【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】曾是利潤率最高的上市車企，卻在過去兩年跑輸汽車行業(yè)大盤，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司正在發(fā)動(dòng)自成立以來最大的一次變革，特別是在人事調(diào)整上，堪稱中國汽車行業(yè)范圍最廣、最密集的一次高層洗牌。

　　5月29日上午，廣汽年度股東大會(huì)召開的第二天，這份廣汽有史以來最大的人事變動(dòng)名單終于獲得了廣州市國資委的批準(zhǔn)，并在內(nèi)部高管間進(jìn)行了公布。

　　其中，廣汽集團(tuán)旗下合資板塊的負(fù)責(zé)人全部進(jìn)行了洗牌。記者從廣州市政府相關(guān)人士處了解到，廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞、廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴、廣汽菲亞特執(zhí)行副總經(jīng)理蔣平都將調(diào)回集團(tuán)，其中馮興亞將接替袁仲榮出任集團(tuán)執(zhí)行副總經(jīng)理，姚一鳴和蔣平則任集團(tuán)副總經(jīng)理，具體分管業(yè)務(wù)待定。此外，姚一鳴還將兼任廣汽商貿(mào)董事長。

　　在集團(tuán)層面，廣汽集團(tuán)相關(guān)高層向記者確認(rèn)，廣汽董事長張房有將會(huì)留任廣汽，并繼續(xù)擔(dān)任董事長。而原集團(tuán)執(zhí)行副總經(jīng)理袁仲榮將出任廣汽副董事長，曾慶洪則不再擔(dān)任集團(tuán)副董事長一職，但仍將繼續(xù)出任集團(tuán)總經(jīng)理。

　　此外，現(xiàn)任廣汽董事、廣汽三菱執(zhí)行副總經(jīng)理付守杰去處暫未明確，有傳聞稱，其曾接受中國船舶工業(yè)集團(tuán)方面的考察，廣州市國資委也正推介其去廣州市國資委的下屬企業(yè)擔(dān)任負(fù)責(zé)人，而廣汽高層方面也向記者確認(rèn)了付守杰將離開廣汽的消息。

　　推動(dòng)這一系列人事變化的正是廣州市國資委。這也是其效仿新加坡“淡馬錫模式”進(jìn)行改革之前的排兵布陣。淡馬錫控股是當(dāng)今世界最著名的國有控股公司之一。新加坡政府運(yùn)用“淡馬錫模式”對國有企業(yè)進(jìn)行管理,取得了巨大的成功,為解決國有企業(yè)難于管理、低效率的全球性難題提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

　　目前，包括廣汽在內(nèi)的廣州市國資委下屬企業(yè)都在進(jìn)行大規(guī)模的人事變化和結(jié)構(gòu)調(diào)整，其中，作為廣州市國資委旗下的頭號種子企業(yè)，廣汽首當(dāng)其沖。

　　此次調(diào)整完成后，廣汽集團(tuán)副總級別將大幅減員，各子公司負(fù)責(zé)人或?qū)⒉辉偌嫒渭瘓F(tuán)副總，同時(shí)，廣汽與其母公司廣州汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司(簡稱廣汽工業(yè))將進(jìn)行一系列合并精簡。

　　高管洗牌

　　2013年新春伊始，一份內(nèi)部通告悄然下達(dá)到各子公司中層干部手中，規(guī)定在6月份前，子公司不得進(jìn)行干部的人事調(diào)整。

　　此時(shí)，關(guān)于廣汽集團(tuán)層面人事調(diào)整的傳聞雖開始出現(xiàn)，但尚未在公司內(nèi)部大范圍流傳，只是一些在業(yè)務(wù)線負(fù)責(zé)人層級的高管關(guān)注到了此次調(diào)整，而且當(dāng)時(shí)調(diào)整的名單也尚未確定。

　　5月初，人事調(diào)整前的緊張氣氛已經(jīng)開始在集團(tuán)內(nèi)部出現(xiàn)。當(dāng)時(shí)，關(guān)于董事長張房有將離開企業(yè)從政、付守杰將離開廣汽去某央企以及廣汽本田、廣汽豐田、廣汽三菱、廣汽菲亞特中方負(fù)責(zé)人換防的消息便開始小范圍流傳。

　　5月中旬，記者就此事與廣汽高層交流時(shí)，對方稱合資公司高管調(diào)整屬于正常調(diào)動(dòng)，“外方一般都換過兩次左右了，中方副總也是時(shí)候調(diào)動(dòng)一下了。”

