2021年4月20日，主題為“以場(chǎng)景推動(dòng)變革”的團(tuán)車新戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在上海舉行。會(huì)上，團(tuán)車與中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)共同宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將以拉動(dòng)內(nèi)循環(huán)、助力汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展為目標(biāo)，以領(lǐng)先科技為支撐，共同創(chuàng)建“2021中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車博覽會(huì)”和“2021中國(guó)惠民團(tuán)車巡展”等具有創(chuàng)新性、有效性的全新場(chǎng)景，并以此為契機(jī)，在未來探索更多可能。與此同時(shí)，團(tuán)車將進(jìn)一步深化數(shù)字改革，豐富智能產(chǎn)品生態(tài)，并以“星鏈計(jì)劃”為動(dòng)力，快速完善媒體布局，進(jìn)一步提升讓消費(fèi)者從看車、選車、購車到用車的全鏈條服務(wù)能力。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)柳燕、團(tuán)車創(chuàng)始人兼CEO聞偉、團(tuán)車COO袁暉、團(tuán)車副總裁兼海納數(shù)科總裁顏世明、團(tuán)車總編劉志向、以及來自一汽-大眾、上汽大眾、一汽豐田、長(zhǎng)安、北汽、奇瑞、長(zhǎng)城、江淮、比亞迪、百度有駕、58汽車等數(shù)十位企業(yè)代表出席了此次發(fā)布會(huì)。

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)柳燕致辭

　　柳燕表示：“在今年政府工作報(bào)告中，李克強(qiáng)總理部署了堅(jiān)持?jǐn)U大內(nèi)需這個(gè)戰(zhàn)略基點(diǎn)，充分挖掘國(guó)內(nèi)市場(chǎng)潛力，穩(wěn)定增加汽車消費(fèi)等重點(diǎn)工作。為了助力穩(wěn)定增加汽車消費(fèi)，中汽協(xié)今年在品牌服務(wù)方面制定了一系列計(jì)劃，為汽車企業(yè)和品牌推廣搭建更多新的平臺(tái)，中汽協(xié)與團(tuán)車合作推出的兩個(gè)新型平臺(tái)就是其中的落地舉措之一。順應(yīng)營(yíng)銷趨勢(shì)而進(jìn)階升級(jí)的新型車展場(chǎng)景'中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車博覽會(huì)'和'2021中國(guó)惠民團(tuán)車巡展'，能夠在看車、賞車、選車、購車的基礎(chǔ)上，更進(jìn)一步地以用戶為中心，充分結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)以及大數(shù)據(jù)時(shí)代營(yíng)銷訴求，承載更豐富的功能，實(shí)現(xiàn)更高效率的轉(zhuǎn)化。”

　　團(tuán)車創(chuàng)始人兼CEO聞偉

　　聞偉說：“團(tuán)車始終秉承同時(shí)為B端和C端提供最好的服務(wù)。過去十年，我們從全國(guó)最大的促銷型車展運(yùn)營(yíng)平臺(tái)發(fā)展成為線上與線下場(chǎng)景融合的智能數(shù)字營(yíng)銷平臺(tái)，在這背后是我們對(duì)技術(shù)的持續(xù)投入和對(duì)新場(chǎng)景的不斷開發(fā)。隨著2021年我們與中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的牽手，將在場(chǎng)景完善的同時(shí)，豐富產(chǎn)品生態(tài)并加速在內(nèi)容領(lǐng)域的布局。未來，團(tuán)車將更好地鏈接主機(jī)廠與消費(fèi)者，持續(xù)提供品銷合一的服務(wù)。”

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)與團(tuán)車達(dá)成合作

　　三大能力實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景“品銷合一”

