2023年10月10日（上海），阿維塔“智駕征珠峰挑戰(zhàn)賽”圓滿收官。在總里程超過3,376公里、海拔落差高達5000米的九天征途中，挑戰(zhàn)團隊駕駛阿維塔11（詢底價|查參配）鴻蒙版一路翻越6座4000米以上的崇山峻嶺，跨越大江大河、突破復雜地形阻礙，順利抵達珠峰大本營。由此，阿維塔成為行業(yè)內(nèi)全球首個智能駕駛“征川藏、登珠峰”的汽車品牌。

　　阿維塔科技副總裁、首席營銷官李鵬程表示：“從馬車到汽車，從加油到充電，從自駕到智駕，人類的出行方式從未停止過進化；今天阿維塔以先行者的姿態(tài)，開辟了全新的進藏方式，為用戶帶來更輕松省力、綠色環(huán)保的出行體驗，也是本次智駕珠峰的最大價值所在。”

　　次挑戰(zhàn)始于山城重慶，途中存在多處懸崖峭壁、非鋪裝路和千回百轉，路況可謂艱難險阻；加上沿途可能會遭遇行人或動物穿行、事故占道、施工封路、落石塌方等不可預計的復雜情況，以及高頻出現(xiàn)的雨霧天氣，這些因素共同構建了智能駕駛的“地獄級”工況，極度考驗智駕系統(tǒng)的能力極限。

　　阿維塔11鴻蒙版全系搭載HI華為全棧智能汽車解決方案，具備強大的感知和計算能力。經(jīng)統(tǒng)計，本次行程中智駕里程達到了3072公里，占總里程的91%，以亮眼數(shù)據(jù)詮釋了“不挑路”的“真智駕”，用遙遙領先的實力征服被譽為“智駕禁區(qū)”的川藏公路。

　　沿途海拔持續(xù)攀升，扎實的續(xù)航里程和極致的補能效率成為登頂順利的必要條件。阿維塔11鴻蒙版全系支持750V高壓超充技術，并搭載寧德時代高密度、高安全電池包，最高續(xù)航里程可達730km。應對海拔落差超過5000米的極限長途路段，經(jīng)統(tǒng)計，阿維塔11鴻蒙版百公里驅動電耗僅為14.69kWh，實力詮釋“所見即所得”的超強續(xù)航能力；此外，阿維塔11鴻蒙版全程智駕平均車速達到62km/h，在保障通行效率的前提下實現(xiàn)0接管，智駕系統(tǒng)的決策在安全與效率間達到完美平衡。

　　阿維塔智駕征珠峰亮眼數(shù)據(jù)的背后，是阿維塔11鴻蒙版出色智駕表現(xiàn)。阿維塔11鴻蒙版在智駕開啟的狀態(tài)下，順利通過“光電智駕”、“全黑隧道”、“碎石路”、“怒江72拐”等高難度挑戰(zhàn)，不斷突破智駕能力邊界。

　　在“光電智駕挑戰(zhàn)”中，阿維塔11鴻蒙版在全程開啟智駕、開啟空調(diào)、人員滿載、海拔一路攀升，且時速超100km/h的情況下，阿維塔11達成行業(yè)首次光電智駕0接管，并靠“一箱電”狂飆535 km，展現(xiàn)出遙遙領先的智駕能力與扎實可靠的續(xù)航水平，創(chuàng)造行業(yè)新紀錄。

　　面對“全黑隧道”，阿維塔11鴻蒙版實力應對施工占道、明暗驟變、無車道線、路面濕滑等情況，多次主動避讓變道、超車，0接管通過3公里的全黑環(huán)境施工隧道，真正做到看得清、判得準、控得穩(wěn)。

　　得益于華為高階智駕系統(tǒng)ADS 2.0，阿維塔11應用了BEV融合感知算法和基于激光雷達的GOD網(wǎng)絡，擁有超強的環(huán)境感知能力；即便途徑怒江峽谷20公里碎石路，甚至是完全沒有道路基本形態(tài)的泥濘路，智駕系統(tǒng)依然可以精準識別道路邊緣，自動規(guī)劃可行駛區(qū)域，稱得上是“好路爛路都能開”。

　　面對“怒江七十二拐”，智駕系統(tǒng)表現(xiàn)依然穩(wěn)健從容。憑借強大道路感知精度以及精準的動態(tài)目標追蹤能力，阿維塔11鴻蒙版能夠像“老司機”般在入彎前自動降速、出彎前自動提速，并能夠靈活避讓對向來車，0接管安全通行長達16公里的延綿彎道。

　　本次行程中，智駕系統(tǒng)在工況定義范圍內(nèi)的表現(xiàn)堪稱“說到做到”——應對路上出現(xiàn)的各類動/靜態(tài)、標準/異形障礙物，阿維塔11鴻蒙版實現(xiàn)了100%的自動避讓，以零失誤避讓成就百分百安全。

　　阿維塔11鴻蒙版“智駕登頂”的成功，離不開全新一代智能電動汽車技術平臺——CHN的強勢賦能，尤其在本次3376公里的高原極限拉練中，基于“國家隊”品質超強護航，獲得了全程三電、底盤、智能座艙無故障、動力無衰減的優(yōu)異成績。

　　珠峰是此次挑戰(zhàn)的終點，更是阿維塔向上攀登的又一起點。未來，阿維塔將不斷向上突破，持續(xù)引領中國智能電動汽車產(chǎn)業(yè)攀上新高峰，為廣大用戶帶來不斷進階的智駕新體驗。