隨著國(guó)內(nèi)汽車社會(huì)逐漸的發(fā)展，到了2013年的今天，很多有車家庭已經(jīng)進(jìn)入了換車時(shí)間，加上近兩年SUV市場(chǎng)的火爆，自然而然的，消費(fèi)者就會(huì)把換車的備選車型向城市SUV偏移。
 
    眾所周知，城市SUV有著轎車等車型不可比擬的優(yōu)勢(shì)——空間大、通過性高、裝載能力強(qiáng)、個(gè)性突出，但是也有著不同于一般轎車的劣勢(shì)：市場(chǎng)上的個(gè)別產(chǎn)品還屬于“賣方市場(chǎng)”，價(jià)格居高不下，SUV個(gè)頭較大、停車費(fèi)勁，加上這類車型油耗普遍偏高，也讓想購(gòu)買SUV車型的消費(fèi)者望而卻步。那么，在眾多的SUV中，到底哪些車型是值得我們推薦的，有沒有價(jià)格適中，保養(yǎng)便捷、花費(fèi)不高的SUV車型呢？今天我們就給大家推薦一款這樣的車型。

 
    其實(shí)在城市SUV盛行之前，很多的SUV車型還屬于前文提到的“大型化、高油耗”的產(chǎn)品，而當(dāng)消費(fèi)者需求逐漸清晰的時(shí)候，“城市SUV”的細(xì)分市場(chǎng)也慢慢應(yīng)運(yùn)而生。早在1991年，起亞汽車推出首款城市SUV概念車Sporatge，突破了以前SUV在功能上的局限。之后，眾多汽車廠家競(jìng)相效仿，由此揭開了都市SUV車型的歷史篇章。而Sportage也因此成為韓國(guó)汽車當(dāng)中唯一能在世界汽車歷史上被稱為新時(shí)代汽車象征的一款車，并奠定了其城市型SUV開創(chuàng)者的地位。
 
    時(shí)至今日，起亞獅跑車型一直活躍在城市SUV的主舞臺(tái)上，雖然身邊的對(duì)手換了一撥又一波，但是在2013年的今天，它依然有著相當(dāng)強(qiáng)大的生命力。如今，東風(fēng)悅達(dá)起亞推出了2013款獅跑，它在原有車型的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了外觀以及內(nèi)飾的改進(jìn)。雖然改變了外觀內(nèi)飾，不變的卻是獅跑突出的高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

 
    自從設(shè)計(jì)大師彼得希瑞爾的加入起亞汽車以來，“虎嘯式”進(jìn)氣格柵越來越受到消費(fèi)者的喜愛，本次改款的獅跑也是在進(jìn)氣格柵上經(jīng)過加大處理，并且前大燈加入LED光源，顯得更加時(shí)尚。同時(shí)改款獅跑在內(nèi)飾上也是改變不少：一鍵啟動(dòng)、門內(nèi)板顏色、中控臺(tái)面板的涂裝、超級(jí)儀表板的加入，都讓獅跑從外到內(nèi)都有煥然一新的感覺。

 
    動(dòng)力方面，2013款獅跑搭載2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率105千瓦，最大扭矩184牛米，匹配5速手動(dòng)與4速自動(dòng)變速箱。在實(shí)際駕駛中，這款2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)與4速自動(dòng)變速箱的動(dòng)力輸出非常平順，幾乎察覺不到任何換擋動(dòng)作。

 
    同時(shí)，在售后方面，東風(fēng)悅達(dá)起亞獅跑整車保修期為3年/5萬公里，保養(yǎng)費(fèi)用也和一般轎車持平，進(jìn)一步降低了車主在用車方面的花費(fèi)。具體來說，以東風(fēng)悅達(dá)起亞獅跑單次保養(yǎng)為例，其更換機(jī)油機(jī)濾加工時(shí)費(fèi)的價(jià)格為206元，這樣的保養(yǎng)花費(fèi)相當(dāng)于一臺(tái)1.4升小車的價(jià)格，性價(jià)比十分突出，這樣的價(jià)格對(duì)于一款SUV車型來說還是十分便宜的。

 
    自2007年國(guó)產(chǎn)上市以來，東風(fēng)悅達(dá)起亞獅跑已經(jīng)贏得了眾多消費(fèi)者的青睞，如何2013款車型的上市，不僅使得獅跑在產(chǎn)品力上得到了繼續(xù)提升，相信還會(huì)憑借其在售后保養(yǎng)方面的便捷、便宜等優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)在城市SUV車型當(dāng)中占有一席之地，也會(huì)繼續(xù)譜寫城市SUV鼻祖的輝煌。