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北京車展:專訪東風(fēng)啟辰副總經(jīng)理馬磊

2018-04-28 11:15:10 作者:牛開心

  今年的北京車展上,東風(fēng)啟辰發(fā)布了全新的品牌理念:品質(zhì)啟辰,智聯(lián)生活。這讓東風(fēng)啟辰品牌更具有了時代的魅力。從這一全新品牌理念上可以看出,品質(zhì)、智聯(lián)、生活是東風(fēng)啟辰品牌的核心關(guān)鍵詞。

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東風(fēng)啟辰The X概念車即將量產(chǎn)

  東風(fēng)啟辰自去年成立以來,定位就是做自主主流高價值車。The X概念車是為了詮釋新品牌理念的一個實驗,這個實驗要怎么做呢?首先要把品牌理念理清楚。當(dāng)時啟辰做了很多市場調(diào)研,包括90后新一代用戶的需求。啟辰逐漸感覺到,未來用車的消費者,他們不再僅僅是關(guān)注功能上的東西,在功能基礎(chǔ)之上更關(guān)注情感上的東西。因此,在品牌理念打造過程中,啟辰深入挖掘,把它定義成智·趣生活家——有智聯(lián)、有智慧、有技術(shù)、有趣,為生活帶來自信。在這樣一個理念的前提下,結(jié)合啟辰的技術(shù)作為功能性基礎(chǔ)的技術(shù)支撐, 啟辰又把它定義成智·趣科技,用 啟辰的智·趣科技去滿足智·趣生活家對積極正向生活的追求。有了這樣頂層的設(shè)計,按照這樣的方向去做產(chǎn)品布局,在跟消費者溝通時就有了支撐,The X概念車也因此應(yīng)運而生。

  今年4月初, 啟辰成立了啟辰上海前瞻設(shè)計中心,這款車就是出自這個中心。給它起名The X,源于X代表未知,代表 啟辰探索未知的一種需求,一種理念,從整個車身造型設(shè)計上大家可以看到,它已經(jīng)摒棄了原來過多名利的限制,以一種飽滿、充滿力量的感覺,去迎接未來,去探索未知,所以大家可以看到, 啟辰采用了大面積格柵設(shè)計,并在格柵中間加了一些閃亮的點綴,顯示這種力量來自宇宙,是對未知的一種探索,讓 啟辰更具特征化,所以 啟辰把啟辰的V作為設(shè)計主題。在造型上大家也可以看到,車頂是V字形,后三角窗也有V這樣一個符號。通過這種方式,讓大家一眼就能識別出來,識別率非常高。

  同時它的設(shè)計還有一種星空的感覺,所以 啟辰設(shè)計的主題叫” V—galaxy “。今天大家看到的是外觀,以后還會向大家展示內(nèi)部設(shè)計的概念。內(nèi)部設(shè)計上, 啟辰想讓消費者在感知 啟辰車的外在體量感之后,進入到 啟辰的車內(nèi),發(fā)現(xiàn)里面竟然還有很多東西值得去探索、去玩味,去分享,從而體現(xiàn)他對生活中的小確幸的追求態(tài)度。

  在The X的引領(lǐng)下,后面的產(chǎn)品 啟辰會按照平臺細分,抓住主流趨勢,迎合消費升級需求。同時,未來像電動化等,都將在這個平臺上持續(xù)開發(fā),所以 啟辰一開始在建立這個平臺時,就把這項需求考慮了進去。

