【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】“雙碳”戰(zhàn)略下，汽車電動(dòng)化已是全球大勢(shì)所趨，中國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)一路高歌猛進(jìn)，連續(xù)7年產(chǎn)銷全球第一，正在顛覆全球汽車行業(yè)格局。發(fā)展新能源汽車使我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)，實(shí)現(xiàn)了彎道超車，同時(shí)也是應(yīng)對(duì)氣候變化、倡導(dǎo)綠色經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略舉措。隨著國(guó)務(wù)院發(fā)布的一系列放寬“皮卡進(jìn)城”限制的政策落地，作為家庭萬能車、生活者之車、無限改裝車的皮卡，在電動(dòng)化趨勢(shì)下，同樣有著不可限量的市場(chǎng)前景。而今，以福田為代表的中國(guó)新能源汽車頭部品牌早已深耕純電皮卡領(lǐng)域多年，福田純電動(dòng)皮卡市場(chǎng)占有率由2019年的1.5%躍升至2021年的14.5%，2022年1-5月市場(chǎng)占有率達(dá)31.1%。

市占率3年半增長(zhǎng)20倍 技術(shù)創(chuàng)新+政策支持助推福田純電動(dòng)皮卡突飛猛進(jìn)

       作為中國(guó)專業(yè)皮卡引領(lǐng)者，福田皮卡背靠福田汽車全球研發(fā)能力，成為國(guó)內(nèi)最早布局、最早投入新能源皮卡研發(fā)的企業(yè)，在2019年就開始全場(chǎng)景立體化產(chǎn)品矩陣打造，將純電動(dòng)皮卡推向市場(chǎng)，福田純電動(dòng)皮卡受到了企業(yè)、政府機(jī)構(gòu)的一致認(rèn)可，市場(chǎng)占率不斷攀升，成為純電動(dòng)皮卡市場(chǎng)中的一匹黑馬。

       福田純電動(dòng)皮卡之所以能有這樣的成績(jī)，一方面得益于國(guó)家政策的大力支持。今年4 月，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步釋放消費(fèi)潛力促進(jìn)消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)的意見》中提出，對(duì)皮卡車進(jìn)城實(shí)施精細(xì)化管理，研究進(jìn)一步放寬皮卡車進(jìn)城限制 ；5月，國(guó)務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于印發(fā)扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)一攬子政策措施的通知》，在“穩(wěn)定增加汽車、家電等大宗消費(fèi)”下，特別提出“對(duì)皮卡車進(jìn)城實(shí)施精細(xì)化管理，研究進(jìn)一步放寬皮卡車進(jìn)城限制”；之后，廣東、天津、西安、河北、遼寧、安徽、四川、河南、貴州、新疆、海南等省、直轄市、自治區(qū)積極響應(yīng)，進(jìn)一步推動(dòng)了“皮卡進(jìn)城”的速度，而重慶更是成為全國(guó)首個(gè)省域全轄區(qū)完全放開皮卡車通行限制的城市。

        另一方面還與福田汽車在新能源技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新關(guān)系密切。作為國(guó)內(nèi)最早布局、最早投入新能源研發(fā)的企業(yè)，福田汽車具備新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)集成、整車性能仿真分析、電池成組、電機(jī)控制及整車控制軟件開發(fā)等8大核心研發(fā)能力，還擁有國(guó)內(nèi)首個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)基地。得益于福田汽車在新能源技術(shù)領(lǐng)域的強(qiáng)勁實(shí)力，福田純電動(dòng)皮卡也同樣性能不凡。

       福田純電動(dòng)皮卡有著大氣潮流的外觀，雄渾俊朗的車身姿態(tài)，整體外觀設(shè)計(jì)上更顯潮流時(shí)尚。在新能源續(xù)航“痛點(diǎn)”上，福田純電動(dòng)皮卡匹配寧德時(shí)代磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，儲(chǔ)電量高達(dá)88.55kWh，加持制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，續(xù)航里程高達(dá)536km（工況法），快充模式下僅需1.5小時(shí)便可將電池充滿，續(xù)航實(shí)力國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。