　　5月29日上午，此前一直懸而未決的人事調(diào)整名單終于在獲得國資委批準(zhǔn)后，擺上了廣汽集團(tuán)主要高管的辦公桌。

　　當(dāng)天，張房有、曾慶洪、付守杰三位核心廣汽高層在內(nèi)部人事調(diào)整剛剛確定時(shí)，與廣州市國資委官員一起對廣州市屬的多家企業(yè)進(jìn)行了走訪。此舉被解讀為，廣汽高層將外調(diào)至其他企業(yè)擔(dān)任負(fù)責(zé)人的提前探班，至于是哪些企業(yè)，目前尚無法得知。

　　隨后，廣州市組織部就此次人事調(diào)整在廣汽集團(tuán)召開了溝通會(huì)，強(qiáng)調(diào)了調(diào)整的必要性，要求保持內(nèi)部團(tuán)結(jié)穩(wěn)定，并征求意見。

　　從記者獲悉的名單來看，在集團(tuán)內(nèi)部的人事調(diào)整上，除了廣汽豐田執(zhí)行副總馮興亞、廣汽本田執(zhí)行副總姚一鳴、廣汽菲亞特執(zhí)行副總蔣平都調(diào)回集團(tuán)外，各條業(yè)務(wù)線負(fù)責(zé)人以及合資公司中方銷售副總職位也均進(jìn)行了調(diào)整。

　　在廣汽三菱，廣汽集團(tuán)副總經(jīng)理、廣汽客車董事長劉偉將接替付守杰出任廣汽三菱執(zhí)行副總經(jīng)理，廣本總經(jīng)辦主任杜志堅(jiān)則將出任廣汽三菱銷售副總經(jīng)理。劉偉之前主要負(fù)責(zé)廣汽的重組和投資項(xiàng)目考察，將其調(diào)至廣汽三菱的目的，或許是為了廣汽三菱下一步實(shí)施對三菱其他合資企業(yè)的收購或整合。

　　在廣汽本田，廣本副總經(jīng)理郁俊將接替姚一鳴擔(dān)任廣本執(zhí)行副總，原銷售本部副本部長閤先慶則將接替郁俊擔(dān)任廣本副總經(jīng)理。

　　在廣汽菲亞特，廣汽研究院黨委書記兼常務(wù)副院長王秋景將接替蔣平擔(dān)任廣汽菲亞特執(zhí)行副總經(jīng)理，廣汽乘用車分管銷售的副總經(jīng)理徐育林則將接替閆建明，擔(dān)任廣汽菲亞特分管銷售的副總經(jīng)理。其中，身為廣汽集團(tuán)副總經(jīng)理的蔣平，空降至廣汽菲亞特合資項(xiàng)目已有一屆，菲亞特方面也已經(jīng)完成了輪換。

　　在廣汽豐田，廣豐副總經(jīng)理李暉將接替馮興亞執(zhí)掌廣豐，擔(dān)任廣豐執(zhí)行副總經(jīng)理一職，原銷售本部副部長鄭衡將接替李暉出任廣豐副總經(jīng)理。

　　此外，廣汽菲亞特銷售副總閆建明將調(diào)任廣愛保險(xiǎn)擔(dān)任總經(jīng)理，廣愛保險(xiǎn)總經(jīng)理蔡杰則將接替徐育林出任廣汽乘用車副總經(jīng)理。廣汽乘用車總經(jīng)理吳松和廣汽研究院院長黃向東職務(wù)保持不變。

　　值得注意的是，在上述名單中,袁仲榮將出任的廣汽副董事長一職，目前是由廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪擔(dān)任，這也引發(fā)了外界對“廣汽總經(jīng)理曾慶洪是否留任”的猜度。

　　近日，有傳聞稱，曾慶洪曾接受廣州市國資委的推介，或?qū)⒊鋈螐V州市國資委某下屬企業(yè)董事長之職。去年甚至還曾有媒體報(bào)道稱，曾慶洪有望接替張房有擔(dān)任廣汽集團(tuán)董事長一職。作為此次人事調(diào)整的核心，張房有和曾慶洪的去留問題成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　不過，據(jù)知情人士透露的最新消息，曾慶洪已確定留任廣汽總經(jīng)理，只是不再保留廣汽集團(tuán)副董事長之職。此外，記者也從廣汽高層處得到確認(rèn)，董事長張房有將繼續(xù)連任。廣汽內(nèi)部人士認(rèn)為，這個(gè)結(jié)果既是國資委在人事調(diào)整之際穩(wěn)定人心之舉，同時(shí)也是張、曾自己的意愿。

