專訪捷尼賽思中國CEO何睿思:電動化是捷尼賽思的重要方向
【太平洋汽車網(wǎng)】11月19日,在2021年廣州國際車展上,捷尼賽思中國區(qū)CEO何睿思對捷尼賽思的相關內(nèi)容進行了深度溝通。
Q1:今天是捷尼賽思純電GV70的全球首次亮相,首先我想問問這個車型的設計理念,因為捷尼賽思是以設計見長的品牌,有沒有什么全新設計理念?包括在電動車時代,有什么關于設計上的變化等?
A:捷尼賽思的設計理念一直強調(diào)動感和優(yōu)雅,并希望在兩者之間實現(xiàn)平衡。比如捷尼賽思G80和捷尼賽思GV80,就實現(xiàn)了動感和優(yōu)雅之間的臻美平衡。捷尼賽思G70更強調(diào)動感,對于捷尼賽思純電GV70,我們在設計上有一些特殊的考量。比如,我們“留白之美”的內(nèi)飾設計理念,會把內(nèi)飾呈現(xiàn)地非常整潔、漂亮,同時我們也選用了很多天然可循環(huán)利用的環(huán)保材料。外觀上,我們的設計師簡化了車身縫線,引擎蓋的設計也和之前有所不同。
Q2:捷尼賽思從今年四月進入中國,到年底就有八個月的時間了。您如何評價捷尼賽思在進入中國后第一年的表現(xiàn)?
A:首先非常感謝您的問題。我們對過去一年在中國的表現(xiàn)非常滿意,捷尼賽思作為全新的豪華品牌,擁有無畏的精神,不斷拓突破邊界。不止是在汽車行業(yè),所有的奢侈品牌或豪華品牌的行業(yè),打實品牌基礎是很重要的一點。我們作出了承諾,并且也兌現(xiàn)了承諾。去年十一月,在中國國際進口博覽會上,我們承諾會在2021年進入中國市場。但當時很多人都認為,我們可能要到十二月份才能進入中國市場,可是我們四月份就進入了中國市場,兌現(xiàn)了我們的承諾。進入中國市場之后,我們承諾會在今年年底完成第一批車主的交車工作,當時我們還沒有建立服務網(wǎng)絡,有人又認為我們要到十二月底才能完成。事實上,在十月底,我們就完成了第一批車主的交車。
我們的產(chǎn)品收到了中國消費者的積極反饋,在國際上也贏得了很多大獎。現(xiàn)在我們需要做的,就是讓更多消費者了解我們的品牌和產(chǎn)品,并進一步拓展服務網(wǎng)絡。我們對于過去一年在中國的表現(xiàn)和我們團隊的努力感到非常驕傲。
Q3:捷尼賽思作為新進入中國的豪華汽車品牌,如何提升中國消費者對它的認知?未來又會采用哪些方式呢?
A:我們首先要做的就是不斷提升品牌的知名度,讓更多消費者了解我們的品牌。捷尼賽思在剛剛進入中國市場的時候,舉行了一場打破吉尼斯世界記錄的無人機表演,向中國消費者宣布豪華品牌捷尼賽思的到來。對于捷尼賽思的消費者,我們稱之為“捷尼賽思一代”。同時,我們還探索時尚與設計領域,攜手上海時裝周舉辦了一系列品牌體驗活動,推出了面向年輕消費者的車型——捷尼賽思G70和捷尼賽思G70 Edition 1限定版。
同時,我們創(chuàng)建了以直營為基礎、直接面向消費者的全新商業(yè)模式,與消費者展開了真摯的互動。同時,我們建立了捷尼賽思之家和捷尼賽思中心,在那里,消費者可以體驗到捷尼賽思真摯周全的待客之道。
我們推出了“捷尼賽思伙伴理念”,使每一位對捷尼賽思感興趣的消費者,在每一次與品牌的互動中都能享受由專屬伙伴所提供的一對一優(yōu)質服務體驗。不管是線下預約試駕,還是線上購車,消費者都可以在不同的觸點獲得全方位的服務。
Q4:前兩家捷尼賽思之家分別布局在華東、西南,捷尼賽思是特別看中這兩個地方的豪車市場潛力嗎?華東與西南這兩個地方的用車文化,與捷尼賽思有哪些特別契合的點?
A:我們選擇了上海和成都,這兩個都是非常現(xiàn)代化且開放的城市。這兩個城市的消費者,對于時尚和生活方式的產(chǎn)品有著特殊的喜愛,都樂于嘗試新事物。捷尼賽思汽車銷售(上海)有限公司的總部設在上海,自然而然,我們首先將捷尼賽思之家和捷尼賽思中心開在上海。我們選擇的第二個城市是成都,成都以反差平衡之美而聞名,有很多與眾不同的地方,這和捷尼賽思品牌也不謀而合。
Q5:這次你們?nèi)蚴装l(fā)了捷尼賽思純電GV70,那么捷尼賽思在新能源領域有怎樣的布局和規(guī)劃?
A:前不久,捷尼賽思宣布了全球愿景。其中之一是,自2025年起,捷尼賽思所有全新車型將都是純電車型。今天發(fā)布的捷尼賽思純電GV70,是我們在中國全球首發(fā)的第二款純電車型。未來,我們會發(fā)布更多的純電車型。
Q6:我們知道中國市場上的豪華車有比較完整的定位體系,捷尼賽思的品牌定位是怎樣的?目標愿景是什么?展臺上的捷尼賽思G70 Edition 1限定版,這個車型包含了捷尼賽思對中國消費者的需求怎樣的理解?
