【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】8月30日，廣汽埃安發(fā)布了超倍速電池技術(shù)和A480超充樁。據(jù)官方實(shí)測(cè)的充電成績顯示，搭載6C 超充技術(shù)的AION V，在使用峰值充電功率為480kW的超充樁時(shí)，電量從30%-80%用時(shí)4分50秒，充入的電量為35.1kWh，最大充電電流560A。

　　根據(jù)電池充電的工作原理，鋰離子電池從正極出發(fā)，經(jīng)過隔膜和電解液到達(dá)負(fù)極，其中包括了脫出、遷移和嵌入的過程。而充電速度的快慢，取決于單位時(shí)間內(nèi)鋰離子遷移和嵌入的數(shù)量，數(shù)量越多，充電速度也就越快。

　　為解決鋰離子遷移速度低和嵌入效率低這兩大問題，廣汽埃安在正負(fù)極材料、電解液、隔膜、導(dǎo)電劑等方面進(jìn)行研制，實(shí)現(xiàn)了三大方面提升，從而提高充電效率。

　　其超倍速充電技術(shù)最高工作電壓為880V，最大充電功率為480kW，可實(shí)現(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航200公里的充電效率。其充電電壓將高于保時(shí)捷的800V電池架構(gòu)，充電的功率將遠(yuǎn)超特斯拉V3超充樁所支持的250kW的峰值充電功率，更別提市面上主流的快充樁。

　　在擁有超倍速充電技術(shù)的同時(shí)，還需匹配超高功率的充電樁。此次廣汽埃安還發(fā)布了A480充電樁，A代表的是AION，480代表的是480kW的峰值充電功率。A480超充樁充電的峰值電壓達(dá)1000V，電流可達(dá)600A，并采用了輕量化液冷線纜設(shè)計(jì)。

　　超充站的布局采用1+N、群管群控、功率智能柔性分配模式，以一個(gè)480kW的充電樁與多個(gè)180kW的充電樁組成的充電終端。

　　在充電網(wǎng)絡(luò)的布局方面，隨著廣汽埃安首個(gè)超充站在廣州東宏國際落地，預(yù)計(jì)到2025年，將會(huì)在全國近300個(gè)城市建設(shè)2000座超充站，并逐漸輻射一、二線城市的周邊地區(qū)，從而實(shí)現(xiàn)地級(jí)市的全覆蓋。

　　根據(jù)官方的消息，其超倍速電池技術(shù)將率先搭載在AION V（詢底價(jià)|查參配）上，同時(shí)該車也將會(huì)推出3C 500km和6C 500km這兩個(gè)版本。（文：太平洋汽車網(wǎng) 崖雍）