　　歷經(jīng)十余年發(fā)展，團(tuán)車早已憑借覆蓋28個(gè)省、市及自治區(qū)的近240個(gè)城市，年度舉辦線下活動(dòng)1,400余場(chǎng)成為國(guó)內(nèi)最大的促銷型車展運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，而此次與中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)合作共同打造的“中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車博覽會(huì)“和“中國(guó)惠民團(tuán)車巡展“不僅是對(duì)線下場(chǎng)景的一次豐富，更是對(duì)行業(yè)發(fā)展和政策方向的完美呼應(yīng)。

　　不同于傳統(tǒng)車展對(duì)新車的展覽展示，將在包括南京、天津、廈門、義烏、呼和浩特等全國(guó)十余個(gè)新一線及重點(diǎn)城市舉辦的“中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車博覽會(huì)”更加專注于展示汽車企業(yè) “新四化“的發(fā)展趨勢(shì)及成果。博覽會(huì)將以創(chuàng)新為基調(diào)，聚合智能化、互聯(lián)化和數(shù)據(jù)化，構(gòu)建一系列品銷合一的線上線下雙場(chǎng)景。

　　而隨著中國(guó)一、二線城市汽車市場(chǎng)的逐步飽和，近幾年來，如何挖掘下沉市場(chǎng)已經(jīng)成為各大汽車企業(yè)深入研究的重點(diǎn)。汽車下鄉(xiāng)不僅是國(guó)家推動(dòng)汽車市場(chǎng)有序增長(zhǎng)的重要方向，更是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)內(nèi)循環(huán)的一項(xiàng)重點(diǎn)工作。作為將深入全國(guó)上百個(gè)縣級(jí)城市的“中國(guó)惠民團(tuán)車巡展“不僅完美契合了政策導(dǎo)向，更重要的是，它在促進(jìn)汽車消費(fèi)的同時(shí)，能夠助力主機(jī)廠完善銷售網(wǎng)絡(luò)，擴(kuò)大市場(chǎng)邊界，提升終端軟實(shí)力。

　　團(tuán)車COO袁暉

　　袁暉表示“團(tuán)車的線下場(chǎng)景與傳統(tǒng)意義上的車展有本質(zhì)的區(qū)別。作為唯一能在財(cái)報(bào)中公布撮合交易數(shù)量的平臺(tái)，品銷合一的背后是我們獨(dú)特的基于場(chǎng)景化的公域流量運(yùn)營(yíng)能力、基于微信關(guān)系的私域用戶運(yùn)營(yíng)能力以及基于后鏈路營(yíng)銷的流量轉(zhuǎn)化能力。”

　　2020年至今，團(tuán)車已經(jīng)簽約及培養(yǎng)了70多名專業(yè)主播，周并發(fā)直播場(chǎng)次可達(dá)300場(chǎng)，周產(chǎn)出短視頻超過200條。不同于傳統(tǒng)MCN機(jī)構(gòu)，團(tuán)車在充分考量消費(fèi)者的購車習(xí)慣及需求后認(rèn)為，單一場(chǎng)次直播賣車除了低價(jià)策略，幾乎無法實(shí)現(xiàn)，但這不僅是對(duì)企業(yè)利益的損害，長(zhǎng)此以往也將對(duì)品牌造成負(fù)面影響。因此，團(tuán)車將直播間從公域到城市再到私域進(jìn)行分級(jí)管理，并根據(jù)主播能力及其影響將主陣地分別設(shè)在包括團(tuán)車APP、淘寶、抖音、B站及微信等不同平臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)消費(fèi)者從激發(fā)興趣到促進(jìn)銷售轉(zhuǎn)化。

　　微信作為當(dāng)下用戶粘性最高的私域流量平臺(tái)，如何更好使用是很多企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。團(tuán)車充分利用企業(yè)微信這個(gè)“官方外掛”實(shí)現(xiàn)了讓流量匯聚到私域流量池。“團(tuán)車企微運(yùn)營(yíng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了百萬級(jí)，每天與消費(fèi)者互動(dòng)就超過20萬條，而且?guī)缀醵际腔谶x車、購車等相關(guān)問題，“袁暉說?？紤]到用戶幾乎都是有購車意向的高精準(zhǔn)人群，團(tuán)車不斷通過獨(dú)家內(nèi)容分享、顧問一對(duì)一咨詢、拼團(tuán)裂變等方式實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶的持續(xù)影響。

