【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】國家機關(guān)事務管理局、財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委13日聯(lián)合公布了《政府機關(guān)及公共機構(gòu)購買新能源汽車實施方案》，明確了政府機關(guān)和公共機構(gòu)公務用車“新能源化”的時間表和路線圖。

　　國家機關(guān)事務管理局有關(guān)負責人說，方案明確2014年至2016年，中央國家機關(guān)以及納入新能源汽車推廣應用城市的政府機關(guān)和公共機構(gòu)，購買的新能源汽車占當年配備更新總量的比例不低于30%，以后逐年提高。

　　此外方案還規(guī)定了各省區(qū)市其他政府機關(guān)和公共機構(gòu)這幾年內(nèi)購買新能源車的占比，尤其指出2014年，京津冀、長三角、珠三角細微顆粒物治理任務較重區(qū)域的政府機關(guān)及公共機構(gòu)購買比例不低于當年15%。

　　針對公眾關(guān)心的新能源汽車的基礎(chǔ)設施配備，方案也作了明確規(guī)定：充電接口與新能源汽車數(shù)量比例不低于1：1。五部門要求按企業(yè)投資為主、政府鼓勵引導的原則調(diào)動社會各方面積極性，加強新能源汽車重點設施建設，保障充電需求。

　　新能源車行駛里程將考核

　　對于如何落實這些目標要求，該實施方案提出了14項具體措施，包括政府機關(guān)和公共機構(gòu)購買新能源汽車享受財政補貼，轎車采購價格扣除財政補貼后不得超過18萬元;地方政府應把新能源汽車充電設施作為城市公共基礎(chǔ)設施，納入城市建設發(fā)展總體規(guī)劃;地方在制定和執(zhí)行機動車限號行駛、牌照額度拍賣、購車配額指標、道路優(yōu)先通行等制度方面，應對新能源汽車適當給予政策優(yōu)惠等。

　　據(jù)介紹，方案還規(guī)定全程量化考核反饋監(jiān)督，提出從2015年開始，各省區(qū)市公共機構(gòu)節(jié)能管理部門應當按年度統(tǒng)計匯總上一年度新能源汽車配備情況、累計行駛里程、能耗、費用等情況，報送國家機關(guān)事務管理局。同時，方案規(guī)定，對工作進展緩慢、未達到購買比例要求的予以通報;對弄虛作假、造成不良影響的責令整改，并追究有關(guān)領(lǐng)導責任。

　　(文/新京報)