東風(fēng)啟辰本次車展的驚喜

  北京車展對于2018年的啟辰來說,是一個跨越??缭?,首先是要把品牌理念宣傳出去,這體現(xiàn)在概念車上,也體現(xiàn)在下一代車型上,更體現(xiàn)在具體的營銷活動上。啟辰現(xiàn)有的產(chǎn)品大家都看到了,“智聯(lián)”是 啟辰非常重要的標簽,包括 啟辰與高德、科大訊飛的合作,都是為打造產(chǎn)品更高的智聯(lián)性做的準備,因此 啟辰今年會強化高質(zhì)量的地推,所謂高質(zhì)量的地推就是和企業(yè)合作,給消費者更多接觸 啟辰的車的機會。前段時間大家也看到, 啟辰發(fā)起了“中國汽車大腦”挑戰(zhàn)賽、“中國汽車大腦”智·趣體驗營等活動。隨著時間的推移, 啟辰的活動推行面會越來越廣,深入到四五線城市,讓更多的消費者能夠體驗 啟辰的智聯(lián)產(chǎn)品。其實,還有很多消費者沒有接觸過真正的智聯(lián)產(chǎn)品,他認為有了手機就行了,但現(xiàn)在有了這樣非常好用、非常貼心的智聯(lián)系統(tǒng),他會感覺非常不一樣。今年是東風(fēng)啟辰發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)的重要一年, 啟辰要把質(zhì)量體驗做得更好,而且 啟辰也會在下半年發(fā)布一些計劃,在產(chǎn)品升級方面讓大家體驗到更多精彩的智聯(lián)功能。

東風(fēng)啟辰與科大訊飛的合作

  剛才發(fā)布會上介紹了啟辰T90 2018款,比如說未來會有聲紋識別功能,但這個聲紋識別自己可以定義,家里邊的人都可以根據(jù)聲音識別,享受定制化的服務(wù),所以在用戶體驗上,大家會覺得越來越便利,越來越貼心。其實這些升級都是軟件升級,下一步 啟辰會把很多硬件掛上去,這樣傳統(tǒng)企業(yè)就越來越走向移動互聯(lián)的境界。因此,我覺得,大家不要認為傳統(tǒng)企業(yè)就是保守,新興企業(yè)也不要太激進, 啟辰還是圍繞消費者的需求,深刻去洞察,用可持續(xù)發(fā)展的思路在市場上與消費者溝通。

東風(fēng)啟辰未來新規(guī)劃

  2018年對于啟辰來說, 啟辰還是希望能夠把基礎(chǔ)打牢,這畢竟是一個新的公司,一個新的團隊,一個新的視野定位。啟辰原來是在東風(fēng)日產(chǎn)體系下,包括現(xiàn)在也跟東風(fēng)日產(chǎn)保持協(xié)調(diào),因此啟辰與生俱來具有體系化的能力、體系化的思維,但是 啟辰更要有創(chuàng)新的激情。換句話說,有體系化的思維,更要追求長期的效率,所以發(fā)展的速度要進一步加快。 啟辰看到產(chǎn)業(yè)政策的變化是漸進的過程,這個漸進的過程就像汽車“新四化”這種新技術(shù)的應(yīng)用,啟辰在這方面也早已開始去做一些布局了,比如現(xiàn)在 啟辰在做的智聯(lián),隨著技術(shù)的不斷提升,會越來越走向更多的銜接;電動化方面,明年啟辰會迎來電動化的大年, 啟辰會推出純電動車,在行駛里程、性能方面都會有所突破,在共享化方面 啟辰也會想一些新的商務(wù)模式。不管怎么樣,這些方式都要穩(wěn)扎穩(wěn)打謹慎做好,對于消費者來說體驗的質(zhì)量是最關(guān)鍵的,如果沒有辦法提供可持續(xù)的東西給大家,這種不健康的發(fā)展也不會給消費者帶來更好的車。

東風(fēng)啟辰車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)落地

  D60是 啟辰第一款搭載智能系統(tǒng)的車型。其實啟辰很早就推出“智慧車管家”智能服務(wù)系統(tǒng), D60是東風(fēng)啟辰推出的第二代智聯(lián)車型,其上市以后智聯(lián)系統(tǒng)受歡迎的程度出乎 啟辰意料,整個智能銷售比達到94%,用戶活躍度也非常高,T70的智能銷售比也非常高,T90上市之后,會逐步拉高 啟辰的智能銷售比。這些都是因為消費者用著好用才會持續(xù)選擇。而汽車的銷售只是一個開始,銷售開始以后,智聯(lián)系統(tǒng)能發(fā)揮什么作用呢,我覺得這是所有汽車行業(yè)思考的一個模式,因為跟客戶溝通的方式會發(fā)生變化,你的售后服務(wù)模式,包括智能,包括未來的品牌,包括你的移動生活,非汽車行業(yè)的一些移動生活的種種場景,吃飯也好,看電影也好等等都會出現(xiàn)在這個平臺上面,需求也會增加。這種泛移動生活化的整體營銷是一個很大的課題,可能這樣的一個系統(tǒng)就會促使汽車廠家跟跨行業(yè)之間的合作會越來越積極,越來越有新的一些機會。所以我想,這也是 啟辰希望能夠看到的。謝謝!

