雪佛蘭精品小車愛(ài)唯歐在《變4》中飛車戲份搶眼

    今年的《變4》中，“萌萌的”大黃蜂遭到了同胞后輩愛(ài)唯歐“明目張膽”的搶戲。在上一部初出茅廬的小弟愛(ài)唯歐在《變4》中，不僅有著大段獨(dú)角戲，而且每一秒都充滿了刺激的視覺(jué)沖擊，破墻、漂移、飛車，一番從未見(jiàn)過(guò)的身手絕活，不僅讓大導(dǎo)演送了個(gè)點(diǎn)贊的評(píng)論——“玉米地帥哥”，更是亮瞎人雙眼——原來(lái)愛(ài)唯歐也是個(gè)擁有超能力的外星人，地球上的汽車人不只有大黃蜂。

　　　
    遙想《變3》中，愛(ài)唯歐還是個(gè)新人，戲份并不多，但這次在《變4》中，逐漸長(zhǎng)大的它，饒是沒(méi)有變機(jī)器人，左槍右炮，但照樣用EART模式的造型，瞪著一雙憤怒的裸眼大燈，擔(dān)負(fù)起保護(hù)人類的忠勇大任。愛(ài)唯歐的車主們，真的一定要去看《變4》。不然你怎么知道自家平時(shí)鞍前馬后溫順的小愛(ài)，竟留了一手，生猛無(wú)敵甚至不輸大黃蜂。作為銀幕外它的主人，它在地球上的唯一，你們?cè)撚卸喟翄砂　?/p>

    出演《變4》的是小愛(ài)的RS高性能運(yùn)動(dòng)版，基于普通版打造，沒(méi)有夸張的外觀，在眼花繚亂的很好認(rèn)出。它最大的特點(diǎn)是搭載了動(dòng)力強(qiáng)勁的1.4T Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)，堪稱性能小鋼炮，數(shù)據(jù)與Polo GTI乃瑜亮之爭(zhēng)。另外，它的骨架還是通用汽車全球最新最先進(jìn)的小型車平臺(tái)，擁有堪與中級(jí)車比肩的機(jī)車運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)、扎實(shí)硬朗操控性能、前沿領(lǐng)先的科技配備以及全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)，是它旺盛的精力來(lái)源。而國(guó)內(nèi)剛剛上市的新愛(ài)唯歐也采用了和RS版本同樣的底盤結(jié)構(gòu)，所以保證了同樣出色的操控性能。

    小愛(ài)RS的出場(chǎng)是騷動(dòng)不安的，因?yàn)樗玫搅舜蟾缜嫣熘?ldquo;群發(fā)消息”，帶著車手主人肖恩快馬趕到，目睹了不遠(yuǎn)處，主人的女朋友和未來(lái)老丈人，正遭滅口威脅，命懸一線，輪胎在玉米地里就磨得直冒煙。配合擎天柱的掩護(hù)，小愛(ài)高高躍出山坡，先是一頓掃蕩腿，RS車型特有的17寸大腳，輕松放倒一群特工。接上父女后，就和凱迪拉克和一個(gè)“大腳怪”，從一望無(wú)際的玉米地一直纏斗到一幢廢棄的大樓上。

　　　  
    這一路的追車戲碼的視覺(jué)體驗(yàn)非常震撼，廣闊的玉米地中，兩團(tuán)龐大的黑色，緊追白色的小愛(ài)，航拍之下，就像兩只黑鷹正在捕獵。而小愛(ài)像是一只對(duì)敵經(jīng)驗(yàn)豐富的野兔，時(shí)而疾馳，時(shí)而漂移，紫色的導(dǎo)流尾翼劃過(guò)一道道軌跡，留下一個(gè)個(gè)矯健生猛的背影。鍍鉻單側(cè)雙排氣尾管，RS標(biāo)識(shí)，還有金領(lǐng)結(jié)的光芒，挑釁著緊咬不放的“老鷹”。