　　困局求變

　　事實(shí)上，廣汽也到了不得不變的時(shí)候。據(jù)知情人士透露，此次廣汽如此大范圍的人事變動(dòng)，一方面是出于廣州市國資委的意愿，另一方面也緣于廣汽內(nèi)部的改革意愿。

　　雖然先后通過吸收合并駿威和廣汽長豐，廣汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了在H股和A股的整體上市計(jì)劃，但到目前為止，廣汽不僅沒有從該平臺(tái)獲得任何融資，還支付了大量現(xiàn)金用于回購被吸并公司的股份。

　　此外，2012年，廣汽銷量較2011年的74.04萬輛下滑了2.82萬輛。雖然近年來不斷進(jìn)行區(qū)域擴(kuò)張，包括重組長豐、合資菲亞特、入主吉奧等，但廣汽集團(tuán)的總體銷量卻沒有太大增長，一直在70萬輛上下徘徊，甚至已被北汽大幅超越。

　　廣汽集團(tuán)2012年年報(bào)顯示，報(bào)告期內(nèi)產(chǎn)品產(chǎn)銷以及利潤均出現(xiàn)下滑，其中歸屬于母公司所有者的凈利潤約為11.34億元，下降約73.46%。作為廣州市乃至整個(gè)廣東省的納稅大戶，廣汽產(chǎn)銷和利潤的大幅下滑更加堅(jiān)定了國資委要求其變革的決心。

　　去年，釣魚島事件升級后，旗下合資板塊以日系為主的廣汽集團(tuán)受到的影響最大。數(shù)據(jù)顯示，廣本、廣豐兩家合資企業(yè)2012年分別銷售汽車31.5萬輛和24.6萬輛,同比分別下滑14.1%和10.3%。而廣汽菲亞特和廣汽三菱尚在起步階段，對于廣汽的銷量貢獻(xiàn)十分有限。

　　最近幾年，在汽車業(yè)并購重組的浪潮中，廣汽集團(tuán)表現(xiàn)最為活躍，卻尚未有一個(gè)項(xiàng)目收獲利潤回報(bào)，甚至仍在等待追加投入。在這種情況下，失去了日系合資板塊利潤奶牛的廣汽集團(tuán)，難免陷入危機(jī)。

　　于是，求變成為廣汽集團(tuán)走出困局的唯一主題。這讓廣汽自身在過緊日子的同時(shí)，還需要思考更多。其中，人事、組織架構(gòu)以及合資伙伴的變革都是廣汽希望實(shí)現(xiàn)的新變化。

　　另外，廣汽近幾年開始從純汽車制造公司向多元化發(fā)展方向探索，目前廣汽集團(tuán)除整車制造外，還積極拓展汽車商貿(mào)服務(wù)、汽車金融、汽車保險(xiǎn)、汽車租賃、汽車物流等業(yè)務(wù)，已發(fā)展成為國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈最為完整的汽車集團(tuán)之一。

　　今年，廣汽集團(tuán)又出資10億元設(shè)立了廣汽資本有限公司，搭建股權(quán)投資、產(chǎn)業(yè)基金、證券投資等金融業(yè)務(wù)新平臺(tái)。

　　作為此次人事調(diào)整的后續(xù)，廣汽也將進(jìn)行組織架構(gòu)和部門調(diào)整。據(jù)知情人士透露，廣汽工業(yè)也將進(jìn)行機(jī)構(gòu)簡化，部分業(yè)務(wù)部門將合并至上市公司。目前，廣汽工業(yè)與廣汽集團(tuán)內(nèi)容重復(fù)的部門，如企劃、人力資源、發(fā)展等部門也將在下一步改革中實(shí)現(xiàn)合并。

　　在集團(tuán)層面副總經(jīng)理職位的設(shè)置上，廣汽將改變十多個(gè)副總的局面，旗下各業(yè)務(wù)線的負(fù)責(zé)人均不再兼任公司副總職位，或?qū)⒅辉O(shè)一名執(zhí)行副總和兩名副總。

　　此外，在接下來的改革方案中，廣汽將會(huì)采取“決策前移”的思路，讓子公司各部門的決策更加及時(shí)有效，貼近終端市場。

　　而廣汽研究院和乘用車公司兩個(gè)業(yè)務(wù)線的負(fù)責(zé)人黃向東和吳松職務(wù)不變，也體現(xiàn)了廣汽集團(tuán)希望能夠保持自主品牌研發(fā)和制造上的延續(xù)性。

　　(文/經(jīng)濟(jì)觀察報(bào))

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