保持高增長的東風(fēng)啟辰

  在以前中國汽車市場的高速增長時代,一直保持著兩位數(shù)的高增長率,市場需求很旺盛,自主品牌已經(jīng)有了供給能力,很快消費者就會得到滿足,所以大家都獲得了成長,你好我好他也好,在那個時代下面,是黃金時代,大家很幸福。但是就是因為這樣一個需求爆發(fā)的時代,也使得更多的品牌進入到這個市場里頭,其他國家的品牌為什么要來中國市場?就是因為中國市場有大量的機會。如今,隨著中國汽車市場進入“雙微增長”時代,大家的日子就不好過了,這個時候就不是光去靠產(chǎn)品驅(qū)動,未來品牌要走在前面,跟消費者的溝通也要走在前面。如果沒有這些主動的布局,那么光靠產(chǎn)品實際上是很難的。比如不管是用手機上的APP,還是家里面的家用電器等一些東西,大家都是覺得這個東西好用,下一次還會選它,所以對于品牌的黏性會越來越強。在這個基礎(chǔ)上面, 啟辰要圍繞品牌怎么打造,圍繞價值怎么打造,去布局 啟辰的產(chǎn)品和服務(wù)。所以在同行間流傳著這樣一句話:能夠活過2018、2019年的都是優(yōu)秀的。 啟辰自己也深有體會。在這種情況下,就更要把經(jīng)營質(zhì)量搞好,一定要扎扎實實,這樣的發(fā)展才可持續(xù)。

  關(guān)于政府采購,其實啟辰一直在平臺上主動接觸,因為整個市場發(fā)生了比較大的變化, 啟辰在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上面,現(xiàn)在能夠滿足需求變化的能力還比較有限,但是 啟辰有一些細分產(chǎn)品,在細分的需求上面,還是可以去滿足的,因為 啟辰在質(zhì)量、服務(wù)這些方面,還是比較有自信的。

  在以前中國汽車市場的高速增長時代,一直保持著兩位數(shù)的高增長率,市場需求很旺盛,自主品牌已經(jīng)有了供給能力,很快消費者就會得到滿足,所以大家都獲得了成長,你好我好他也好,在那個時代下面,是黃金時代,大家很幸福。但是就是因為這樣一個需求爆發(fā)的時代,也使得更多的品牌進入到這個市場里頭,其他國家的品牌為什么要來中國市場?就是因為中國市場有大量的機會。如今,隨著中國汽車市場進入“雙微增長”時代,大家的日子就不好過了,這個時候就不是光去靠產(chǎn)品驅(qū)動,未來品牌要走在前面,跟消費者的溝通也要走在前面。如果沒有這些主動的布局,那么光靠產(chǎn)品實際上是很難的。比如不管是用手機上的APP,還是家里面的家用電器等一些東西,大家都是覺得這個東西好用,下一次還會選它,所以對于品牌的黏性會越來越強。在這個基礎(chǔ)上面, 啟辰要圍繞品牌怎么打造,圍繞價值怎么打造,去布局 啟辰的產(chǎn)品和服務(wù)。所以在同行間流傳著這樣一句話:能夠活過2018、2019年的都是優(yōu)秀的。 啟辰自己也深有體會。在這種情況下,就更要把經(jīng)營質(zhì)量搞好,一定要扎扎實實,這樣的發(fā)展才可持續(xù)。

  關(guān)于政府采購,其實啟辰一直在平臺上主動接觸,因為整個市場發(fā)生了比較大的變化, 啟辰在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上面,現(xiàn)在能夠滿足需求變化的能力還比較有限,但是 啟辰有一些細分產(chǎn)品,在細分的需求上面,還是可以去滿足的,因為 啟辰在質(zhì)量、服務(wù)這些方面,還是比較有自信的。

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