   
    來(lái)到街道上，小愛(ài)更是一發(fā)不可收拾。鐵頭功，隨便一破就穿墻而過(guò)，狹小的過(guò)道都擋不住它的去路。最后，把“老鷹”引上一幢廢棄的大樓后，開(kāi)始展示極限滑板的絕技。十多米的高空，縱身飛出，劃出一道漂亮的上拋物線后，緊接一道下拋物線，穩(wěn)穩(wěn)落地，為這場(chǎng)引來(lái)全場(chǎng)驚呼連連的追車好戲畫上一個(gè)心跳連連的驚嘆號(hào)。好萊塢大片中，真是鮮有這樣結(jié)合極限運(yùn)動(dòng)的飛車場(chǎng)面，小愛(ài)的銀幕首秀就是必定要上頭條的節(jié)奏。

   
    其實(shí)，生來(lái)酷相真我的小愛(ài)其實(shí)玩極限XGAME有些日子了，在汽車改裝界名氣不小。如果你不是“不改車就會(huì)死星人”也沒(méi)有關(guān)系，滑輪和滑板總知道怎么回事吧。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，有人把喝汽油，有上千上萬(wàn)零件的小愛(ài)，當(dāng)滑板滑輪一樣來(lái)玩。抱著拜拜離心力，被“甩”好滋味，WHY YOU NO TRY的堅(jiān)定信念，“鐵包肉”照樣玩出了“肉包鐵”的勁爆刺激。騰空飛躍，漂移神技，看得你詞窮。這是小愛(ài)和漂移大咖Rob Dyrdek破吉尼斯紀(jì)錄的合作——大咖開(kāi)著小愛(ài)倒著飛出27.2034米遠(yuǎn)，落地瞬間迅速啟動(dòng)并轉(zhuǎn)向，之后穩(wěn)穩(wěn)地開(kāi)走。如此看來(lái)，對(duì)小愛(ài)這次在《變4》中的正甩飛身，空中只飄來(lái)5個(gè)大字，那！都！不！叫！事！

    當(dāng)然，《變4》這種英勇救主的戲碼在生活中不可能每天都發(fā)生，但非RS版小愛(ài)照樣用自己的優(yōu)秀基因，給地球人朋友帶來(lái)各種屬于汽車人的“品質(zhì)”，忠心貼心，處處花心思。比如配置很是洞察消費(fèi)需求，很多會(huì)被當(dāng)浮云忽略的人性配置，包括中控門鎖、ISO兒童安全座椅接口、方向盤四向調(diào)節(jié)、大燈高度可調(diào)、車內(nèi)空氣過(guò)濾、無(wú)骨雨刷、后排座椅4/6翻折、后備箱開(kāi)啟按鈕，三點(diǎn)式風(fēng)擋清洗噴嘴以及兩段式轉(zhuǎn)向燈（輕撥三閃，多在中級(jí)車甚至中高級(jí)車上可見(jiàn)）等，在7萬(wàn)元的小愛(ài)上，都是標(biāo)配。全新智能車載互聯(lián)系統(tǒng)MyLink，更是為數(shù)不多的最早使用車載APP平臺(tái)的哦，同級(jí)僅有的7英寸超大高分辨率觸控屏，整合了USB等多介質(zhì)接入多媒體播放、車載Siri免視及智能語(yǔ)音導(dǎo)航?？纯?，汽車人的語(yǔ)言系統(tǒng)就是這樣與時(shí)俱進(jìn)。

    動(dòng)力雖不及RS版那樣生猛，但也已經(jīng)跨欄上前，達(dá)到了A級(jí)車水準(zhǔn)，6速手自一體變速箱，平均換檔速度低于1秒，配合1.4升及1.6升ECOTEC DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，帶來(lái)平順的切換感受和細(xì)膩充沛的動(dòng)力輸出。8萬(wàn)元左右，你可以買到同類產(chǎn)品中，唯一用6速變速箱的。

