凱迪拉克推超級(jí)智能駕駛系統(tǒng) CT6首搭
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】 近日,凱迪拉克官方宣布,Super Cruise超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)將在CES Asia 2018上亮相,大家在6月13號(hào)即可前往“一探究竟”,該系統(tǒng)會(huì)率先裝備在新款CT6車型上。
據(jù)悉,該CT6車型的毫米波雷達(dá)被裝配到了車牌與左側(cè)霧燈區(qū)域飾條間的區(qū)域內(nèi),可利用其長(zhǎng)探測(cè)距離、受可視性因素影響較小的特征,為系統(tǒng)提供遠(yuǎn)程警戒的支持。
Super Cruise超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)的核心在于駕駛員疲勞檢測(cè)系統(tǒng)和高精度地圖數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)“手可不握方向盤”的L2.5以上的自動(dòng)駕駛技術(shù),而基本的硬件包括5個(gè)毫米波雷達(dá)(前3,后2),后視鏡還上有個(gè)用于識(shí)別車前情況的單目攝像頭,它們共同組合成了該系統(tǒng)的外部探測(cè)機(jī)制。
不僅如此,該系統(tǒng)還在轉(zhuǎn)向柱上集成一個(gè)攝像頭,用以接收由方向盤11,1點(diǎn)位置紅外發(fā)射器發(fā)射到駕駛員面部的反射信號(hào),從而“繞開”墨鏡的干擾,實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛員狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。同時(shí),通用還會(huì)開發(fā)進(jìn)一步的V2V系統(tǒng),即車輛間通過(guò)NFC來(lái)“互動(dòng)”,為駕駛者和自動(dòng)駕駛下的車輛提供更多的資訊,實(shí)現(xiàn)更智能、安全的自動(dòng)駕駛。(文:太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞)
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