【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】廣州車展對觀致汽車來說，意義非凡。一年前,觀致的首款量產(chǎn)車型觀致3在這里發(fā)布，而今年觀致又在此發(fā)布了首款都市SUV。

　　發(fā)布會前二十分鐘，觀致汽車董事長郭謙就已在臺下準備發(fā)言。“每6個月推出一款新車，我們做到了。”發(fā)布會上郭謙自信地對外界宣布觀致正走向正軌。至于觀致何時盈利，觀致給出的答案是“五年內(nèi)”。

　　“舌尖上的觀致”成為熱點

　　郭謙的自信源于觀致汽車在一年半的時間內(nèi)，把車型產(chǎn)品線擴充為三款，之前的計劃也正在穩(wěn)步推進。然而就在車展前一天,觀致再次成為業(yè)內(nèi)討論的熱點。“某一流汽車企業(yè)即將收購觀致汽車”的傳聞不脛而走。

　　對此，觀致汽車副董事長石清仁表示：“我跟我們的以色列股東私下交流，問他有沒有出售觀致股份的想法。他立刻否認，并且對觀致汽車非常有信心，根本不會去售賣所持的股份。所以，目前聽到的一些傳聞，諸如有哪一家公司要對觀致汽車進行收購之類的消息，都是不真實的。”

　　堅持“國際范”的觀致汽車，在企業(yè)成立之初就開始了“去奇瑞化”的路線。在研發(fā)團隊和零部件供應商的選擇上偏愛國際主流團隊，處在燒錢期的觀致不免會讓外 界猜測會有國際車企入主的可能。觀致汽車產(chǎn)品管理與策略總監(jiān)Daniel Backman對《中國企業(yè)報》記者透露，之前公司內(nèi)部就此事確實進行過討論，未來隨著公司的發(fā)展并不排除與第三方進行合作的可能。

　　羽翼逐漸豐滿的觀致汽車，為了打消消費者的顧慮，甚至還提出“回購計劃”。所謂“回購計劃”即是指消費者在規(guī)定期內(nèi)，可以選擇通過觀致4S店以80%的價 格回購所購買的觀致車型。另外，在這一年內(nèi)，如果消費者想要購買觀致其余車型，4S店也將以85%的購買價格對舊車進行回購。

　　“一個按照國際標準建立的新品牌，它成長所需要的時間是比較長的，而且沒有捷徑可走。所以第一步打基礎(chǔ)非常重要，這包括我們的基本架構(gòu)和產(chǎn)品價值。”郭謙 對外界表示，觀致按照國際標準打造產(chǎn)品的思路是正確的，接下來會在各方面提高營銷效率，同時呼吁外界可以給觀致更多的時間和關(guān)注。

　　渠道擴網(wǎng)在即

　　隨著觀致第三款車型都市SUV的發(fā)布，產(chǎn)品線得到了補充，那么現(xiàn)階段企業(yè)發(fā)展的最大挑戰(zhàn)是什么?觀致汽車銷售總監(jiān)衛(wèi)思梵認為，拓展經(jīng)銷商網(wǎng)絡將是觀致接下來發(fā)展的主攻方向。

　　10月份觀致3銷售836輛，全年累計銷量5146輛，這一數(shù)字顯然讓觀致有些尷尬，但是在今年年初觀致的經(jīng)銷商僅有10家。截至目前，觀致經(jīng)銷商數(shù)量已 經(jīng)發(fā)展至57家。此外，品牌認知度由一年前5%—10%提升至40%—60%，按照衛(wèi)思梵的計劃，今年將達到100家經(jīng)銷商的規(guī)模。

　　盡管年底經(jīng)銷商數(shù)可能破百，但與最初預計2014年底布局200家的設想還有很大差距。而可觀的是，Daniel Backman對《中國企業(yè)報》記者透露，觀致全尺寸SUV正在研發(fā)之中，這將是一款真正意義上的SUV車型。按照目前觀致的研發(fā)速度，這款SUV很可能 將在明年的上海車展發(fā)布。

　　(文/中國企業(yè)報)