       除了審美在線的外觀設(shè)計(jì)和硬核的續(xù)航實(shí)力外，福田純電動(dòng)皮卡在動(dòng)力、安全可靠及操控方面也可圈可點(diǎn)。在動(dòng)力方面，匹配永磁同步電機(jī)，最大扭矩330N·m，最大功率130kW，最高車速可達(dá)120km/h，具有運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、常規(guī)三種運(yùn)行模式，整車還經(jīng)過10萬公里綜合道路可靠耐久試驗(yàn)（涉水、高速環(huán)路、強(qiáng)化壞路等），任何復(fù)雜路況長(zhǎng)途跋涉，都能輕松應(yīng)對(duì)。

       在安全性方面，福田純電動(dòng)皮卡大面積采用高強(qiáng)度鋼，電子駐車、四輪盤剎、碰撞解鎖、安全氣囊、行人保護(hù)等安全配置，為安全保駕護(hù)航；

       操控體驗(yàn)方面，福田純電動(dòng)皮卡配備遠(yuǎn)程操控、一鍵啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、第二排腳吹風(fēng)等實(shí)用功能，讓駕乘便捷更舒適。

       憑借優(yōu)異的純電動(dòng)皮卡性能，加持政策的推動(dòng)，福田純電動(dòng)皮卡得到的客戶的肯定，市場(chǎng)占有率由2019年的1.5%躍升至2022年1-5月的31.1%，提升速度超過20倍。

優(yōu)異的產(chǎn)品+周到的服務(wù) 福田純電動(dòng)皮卡受客戶青睞

        皮卡大部分在地勢(shì)環(huán)境復(fù)雜的地區(qū)使用，在電路檢修,森林的防火防災(zāi)等工作方面尤為突出，對(duì)作業(yè)車輛的承載性、耐用性、動(dòng)力性、越野性等要求都異常嚴(yán)格。福田電動(dòng)皮卡依托于專業(yè)的越野能力、強(qiáng)大的拖拽能力以及強(qiáng)悍的續(xù)航能力，可輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

       截止到目前，福田純電動(dòng)皮卡優(yōu)異的新能得到了海航技術(shù)、廣東電網(wǎng)、廣西電網(wǎng)、海南電網(wǎng)、云南電網(wǎng)、海航技術(shù)、海南航空等企業(yè)客戶的一致認(rèn)可，同時(shí)依靠福田汽車完善的服務(wù)渠道和“客戶至上 服務(wù)先行”的服務(wù)理念。線下600家的全國(guó)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)以及900多家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，福田皮卡為用戶提供完善的售后服務(wù)體系，為企業(yè)客戶提供24小時(shí)不間斷的用車服務(wù)保障。

       不僅如此，福田純電動(dòng)皮卡還被應(yīng)用于燃?xì)鈸岆U(xiǎn)車、運(yùn)鈔車、帶電作業(yè)救險(xiǎn)車等場(chǎng)景，覆蓋石油化工、公安、通訊等領(lǐng)域的客戶，成為公務(wù)用車的首選純電動(dòng)皮卡品牌。

       政策的加持，消費(fèi)需求的提升，為純電動(dòng)皮卡的發(fā)展提供了充足動(dòng)力。作為中國(guó)專業(yè)皮卡引領(lǐng)者，福田皮卡積極響應(yīng)國(guó)家低碳環(huán)保政策要求，以產(chǎn)品創(chuàng)新為重要支點(diǎn)，持續(xù)打造引領(lǐng)市場(chǎng)消費(fèi)需求和體驗(yàn)訴求的全場(chǎng)景立體化產(chǎn)品體系。除了電動(dòng)皮卡外，福田皮卡還規(guī)劃了48V輕混及氫燃料車型，持續(xù)滿足市場(chǎng)對(duì)高品質(zhì)、高性價(jià)的新能源皮卡需求的同時(shí)，也在用實(shí)際行動(dòng)助力我國(guó)“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，為“七一”獻(xiàn)禮。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 顧翔浩）