A:捷尼賽思的品牌定位和很多其他豪華品牌是不同的。已經(jīng)購買了豪華汽車的消費者以及想要購買新車的消費者,都是我們的目標受眾。剛才您也提到了,中國的豪華車市場比較穩(wěn)定,或者說飽和了。我覺得不能用“飽和”或者“穩(wěn)定”來形容,中國的豪車市場仍然在不斷增長?,F(xiàn)在我們的目標是讓更多的中國消費者知道并喜歡我們的品牌和產(chǎn)品,所以在我們進入中國的第一年,并不特別看重銷量。
作為國際豪華汽車品牌,在剛進入中國市場的時候,我們帶來了卓越的車型。捷尼賽思G70享譽全球,獲得過北美年度風云車等大獎。進入中國市場后,我們帶來了專門為中國消費者設計的專屬車型——捷尼賽思G70 Edition 1限定版。這款車型有很多獨特的設計,比如它的配色——星河灰,彰顯著極致的動感魅力。同時,這款車型全球限量88臺。除了專屬配色外,它還配備了19英寸啞光黑暗金輪轂、Alcantara高級翻毛皮內(nèi)飾設計,以及捷尼賽思品牌標志頭枕,目的就是為了滿足更年輕的“捷尼賽思一代”對產(chǎn)品更動感、更個性化的需求。
Q7:根據(jù)9月份的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,中國新能源車型的市場滲透率達到了近20%。在這次廣州車展,捷尼賽思亮相了第二款全球首發(fā)的純電車型,是不是也意味著捷尼賽思在純電車型的道路上會加速?
A:確實如此。捷尼賽思是一個比較年輕的品牌,不僅是在中國,從全球而言同樣如此。捷尼賽思創(chuàng)立于2015年,在短短六年的時間里,已經(jīng)進入了美國、中國以及最近登陸的歐洲市場,全球發(fā)展非常迅速。到目前為止,在中國已經(jīng)推出了兩款純電車型,這彰顯了捷尼賽思對于未來可持續(xù)發(fā)展的承諾。
電氣化,毫無疑問將是捷尼賽思未來發(fā)展的下一步。捷尼賽思全球負責人張在勳和捷尼賽思首席創(chuàng)意官Luc Donckerwolke在最近舉辦的線上論壇明確宣布:自2025年起,捷尼賽思所有全新車型均將為采用燃料電池或蓄電池技術的純電車型。同時,計劃于2030年成為100%零排放的汽車品牌,并于2035年實現(xiàn)碳中和。未來,我們會加速在中國的電動化發(fā)展,也希望可以和大家交流更多捷尼賽思對于可持續(xù)發(fā)展的愿景。中國市場在捷尼賽思電動化和可持續(xù)發(fā)展的進程之中扮演了至關重要的角色,這也是為什么我們將捷尼賽思純電GV70帶到廣州車展上進行全球首秀。
Q8:您剛才提到,捷尼賽思對中國的電動汽車市場看得特別重要。中國的電動汽車市場,特別是豪華電動汽車市場的格局和傳統(tǒng)車完全不一樣。您如何看待中國的豪華電動汽車市場?中國消費者對于智能化方面的要求很高,捷尼賽思在中國的競爭力如何實現(xiàn)?
A:我會把兩個問題嘗試結合在一起回答。首先,我們在中國推出的新車型,在設計的時候就考慮了一些數(shù)字化的元素,比如,我們攜手百度打造車機平臺,并整合了QQ音樂等軟件,為了讓中國的消費者方便地使用。
說到電動車領域,所謂的豪華和過去的概念不太一樣了。比如,現(xiàn)在的豪華可能是具備自動駕駛功能。但在未來,豪華的定義還可能發(fā)生改變,可能是看能否給消費者帶來與眾不同的價值。比如,現(xiàn)在的消費者可能更看重這個車是否能夠帶來真正的便捷。也許未來的消費者更看重在車內(nèi)能夠做什么,能否真正享受在車中的這段旅程。這些可能才是真正的豪華。除了前面講到的便捷和功能之外,還有一個很重要的因素,就是產(chǎn)品給消費者所呈現(xiàn)的觀感和觸感。大家可以看一下捷尼賽思車型所使用的材質,比如今天亮相的捷尼賽思純電GV70,給消費者的觀感和觸感都是與眾不同的,這也是一種豪華體驗。豪華,除了體現(xiàn)在產(chǎn)品上之外,還體現(xiàn)在品牌和消費者之間的互動上。捷尼賽思在這方面做得非常好,我們的“捷尼賽思伙伴理念”,給消費者提供優(yōu)質服務體驗。同時我們也推出了“捷尼賽思隨心取送車服務”,致力于為消費者和車主帶來極致便捷的體驗,包括預約試駕、上門交車,以及為特定維修保養(yǎng)的車主提供該城市內(nèi)任意指定地點的取送車服務。無論是產(chǎn)品本身還是消費者體驗,我們都會為消費者提供最豪華的服務,這才是關鍵。
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