【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】12月12日，中消協(xié)今天聯(lián)合廣東省深圳市消委會發(fā)布2014年乘用車車內(nèi)空氣揮發(fā)性有機物(VOCs)專項調(diào)查報告。報告顯示,在參與抽樣調(diào)查的51輛家用小汽車中,有31輛車的測試數(shù)值低于《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》中限值的要求,占60.8%;有20輛車高于該標(biāo)準(zhǔn)限值要求,占39.2%。

　　什么是VOCs?

　　中消協(xié)介紹，揮發(fā)性有機化合物(VOCs)是指熔點低于室溫而沸點在50℃～260℃之間的揮發(fā)性有機化合物的總稱，包含多種已知對人體有害的致癌物， 如：苯、甲苯、甲醛、乙醛等。目前，在普通乘用車內(nèi)充斥著大量的人造材料，如果這些材料中含有并釋放VOCs，加上車內(nèi)空間狹小且完全密閉，以及車輛通常在室外溫度較高的環(huán)境下運行，將使得其成為高危領(lǐng)域。據(jù)了解，近年來，全國消協(xié)組織不斷接到有關(guān)車內(nèi)空氣VOCs相關(guān)的投訴咨詢。

　　記者看到，本次專項調(diào)查測試結(jié)果顯示，新車的VOCs風(fēng)險普遍高于舊車。對照《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》，20輛測試結(jié)果高于限值的車輛中，大部分行駛里 程小于10000公里，原因可能是新車沒有經(jīng)過充分的通風(fēng)和VOCs揮發(fā)。另外，低溫有利于控制VOCs的揮發(fā);定期清洗空調(diào)有利于VOCs控制;車型與 VOCs釋放沒有直接關(guān)系;具體有害物質(zhì)以甲醛和乙醛的個案最多，醛酮類物質(zhì)占61%的比率。

　　如何降低車內(nèi)的VOCs?

　　對此，中消協(xié)提醒，良好的車輛使用習(xí)慣可以降低車內(nèi)的VOCs。

　　中消協(xié)建議，消費者不開車時，要充分通風(fēng)，甚至適當(dāng)暴曬，讓材料中的VOCs充分釋放;

　　駕駛過程中，保持適宜溫度，建議低于25℃;

　　保持汽車空調(diào)清潔;不要使用劣質(zhì)材料內(nèi)飾或偽劣香水，減少使用清潔劑清潔皮具，以免帶來新的VOCs污染源;

　　車輛維修保養(yǎng)，尤其是噴漆時盡可能地使用環(huán)保材料等，減少VOCs對身體健康的影響。

　　呼吁建立強制標(biāo)準(zhǔn)

　　就此,中消協(xié)、深圳市消委會聯(lián)合呼吁:建議國家相關(guān)部門將國標(biāo)修改為強制標(biāo)準(zhǔn)。目前國標(biāo)只是針對新車的推薦性標(biāo)準(zhǔn),廠家并無強制義務(wù)去符合;同時建議,國家相關(guān)部門明確要求汽車制造商在新車出廠銷售時應(yīng)標(biāo)識VOCs含量,并注明是否達(dá)到國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),供消費者購買選擇時參考。

　　中消協(xié)、深圳市消委會還呼吁:建立低成本、可操作的測試方法,方便消費者維權(quán)。目前國家或行業(yè)層面缺少針對使用中車輛室內(nèi)空氣的測試標(biāo)準(zhǔn),建議首先建立行業(yè)聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)車輛實際使用環(huán)境,制定簡便的成本較低的測試方法,讓消費者對使用車輛內(nèi)VOCs的評判有據(jù)可依,方便消費者維權(quán)。

　　此外,建議汽車維修企業(yè)積極開展生產(chǎn)線改造,使用水性修補涂料。同時引導(dǎo)消費者在汽車修補時選用水性涂料,在降低涂料中有害物質(zhì)對車主健康危害的同時,也可以減少噴漆廢氣的排放,對周邊居民的健康乃至大氣質(zhì)量的提升起到積極作用。

　　(文/法制日報)