　　而對(duì)線下場(chǎng)景的嚴(yán)格把控，是讓團(tuán)車最終能夠?qū)崿F(xiàn)基于后鏈路營(yíng)銷轉(zhuǎn)化的核心。“傳統(tǒng)車展是消費(fèi)者在場(chǎng)景內(nèi)自由逛展，就像你無法控制水流的方向。而在團(tuán)車的場(chǎng)景中，我們通過細(xì)節(jié)把控、深度運(yùn)營(yíng)等，盡可能引導(dǎo)消費(fèi)者的行為，“袁暉進(jìn)一步表示。相對(duì)于大部分平臺(tái)只具有曝光、互動(dòng)等能力，團(tuán)車則更強(qiáng)調(diào)對(duì)數(shù)據(jù)的收集整理，和高效的成交轉(zhuǎn)化。相信隨著“中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車博覽會(huì)“和“中國(guó)惠民團(tuán)車巡展“兩個(gè)新場(chǎng)景的融入，團(tuán)車三大能力將得到進(jìn)一步發(fā)揮。”

　　團(tuán)車副總裁兼海納數(shù)科總裁顏世明　　

　　以新物種推動(dòng)營(yíng)銷變革

　　此次發(fā)布會(huì)上，團(tuán)車全新的整合營(yíng)銷平臺(tái)——海納數(shù)科正式亮相。顏世明說：“傳統(tǒng)整合營(yíng)銷是調(diào)動(dòng)所有能營(yíng)銷消費(fèi)者的資源，對(duì)消費(fèi)者施加影響，從而改變消費(fèi)者行為的過程。而新的整合營(yíng)銷是將營(yíng)銷的前端和中后鏈路作為同等重要的部分來考慮。”

　　海納數(shù)科營(yíng)銷公司將依托團(tuán)車強(qiáng)大的數(shù)字化能力，整合團(tuán)車從內(nèi)容傳播、流量運(yùn)營(yíng)到線下賦能及撮合交易場(chǎng)景等優(yōu)勢(shì)資源，打造包括內(nèi)容生產(chǎn)、數(shù)字化管控、場(chǎng)景化營(yíng)銷、深度定制等四大能力模塊。

　　“海納數(shù)科作為一個(gè)整合營(yíng)銷的新物種，將為每一位合作伙伴提供全鏈條的解決方案，”顏世明表示。海納數(shù)科將延續(xù)團(tuán)車品銷合一的服務(wù)宗旨，在保障高效投放的基礎(chǔ)上，通過KOL+KOC在站內(nèi)站外實(shí)現(xiàn)全媒體曝光，并為線下場(chǎng)景聚集流量奠定基礎(chǔ)。同時(shí)，海納數(shù)科還將為汽車廠商的銷售網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行全面賦能。通過對(duì)銷售網(wǎng)絡(luò)體系的深度分析以及專業(yè)的駐店輔導(dǎo)和云管控，在幫助汽車廠商在進(jìn)一步掌握網(wǎng)絡(luò)銷售及運(yùn)營(yíng)能力的基礎(chǔ)上，提升銷售的軟實(shí)力。而在最具撮合交易能力的線下場(chǎng)景中，通過前期從公域到私域的深度運(yùn)營(yíng)，海納數(shù)科將積蓄大量高意向用戶群體并在線下集中釋放，最終在為汽車廠商實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)曝光的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)在線下場(chǎng)景中銷量的大幅提升。

　　團(tuán)車總編劉志向

　　千萬補(bǔ)貼完善媒體生態(tài)

