持續(xù)上漲的油價(jià)一直是廣大車主和準(zhǔn)車主們的心頭大患，因此，在選擇家用汽車的時(shí)候，節(jié)油是他們重點(diǎn)考慮的因素，雖然近期迎來了今年國內(nèi)成品油價(jià)格的首次下調(diào)，但由于下調(diào)幅度小到幾乎可以忽略不計(jì)，所以，準(zhǔn)車主們?cè)谫徿嚨臅r(shí)候，依然會(huì)重點(diǎn)考慮車輛的節(jié)油性能。下面就為大家推薦幾款節(jié)油經(jīng)濟(jì)性比較好的A級(jí)車，以供大家在選車的時(shí)候作為參考。

    車型：2013款帝豪EC7

    推薦理由：GSG智能啟停系統(tǒng)

    指導(dǎo)價(jià)：6.98 ~11.38萬
 
    作為A級(jí)車中的精品，帝豪EC7時(shí)尚的外觀、豐富的配置及經(jīng)濟(jì)的油耗一直都為廣大車主所津津樂道。2013年3月，帝豪EC7經(jīng)過17項(xiàng)品質(zhì)升級(jí)后全新上市，新上市的EC7在節(jié)油方面采用了GSG智能啟停系統(tǒng)，能夠最大程度地降低汽車油耗，更加符合現(xiàn)代綠色低碳出行的需要。搭載GSG后，車輛停止時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)不工作了，就意味著零排放、零污染以及更經(jīng)濟(jì)的油耗。有數(shù)據(jù)表明，GSG技術(shù)能減少超過7%的二氧化碳排放，綜合省油率能提升到41.5mp,且不會(huì)中斷車載電路系統(tǒng)的使用。

    在外觀上，2013款EC7新增了鉆帶式日間行車燈和LED星光尾燈組，不但增加了車輛的檔次感，而且還增強(qiáng)了安全性。外觀改動(dòng)最大的則是輪轂方面，2013款帝豪EC7采用了“五幅雙肋式大型鋁圈輪轂”外形設(shè)計(jì)，對(duì)比老款EC7車型所采用的輪轂造型，這款雙五輻式輪轂為新車外形增色不少。
 
    與三廂版車型不同，兩廂版車型的外觀變化主要集中在前大燈、進(jìn)氣格柵和輪轂上，升級(jí)后的兩廂版前臉造型更強(qiáng)調(diào)了運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，尤其是熏黑靈犀大燈和16寸運(yùn)動(dòng)輪轂更顯動(dòng)感時(shí)尚。

    內(nèi)飾方面，2013款帝豪EC7新增了活力炫黑內(nèi)飾，在視覺上突出了這款車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，另外還采用了全黑炫酷儀表盤，方向盤中央的品牌徽標(biāo)也采用了更有質(zhì)感的金質(zhì)立體徽標(biāo)，更顯品牌的精致內(nèi)涵。新款EC7對(duì)自動(dòng)擋的頭球造型也進(jìn)行了優(yōu)化，使抓握時(shí)的手感更舒適！

    2013款帝豪EC7延續(xù)了老款EC7的豐富配置，定速巡航、高保真音響系統(tǒng)、倒車影像系統(tǒng)等一應(yīng)俱全，其中新增的G-netlink智能車載終端系統(tǒng)是由吉利自主研發(fā)的，能隨時(shí)提供一鍵導(dǎo)航、車載通訊、生活資訊以及豐富的影音娛樂等各種出行服務(wù)，且操作簡單。新款EC7在人性化、便捷化、智能化上的進(jìn)一步提升，使其品質(zhì)感又上了一個(gè)新的臺(tái)階，樹立了A級(jí)車新的標(biāo)桿。

    車型：大眾速騰

    推薦理由：1.4TSI渦輪增壓+7速DSG雙離合

    指導(dǎo)價(jià)：13.18~18.58萬
 
    大眾速騰自上市便以圓潤的線條、動(dòng)感的設(shè)計(jì)，憑借精湛的工藝和領(lǐng)先的科技，吸引了大量忠實(shí)消費(fèi)者的喜愛。全新速騰在完美傳承大眾設(shè)計(jì)的同時(shí)，對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了一系列改善以適應(yīng)中國消費(fèi)者需求。同時(shí)，速騰藍(lán)驅(qū)版更是集合了一系列節(jié)能、環(huán)保汽車技術(shù)，出色的動(dòng)力表現(xiàn)和節(jié)油性能的提升使得它一上市便受到追捧。

 
    新速騰藍(lán)驅(qū)版搭載的是一臺(tái)1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率96kW/5000rpm，最大扭矩為220Nm/1750-3500rpm，與之匹配的則是一臺(tái)7速DSG變速器。7速干式雙離合變速箱(DSG)的使用，在技術(shù)上具備非常強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。另外，藍(lán)驅(qū)版還配備了啟動(dòng)-停車（Start-Stop）技術(shù)和制動(dòng)能量回收技術(shù)，這兩項(xiàng)技術(shù)最大限度地合理利用燃料，燃油消耗大大進(jìn)一步降低。達(dá)到節(jié)省能源的效果。

