何小鵬兩會(huì)建議:開展限定場(chǎng)景夜間低速無(wú)人駕駛應(yīng)用
【太平洋汽車 行業(yè)頻道】2024年全國(guó)兩會(huì)召開在即,第十四屆全國(guó)人大代表、小鵬汽車董事長(zhǎng)、CEO何小鵬帶來探索限定場(chǎng)景無(wú)人駕駛法規(guī)、促進(jìn)車網(wǎng)融合互動(dòng)及推動(dòng)飛行汽車應(yīng)用相關(guān)建議。
1.允許有條件的地方和城市,選取道路交通條件較好的主干道附近的公共充電站,在其一定半徑(例如3-5公里)覆蓋范圍內(nèi)試點(diǎn)開放試點(diǎn)夜間低速無(wú)人駕駛;
2.選取具備可驗(yàn)證技術(shù)條件的車企面向部分終端用戶開展夜間低速行駛和泊車試點(diǎn)活動(dòng)。
1.明確電力市場(chǎng)交易機(jī)制并加速構(gòu)建車網(wǎng)互動(dòng)成熟商業(yè)模式,形成各參與方穩(wěn)定盈利預(yù)期;
2.盡快制定出臺(tái)車網(wǎng)互動(dòng)各環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)體系,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同有序合作:
3.建議車網(wǎng)互動(dòng)支持 V2L(車對(duì)外放電)至 V2G(車網(wǎng)互動(dòng))延展應(yīng)用,以更低成本實(shí)現(xiàn)小功率(3~6千瓦) 大范圍車網(wǎng)互動(dòng)應(yīng)用,鼓勵(lì)目的地雙向交流充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè);
4.加大對(duì)具備車網(wǎng)互動(dòng)功能車輛及充電設(shè)備的補(bǔ)貼和稅收減免力度,以加速市場(chǎng)化推廣。
1.搭建飛行汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)框架,同時(shí)推動(dòng)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化進(jìn)程;
2.推進(jìn)適航審定工作標(biāo)準(zhǔn)化,建立統(tǒng)一審查程序;
3.增加局方適航審定人員和資源的投入,加強(qiáng)各中心工作交流與協(xié)調(diào)機(jī)制,
4.出臺(tái)臨時(shí)性的認(rèn)證監(jiān)管框架,為早期測(cè)試和運(yùn)營(yíng)提供指導(dǎo)
5.針對(duì)陸空兩棲等創(chuàng)新構(gòu)型的飛行汽車,推進(jìn)適航取證、車型公告認(rèn)證等工作。
1.建立飛行汽車駕駛資質(zhì)認(rèn)證及培訓(xùn)體系
2.加速低空空域開放,加快推動(dòng)空域分級(jí)分類管理政策的落地,提升空域資源利用率,
3.建立統(tǒng)一的監(jiān)管指揮平臺(tái)及低空空域管理體系。
1.開展產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)研究,設(shè)立產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金,支持關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān),
2.加強(qiáng)土地保障,統(tǒng)籌飛行汽車產(chǎn)業(yè)園、公共試飛基地等產(chǎn)業(yè)配套,
3.開展應(yīng)用探索,設(shè)立飛行汽車運(yùn)營(yíng)示范區(qū)并組建飛行汽車行業(yè)機(jī)構(gòu),加快產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈建設(shè),
4.加強(qiáng)商業(yè)化支持,統(tǒng)籌購(gòu)置稅減免等一攬子財(cái)政工具,支持飛行汽車推廣應(yīng)用。
另外,何小鵬本人還表示:今年會(huì)繼續(xù)帶來自動(dòng)駕駛政策法規(guī)落地方面的建議。(編譯:太平洋汽車 吳啟星)
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