選家轎，什么最重要？相信很多人都會將“安全”作為自己的重要標(biāo)準(zhǔn)，作為全家人出行工具，安全性能必須過硬。今天，小編將為大家推薦一款小型家轎中當(dāng)之無愧的安全標(biāo)桿車型——雪佛蘭新愛唯歐。

    近日，小編走訪雪佛蘭經(jīng)銷商時(shí)獲悉，“精品家轎”新愛唯歐全系共13款車型已全部到店開售，并在終端給出了非常給力的全系優(yōu)惠，其中，1.4L自動時(shí)尚版低至7.99萬元，成為這一區(qū)間唯一配備6速手自一體變速箱，而非4AT的車型；而1.4L手動舒適版的售價(jià)更僅為6.99萬元。

    在終端優(yōu)惠的基礎(chǔ)上，上海通用雪佛蘭還針對新愛唯歐自動擋車型推出了18個(gè)月0利率”的多種專屬金融購車方案，引發(fā)年輕人關(guān)注。在看價(jià)格比配置的同時(shí)，你是否知道這臺誕生于通用全球小型車平臺的精品家轎，“外力”和“內(nèi)功”究竟如何？今天，我們就來探探這款6萬元小車的安全“功底”。

 
    事實(shí)上，在看得見和看不見的地方，雪佛蘭新愛唯歐都在進(jìn)行嚴(yán)苛的“自我要求”。這一要求的最根本動因在于新愛唯歐源自通用全球小型車平臺，基于全球車型安全和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理念而打造，因此擁有了深入血統(tǒng)的安全標(biāo)準(zhǔn)、車身結(jié)構(gòu)和安全配置。

    新愛唯歐安全關(guān)鍵字之一：BFI一體化車體結(jié)構(gòu)。新愛唯歐車身64％部位使用了高強(qiáng)度鋼材，為同級車最佳水平。A柱及車頂橫梁等安全重點(diǎn)部位更是采用了屈服強(qiáng)度超過1250Mpa的超高強(qiáng)度鋼材，并增設(shè)前排座椅底部工字形地板橫梁、駕駛員側(cè)前和側(cè)下高強(qiáng)度鋼板等，構(gòu)成堅(jiān)固的安全籠式乘客艙，為整車安全提供良好的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)。

 
    新愛唯歐安全關(guān)鍵字之二：同級罕見全框式副車架。這種結(jié)構(gòu)通常運(yùn)用與中高級車，引入小型車中實(shí)屬罕見，對操控和安全助益不少。全框式結(jié)構(gòu)不但可以增強(qiáng)車身整體剛性，在發(fā)生碰撞時(shí)還能迅速將能量傳遞給車身縱梁，加以轉(zhuǎn)移釋放，最大程度減小乘客艙在碰撞過程中的變形，為駕乘者帶來了更安心的駕乘環(huán)境。

 
    新愛唯歐安全關(guān)鍵字之三：前后保險(xiǎn)杠均采用“雙保險(xiǎn)”設(shè)計(jì)。與諸多同級別，僅配置簡單的單片式前防撞梁，甚至省略后防撞鋼梁的車型相比，新愛唯歐的這一配置代表了未來新一代小型車車身安全的設(shè)計(jì)趨勢。“雙保險(xiǎn)”設(shè)計(jì)在撞擊發(fā)生時(shí)，能更充分地吸能和抗擊形變，座艙安全優(yōu)勢不言而喻。另外，在6-8萬元區(qū)間，其他品牌車型多數(shù)為拼接車門，并且不具備防撞筋。新愛唯歐車門及車身側(cè)圍應(yīng)用一體沖壓成型，并加入高強(qiáng)度管狀鋼梁，即使發(fā)生側(cè)面碰撞，也能為乘客提供全方位保護(hù)。

    新愛唯歐安全關(guān)鍵字之四：全系標(biāo)配了四通道的ABS+EBD+CBC主動安全系統(tǒng)。這套系統(tǒng)可以對每個(gè)車輪的制動力進(jìn)行單獨(dú)的控制，從而獲得更高的主動安全性。值得一提的是CBC的加入，可以讓整個(gè)系統(tǒng)更好地對彎道上的制動力進(jìn)行合理分配，提升新愛唯歐在惡劣條件下的過彎能力和抓地力。其標(biāo)配的15寸寬胎也是同級車中絕無僅有的，不僅看上去給力，開起來運(yùn)動感十足，而且超強(qiáng)的抓地力可以提升主動安全性，有效縮短剎車距離，為駕乘者帶來了更可靠的行車安全。

 
    新愛唯歐安全關(guān)鍵字之五：全系標(biāo)配EPS電子隨速助力轉(zhuǎn)向。EPS是新愛唯歐又一項(xiàng)超越同價(jià)位小車的配置。在同價(jià)位車型多數(shù)配備HPS（機(jī)械助力轉(zhuǎn)向）、行駛時(shí)轉(zhuǎn)向難免存在曠量的情況下，新愛唯歐以全系EPS所帶來的輕松和穩(wěn)定操控感，再次為整車安全性能加分。在EPS的作用下，新愛唯歐擁有低速輕盈、高速穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向手感，讓駕駛更加輕松安全。

    新愛唯歐安全關(guān)鍵字之六：6萬入門車型也能高安全。在安全配置方面，新愛唯歐也做得十分到位。前排雙氣囊、發(fā)動機(jī)防盜、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置等也悉數(shù)出現(xiàn)在終端6萬多入門車型的配置單中。此外，新愛唯歐全系標(biāo)配駕駛座和副駕駛座安全帶未系報(bào)警，時(shí)刻提醒初次購車的年輕家庭從一開始就主動養(yǎng)成駕駛安全防護(hù)習(xí)慣，且全系采用可潰縮式轉(zhuǎn)向柱，和可潰縮式踏板，為駕駛者胸部和腿部保護(hù)提供了最后一道防線。