馬自達(dá)7月在華銷量17051輛 同比下滑17.2%
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日，馬自達(dá)官方發(fā)布7月在華銷量快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，馬自達(dá)7月在華銷量17051輛，同比下滑17.2%，在6月實(shí)現(xiàn)1.4%的同比微增后，沒能保持住增長勢頭。其中，馬自達(dá)中國市場的兩大渠道：一汽馬自達(dá)7月銷量6539輛，長安馬自達(dá)7月銷量10512輛。今年1-7月，馬自達(dá)在華累計(jì)銷量為123396輛，同比下滑25.9%。其中，馬自達(dá)中國市場的兩大渠道：一汽馬自達(dá)的累計(jì)銷量為46218輛，長安馬自達(dá)的累計(jì)銷量為77178輛。
| 馬自達(dá)2019年7月在華銷量簡報(bào) | |||||
| 時(shí)間 | 品牌 | 單月/累計(jì)銷量（輛） | 同比 | ||
| 7月 | 一汽馬自達(dá) | 6539 | — | ||
| 長安馬自達(dá) | 10512 | — | |||
| 總計(jì) | 17051 | -17.2% | |||
| 1-7月 | 一汽馬自達(dá) | 46218 | — | ||
| 長安馬自達(dá) | 77178 | — | |||
| 總計(jì) | 123396 | -25.9% | |||
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從具體車型來看，馬自達(dá)旗下的幾款銷售主力車型，阿特茲7月銷量為3844輛，1-7月累計(jì)銷售21722輛；CX-4車型7月銷量為2695輛，1-7月累計(jì)銷售24449輛；昂克賽拉7月銷量為7272輛，1-7月累計(jì)銷售53497輛；CX-5車型7月銷量為3061輛，1-7月累計(jì)銷售21922輛。
不久前，馬自達(dá)公布了2020財(cái)年第一季度（2019年4月1日-6月30日）財(cái)報(bào)。據(jù)悉，其營業(yè)收入約合545.5億人民幣，同比下滑2.7%；營業(yè)利潤約為4.47億人民幣，同比下滑68.8%；歸屬于母公司的凈收入約為3.37億人民幣，同比下滑74.5%。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，除歐洲市場之外，馬自達(dá)在全球各主要區(qū)域市場銷量都有所下滑，其中日本本土市場、中國市場和北美市場下滑較為嚴(yán)重，其中中國市場下降了21.2%，北美市場下降了13.9%。
馬自達(dá)財(cái)務(wù)執(zhí)行官Tetsuya Fujimoto在其簡要聲明當(dāng)中特意發(fā)表了對(duì)中國市場的觀點(diǎn)。Tetsuya Fujimoto表示，盡管中國市場銷量壓力仍在，但馬自達(dá)將繼續(xù)以傳播產(chǎn)品價(jià)值作為重點(diǎn)，輔以推進(jìn)新產(chǎn)品的導(dǎo)入來提振中國市場銷量。其實(shí)在新一代的Mazda3發(fā)布之后我們可以看到馬自達(dá)的方向已經(jīng)轉(zhuǎn)變，馬自達(dá)意圖將旗下的車款打造成更為高階的產(chǎn)品，而實(shí)際上馬自達(dá)已經(jīng)在著手準(zhǔn)備著一些了。
我們再一次聽到了馬自達(dá)銷售疲軟的消息，其實(shí)真的不會(huì)特別意外。馬自達(dá)可以說是一個(gè)固執(zhí)充滿自己性格的品牌，他有著對(duì)汽車獨(dú)特的理解，哪怕在集團(tuán)困難時(shí)期也能聽到他們的財(cái)務(wù)執(zhí)行官說出將以傳播產(chǎn)品價(jià)值作為重點(diǎn)的話，這何嘗不是一種難能可貴呢。也許只能寄望董事長那句話，有更加多的新車來到市場提振馬自達(dá)的銷量。
據(jù)悉，下半年，馬自達(dá)將在中國市場推出多款車型，其中已確定的一款是新款阿特茲，另外全新一代馬自達(dá)3也已經(jīng)申報(bào)工信部新車公告，新款馬自達(dá)CX-4也爆出諜照。（文：太平洋汽車網(wǎng) 韓蕊）
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