【太平洋汽車 行業(yè)頻道】北京時(shí)間10月14日，2024巴黎車展正式開幕，眾多中國品牌參展，其中包括高端智能電動品牌——AITO問界，此次問界攜旗下問界M9（詢底價(jià)|查參配）、問界新M7以及問界新M5一同亮相巴黎車展，并以“智慧重塑豪華”為主題，向全球用戶展示了其行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品和技術(shù)。

　　另外，更值得注意的是，不同于其他品牌，問界是歷經(jīng)橫跨亞歐大陸約1.5萬公里的智駕，途徑12國，歷時(shí)38天才最終抵達(dá)巴黎。這一路上，問界不僅展現(xiàn)了其卓越的智能駕駛技術(shù)和續(xù)航能力，更將中國品牌的魅力與實(shí)力傳遞給了沿途的每一個(gè)國家、每一位觀眾。而掛著中國車牌的問界出現(xiàn)在巴黎街頭上，更是成為了一道亮麗的風(fēng)景線。

　　在漫長的旅途中，新能源汽車的補(bǔ)能問題無疑是最大的挑戰(zhàn)，尤其是在沿途補(bǔ)能設(shè)施覆蓋不夠完善的區(qū)域。而搭載增程技術(shù)的問界汽車，不僅帶來純電汽車的用車體驗(yàn)，又打破充電桎梏，有效解決了續(xù)航難題，讓長途行駛無里程焦慮。與此同時(shí)，問界采用全方位安全配置，包括超強(qiáng)車身結(jié)構(gòu)、多層電池防護(hù)及20項(xiàng)主動安全功能，充分提高了旅途安全性。

　　根據(jù)官方表示，在約1.5萬公里的行程中，問界車型搭載的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)處理了超過8800公里的駕駛?cè)蝿?wù)，有效減輕了長途駕駛中的操作負(fù)擔(dān)。同時(shí)，問界車型的智能泊車系統(tǒng)也同樣表現(xiàn)出色，不僅支持多種泊車模式，能夠輕松應(yīng)對狹小的停車空間，還具備遠(yuǎn)程泊車功能，只需選擇停車車位，就可以自動泊車。

　　憑借著超強(qiáng)的產(chǎn)品實(shí)力，問界M9自上市以來得到了市場和用戶的廣泛認(rèn)可，上市9個(gè)多月，累計(jì)大定突破15萬輛，連續(xù)6個(gè)月交付突破1.5萬輛，累計(jì)交付超10萬輛，位列中國豪華市場50萬元以上車型銷量第三。目前問界M9共在售9款配置車型，售價(jià)區(qū)間為46.98-56.98萬元，新車定位大型SUV，提供5座和6座可選，以及提供純電和增程動力選擇。

　　問界新M7憑借其寬敞空間和舒適配置適配各類家庭出行場景，在市場同樣贏得了消費(fèi)者的高度認(rèn)可，上市12個(gè)月累計(jì)交付新車突破20萬輛，曾連續(xù)多月月交付突破2萬輛，甚至逼近3萬輛，斬獲中大型SUV銷冠。目前問界新M7共在售8款配置車型，售價(jià)區(qū)間為24.98-32.98萬元，新車定位中大型SUV，提供5座和6座可選，全系采用增程動力。

　　目前問界新M5共在售3款配置車型，售價(jià)區(qū)間24.98-27.98萬元，新車定位中型SUV，提供純電和增程可選，采用全鋁合金底盤配合前雙叉臂與后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，以運(yùn)動化設(shè)計(jì)為理念。同時(shí)，還配備豐富的智能化配置功能，包括自動泊車、遙控泊車輔助、循跡倒車等智能輔助等功能。截止目前，問界M5（詢底價(jià)|查參配）系列累計(jì)交付超15萬輛。

　　值得一提的是，問界車型的強(qiáng)大產(chǎn)品力，來自萬象多變、持續(xù)進(jìn)化的超級智能平臺——魔方平臺。該平臺具備“智能安全、多元動力、百變空間、智慧引領(lǐng)”四大核心特征，是目前行業(yè)唯一能兼容純電、超增、超混三種新能源動力形式的平臺。

　　基于魔方平臺，賽力斯超級增程技術(shù)熱效率可達(dá)45%，油電轉(zhuǎn)換效率達(dá)到3.65kWh/L，即1L油可發(fā)電3.65度。該技術(shù)能幫助用戶實(shí)現(xiàn)城市用電，跨城用油，可油可電，補(bǔ)能無憂，實(shí)現(xiàn)全場景覆蓋。

　　同時(shí)為用戶帶來領(lǐng)先的能源效率，真正做到“一倍性能，一半油耗”，達(dá)到傳統(tǒng)燃油車3.0T的動力水平。駕乘體驗(yàn)接近純電，不僅讓車廂保持安靜，還能提供像純電車型一樣的平穩(wěn)加速和超快響應(yīng)，野外露營可使用對外放電功能。

　　目前問界車型均在重慶超級工廠生產(chǎn)，該工廠應(yīng)用了智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)環(huán)節(jié)設(shè)備、數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，機(jī)器人數(shù)量超過3000臺，關(guān)鍵工序100%自動化，生產(chǎn)效率居行業(yè)領(lǐng)先水平，可實(shí)現(xiàn)“柔性化、透明化、自動化、互聯(lián)化、智能化”造車。此外，問界還率先應(yīng)用萬噸級超級智能壓鑄單元，有效實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)、輕量化、高安全性，提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。（文：太平洋汽車 吳啟星）