    全新速騰依然延續(xù)了家族化的外觀設(shè)計(jì)，并在此基礎(chǔ)上融入了簡約、時(shí)尚元素，更顯穩(wěn)重大氣，也更有居家氣息，車身長度有所增加，整體造型向中級(jí)車靠攏。日間行車燈、低風(fēng)阻雙色后視鏡等的應(yīng)用以及全新十幅鋁合金輪轂都進(jìn)一步提升了整車的時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)感。

    新速騰的內(nèi)飾配色有米色搭配黑色以及純黑內(nèi)飾兩種選擇，米色內(nèi)飾搭配銀色中控飾條，純黑內(nèi)飾則搭配了仿桃木飾條，穩(wěn)重的同時(shí)增加了不少商務(wù)的味道，內(nèi)飾做工和用料都保持了一貫的精致。
 
    在配置方面，全新速騰采用多功能方向盤，全系標(biāo)配ESP、電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向，遙控鑰匙、泊車?yán)走_(dá)、ABS剎車防抱死以及ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等豐富配置，不僅提升了行車安全性，同時(shí)也使駕駛的舒適性得到了提高。

    車型：廣汽菲亞特菲翔

    推薦理由：1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+DCT雙離合

    指導(dǎo)價(jià)：10.88~15.88萬
 
    作為廣汽菲亞特旗下第一款產(chǎn)品，菲翔自上市以來獲得了廣大消費(fèi)者的喜愛，并取得了較高的市場反響，低矮的車身延續(xù)了菲亞特的傳統(tǒng)造型，另外，全系搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)也是菲翔的重要賣點(diǎn)之一，DCT干式雙離合變速器的應(yīng)用起到了很好的節(jié)約燃油、減少排放的效果，高性價(jià)比和豐富的配置更進(jìn)一步展現(xiàn)這款車的親民性。

    菲亞特菲翔推出兩種匹配不同調(diào)教的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)版本。低功率版本最大輸出功率為88kW，峰值扭矩206N.m，雖然性能上不如大眾1.4TSI出色，不過要媲美1.8L或2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是綽綽有余的。
 
    傳動(dòng)方面，匹配5速手動(dòng)或6速DCT干式雙離合變速器，6速DCT干式雙離合變速箱除開駕駛風(fēng)格可以媲美一般6速手自一體變速箱之外，油耗表現(xiàn)也更加出色，百公里油耗不過7.4升，完全是經(jīng)濟(jì)油耗緊湊車代表。

    外觀方面，菲翔的整車線條流暢，尾燈造型圓潤，LED燈的設(shè)計(jì)彰顯出獨(dú)特氣質(zhì)，同時(shí)，為了提升車身質(zhì)感，多處加入的鍍鉻裝飾條，起到了不錯(cuò)的點(diǎn)綴效果。
 
    菲翔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約、新穎、功能性強(qiáng)，采用非對(duì)稱式布局和上深下淺的家用風(fēng)格設(shè)計(jì)，打破了常規(guī)的中控臺(tái)垂直結(jié)構(gòu)，整體偏向駕駛員一側(cè)的中控臺(tái)讓你一坐進(jìn)車內(nèi)，就有一種掌控感，有一種眼前一亮的感覺，整體做工還是非常不錯(cuò)的。

    配置方面，廣汽菲亞特菲翔配備ESP車輛電子穩(wěn)定系統(tǒng)，TCS牽引力控制系統(tǒng)和HHS坡道起步輔助系統(tǒng)。入門級(jí)車型匹配前雙安全氣囊、16英寸鋼輪轂、織物面料座椅，而頂配車型則采用了17英寸鋁合金輪轂、8.4英寸觸控屏、側(cè)安全氣簾、倒車影像等，豐富的配置不僅充分體現(xiàn)了菲翔對(duì)不同層次的消費(fèi)者需求的滿足，也凸顯了對(duì)人性化、科技化的駕乘體驗(yàn)的追求。
 
    總結(jié)：油價(jià)的起伏不定一直牽動(dòng)著不少消費(fèi)者的心，以上介紹的這幾款車型不僅從豐富的配置和出色的動(dòng)力等方面表現(xiàn)搶眼，同時(shí)也都具有不錯(cuò)的節(jié)油性能。相對(duì)較低的油耗可以幫你分擔(dān)對(duì)油價(jià)的擔(dān)憂，也能為你的家庭用車節(jié)省一些成本。隨著節(jié)能減排理念不斷深入到我們的生活中，我們相信，具有高效節(jié)油性能的轎車將會(huì)為你的生活帶來更加超值的駕享體驗(yàn)。