　　自2020年引入直播開始，團(tuán)車不斷加速在內(nèi)容層面的布局，如今已經(jīng)構(gòu)建出以團(tuán)車APP為核心，包括微信、微博、抖音、B站等所有主流平臺(tái)在內(nèi)的內(nèi)容矩陣。為進(jìn)一步完善媒體生態(tài)，此次發(fā)布會(huì)，團(tuán)車正式公布“星鏈計(jì)劃”，將拿出1,000萬元用以與全國(guó)各地優(yōu)秀KOL聯(lián)合生產(chǎn)更具價(jià)值的高質(zhì)量?jī)?nèi)容，將平臺(tái)能力與傳播能力融合形成更高效的流量轉(zhuǎn)換器，從而更好地打通汽車消費(fèi)決策鏈的最后一環(huán)。

　　劉志向表示：“團(tuán)車作為一個(gè)擁有龐大高質(zhì)量用戶池的平臺(tái)， 一直希望吸納更多有志在汽車內(nèi)容領(lǐng)域發(fā)揮自身價(jià)值，探尋商業(yè)可能的伙伴。此次我們的星鏈計(jì)劃不僅是為大家提供最直接的經(jīng)濟(jì)支持，更要為所有入駐的自媒體提供包括內(nèi)容發(fā)布平臺(tái)、精準(zhǔn)流量扶持、明星養(yǎng)成策略和互動(dòng)催化場(chǎng)景等支持，確保每一個(gè)合作伙伴的努力都能得到最大的回報(bào)。”

　　未來，團(tuán)車將以每年上千場(chǎng)最具效果的線上線下撮合交易場(chǎng)景為舞臺(tái)，放大區(qū)域性意見領(lǐng)袖的影響力和公信力，將私域流量與公域流量完美融合，為消費(fèi)者提供能夠最有趣、最有料、最科學(xué)的汽車知識(shí)和消費(fèi)指導(dǎo)?！　?/p>

　　由左及右為團(tuán)車總編劉志向、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)柳燕、東風(fēng)本田市場(chǎng)科科長(zhǎng)楊新強(qiáng)、思皓新能源乘用車公司副總經(jīng)理 、營(yíng)銷公司總經(jīng)理汪光玉、團(tuán)車COO袁暉

　　在發(fā)布會(huì)的對(duì)話環(huán)節(jié)中，思皓新能源乘用車公司副總經(jīng)理 、營(yíng)銷公司總經(jīng)理汪光玉表示：“從主機(jī)廠到平臺(tái)都在強(qiáng)調(diào)以用戶為中心的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，但團(tuán)車憑借自身的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和三大能力給出了系統(tǒng)化的梳理。未來，我們都將聚焦于對(duì)客戶價(jià)值全生命周期的挖掘，與合作伙伴一起，與用戶共創(chuàng)車企業(yè)、車生態(tài)和車周邊。”

　　東風(fēng)本田市場(chǎng)科科長(zhǎng)楊新強(qiáng)說：“中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)與團(tuán)車攜手幫助主機(jī)廠提升轉(zhuǎn)化，促進(jìn)銷量是我們非常期待的。無論技術(shù)如何發(fā)展，堅(jiān)持以用戶為中心是不變的核心。未來，希望我們?cè)趫?jiān)持品牌價(jià)值與理念的同時(shí)，能夠與更多用戶產(chǎn)生共鳴。”

參會(huì)嘉賓合影

　　隨著媒體生態(tài)的快速完善和海納數(shù)科整合營(yíng)銷平臺(tái)的發(fā)展，團(tuán)車的數(shù)字化能力和生態(tài)鏈路將在2021年得到進(jìn)一步完善，而與中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)手打造的“中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車博覽會(huì)“和“中國(guó)惠民團(tuán)車巡展“不僅讓團(tuán)車的線下場(chǎng)景得到極大補(bǔ)充，更是為團(tuán)車強(qiáng)大的運(yùn)營(yíng)及撮合交易能力創(chuàng)造了更大的舞臺(tái)，為團(tuán)車與中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)共同提振中國(guó)汽車市場(chǎng)打開了一扇新的大門。