    至于絕活，跟RS是同根生的兄弟，哪有不遺傳的道理。正因?yàn)橛昧送瑯拥牡妆P結(jié)構(gòu)，保證了愛(ài)唯歐擁有與RS版本同樣出色的操控性能。小愛(ài)輕松易駕，提速換檔過(guò)彎“都像在開(kāi)A級(jí)車”，標(biāo)配了EPS電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，同級(jí)獨(dú)一無(wú)二的全框式副車架，“下盤”扎實(shí)緊湊，前后懸掛結(jié)構(gòu)優(yōu)化，駕駛感受超越同級(jí)。值得說(shuō)道的是，小愛(ài)的懸掛與同級(jí)車相比，整體路感更加清晰，同時(shí)能夠過(guò)濾細(xì)微震動(dòng)。即使后懸受到較大沖擊，也能有效緩沖，不會(huì)產(chǎn)生彈跳感。這全都得歸功于前懸直徑達(dá)21.7mm的中空穩(wěn)定桿、獨(dú)特的雙層管狀V型梁結(jié)構(gòu)后懸掛，以及同級(jí)別車型不多見(jiàn)的懸掛可變截面設(shè)計(jì)。

    另外，從小愛(ài)的環(huán)球五星安全標(biāo)準(zhǔn)上，能全面體會(huì)到受汽車人保護(hù)的安心，大可放手上路。車身64％部位使用了高強(qiáng)度鋼材，為同級(jí)車最佳水平。A柱及車頂橫梁等安全重點(diǎn)部位更是采用了屈服強(qiáng)度超過(guò)1250Mpa的超高強(qiáng)度鋼材，引領(lǐng)趨勢(shì)的“雙前保”及“雙后保”防撞鋼梁設(shè)計(jì)，前后車門一體成型 能夠充分吸能和抗擊型變。新愛(ài)唯歐車門及車身側(cè)圍均采用一體沖壓成型，并加入高強(qiáng)度管狀鋼梁，與同級(jí)車型無(wú)鋼梁的拼接式車門相比，優(yōu)勢(shì)不言而喻。全系標(biāo)配的高版本四通道ABS+EBD+CBC系統(tǒng)，在緊急情況下，車輛可以實(shí)現(xiàn)最迅速的制動(dòng)和穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向性能。

    在剛推出不久的新款愛(ài)唯歐上，可以看到雪佛蘭在小車市場(chǎng)上首次運(yùn)用的全新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言——“令人心動(dòng)的造型設(shè)計(jì)(Design With a Heartbeat)”。小車也可以大氣、動(dòng)感和精致，的特點(diǎn)。車身整體比例干練協(xié)調(diào)，更顯運(yùn)動(dòng)大氣。與鍍鉻上進(jìn)氣格柵高度一體化的全新動(dòng)感大燈、仿擾流板的動(dòng)感車尾等多處設(shè)計(jì)都展現(xiàn)出超越同級(jí)小車的精致品質(zhì)和高價(jià)值感。內(nèi)飾方面，新愛(ài)唯歐的精致感和人性化也超越同級(jí)。充滿未來(lái)感的懸浮式太空儀表板設(shè)計(jì)、高質(zhì)感內(nèi)飾原材、同級(jí)罕有的7英寸觸摸顯示屏、車內(nèi)21處大容量人性化儲(chǔ)物空間……各處設(shè)計(jì)巧思都令憧憬未來(lái)的年輕家庭擁有更具品質(zhì)的車內(nèi)生活。

    總之，雖然車型名稱中美叫法有所不同，但無(wú)論是超音速小子SONIC，還是你再熟悉不過(guò)的AVEO，正如你在《變4》中看到的那個(gè)神勇身影，高剛性車身、精心調(diào)教的懸掛、穩(wěn)定厚實(shí)的高速感受甚至隨心所欲的凌厲加速性能，始終是愛(ài)唯歐不變的熱愛(ài)所在。