米，其功率和扭矩均表現(xiàn)出極高的節(jié)能與環(huán)保性能。帕薩特GTE 的NEDC油耗（混合動力版）低于2.0 L/100 km和13.0 kWh/100 km，相當(dāng)于每公里二氧化碳排放量不足45克。配合TSI發(fā)動機(jī)，在50升燃油箱加滿和電池充滿時，帕薩特GTE的續(xù)航里程可達(dá)1000公里以上。

帕薩特GTE尚未上市。有關(guān)帕薩特GTE的初步數(shù)據(jù)：100公里總油耗少于2L；每公里二氧化碳總排放量低于45g。