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2023年第五批次汽車指數(shù)測評結(jié)果權(quán)威公開發(fā)布

2024-03-25 14:30:38 作者:wuqixing

  3月25日,中國汽車工程研究院股份有限公司指數(shù)管理中心(簡稱“指數(shù)管理中心”)召開2023年第五批次汽車指數(shù)測評結(jié)果發(fā)布會,發(fā)布了IVISTA中國智能汽車指數(shù)和C-AHI中國汽車健康指數(shù)最新批次車型的測評結(jié)果。至此,中國汽研汽車指數(shù)(IVISTA & C-AHI)2020版規(guī)程測評結(jié)果發(fā)布完畢,3月31日將實施2023版測評規(guī)程。

  中國汽研于2014年啟動汽車指數(shù)測評研究,現(xiàn)已形成“安全”、“智能”、“健康”三大評價體系,為車企產(chǎn)品提供持續(xù)優(yōu)化升級的服務(wù)保障。秉承“公平、公正、專業(yè)、權(quán)威”的原則,本批次車輛測評結(jié)果經(jīng)過了行業(yè)專家評審后正式對外發(fā)布,旨在加強社會各界溝通交流,保障測評結(jié)果公布的公開化和透明化。 

  IVISTA中國智能汽車指數(shù)2023年第五批次測評結(jié)果概覽

  IVISTA中國智能汽車指數(shù)2020版測評規(guī)程根據(jù)智能汽車的功能特點,細分為智能行車、智能泊車、智能安全、智能交互、智能能效五個分指數(shù)。對于傳統(tǒng)能源汽車僅測試前四項;對于純電動新能源汽車,測試全部五項。IVISTA 2020版“智能星級”評定,根據(jù)分指數(shù)的評價結(jié)果綜合評定。本次發(fā)布6款車型測評結(jié)果,分別是傳祺 GS8(2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 四驅(qū)至尊版)、小鵬 G6(2023款 580長續(xù)航 Max)、別克 世紀(2023款 六座蘊世版)、雷克薩斯 UX(2022款 260h F SPORT版)、寶馬 3系(2023款 325Li M運動曜夜套裝)、深藍 SL03i(2023款 705Max純電版)。根據(jù)2020版測評規(guī)程,小鵬 G6、別克 世紀、深藍 SL03i三款車型評定為五星,雷克薩斯 UX評定為四星,傳祺 GS8、寶馬 3系兩款車型評定為三星。

   

  智能行車:傳祺 GS8智能行車評級為A,其余車型評級均為G。其中小鵬 G6、別克 世紀、深藍 SL03i三款車型在導航智能駕駛NP測評中獲得G+評級。

  智能安全:本批次6款車型智能安全評級均為G。

  智能泊車:小鵬 G6、深藍 SL03i智能泊車評級為G,別克 世紀智能泊車評級為A,傳祺 GS8、寶馬 3系智能泊車評級為M。雷克薩斯 UX未搭載智能泊車,因此不測評智能泊車。

  智能交互:雷克薩斯 UX智能交互評級為A,其余五款車型評級均為G。

  智能能效:小鵬 G6、深藍 SL03i智能能效評級為G。傳祺 GS8、別克 世紀、寶馬 3系為汽油動力車型,雷克薩斯 UX為汽油/電混合動力車型,因此不測評智能能效。

  C-AHI中國汽車健康指數(shù)2023年第五批次測評結(jié)果概覽

  本次發(fā)布的C-AHI中國汽車健康指數(shù)2023年第五批次測評結(jié)果涵蓋了嵐圖 Free(2022款 DNA Design 純電版)、奔馳 C級(2023款 C200L 運動轎車 )、哪吒S(2022款1160小版(增程))、廣汽傳祺GS8(2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 四驅(qū)至尊版)、福特銳界L(兩驅(qū)五座時尚型)、奇瑞星途瑤光(2023款400T四驅(qū)奢享版)、小鵬G6(2023款 580長續(xù)航Max)、大眾朗逸新銳(2023款 1.5L手動 新逸版)8款車型,發(fā)布包括了車內(nèi)揮發(fā)性有機化合物與車內(nèi)氣味強度(VOC&VOI)、車輛電磁輻射(EMR)、車內(nèi)顆粒物(PM)、車內(nèi)致敏風險(VAR)四個板塊的測評結(jié)果。

   

  車內(nèi)揮發(fā)性有機物(VOC)&車內(nèi)氣味強度(VOI):奔馳 C級、哪吒S、小鵬G6此項獲得四星成績,其余車型獲得五星成績。

  車輛電磁輻射(EMR):哪吒S此項獲得四星成績,其余車型獲得五星成績。

  車內(nèi)顆粒物(PM):嵐圖 Free獲得四星成績,其余車型獲得五星成績。

  車內(nèi)致敏風險物(VAR):哪吒S、廣汽傳祺GS8獲得四星成績,其余車型獲得五星成績。

  行業(yè)首個城市道路導航智能駕駛測評規(guī)程

  隨著我國智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的迅速發(fā)展,L2+導航智能駕駛功能的市場滲透率不斷提升,帶給了消費者更便捷、舒適的智慧出行體驗。發(fā)布會上還就行業(yè)首個《導航智能駕駛系統(tǒng)(城市道路)測試評價規(guī)程》的征求意見稿進行了解讀。該規(guī)程的推出,將進一步規(guī)范導航智能駕駛技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用,提升導航智能駕駛系統(tǒng)的安全性和可靠性,為消費者提供更加安全、便捷的出行體驗。

  作為行業(yè)第三方技術(shù)服務(wù)機構(gòu),中國汽研汽車指數(shù)將持續(xù)聚焦“大安全”理念,做深做實“智能安全”和“綠色健康”兩條技術(shù)主線,以消費者需求為中心,以推動汽車行業(yè)標準及技術(shù)升級作為導向,打造國內(nèi)一流的汽車測評規(guī)程體系,賦能中國汽車產(chǎn)品性能提升和品牌向上。

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