【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】日前，武漢市政府下發(fā)了《武漢市新能源汽車推廣應(yīng)用地方財政補(bǔ)貼資金實施細(xì)則》，在新的補(bǔ)貼規(guī)定中，對純電動和插電式混合動力汽車提出更為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)要求，尤其是軸距參數(shù)。如果想拿到最高級別的地方補(bǔ)貼，兩類車型軸距需大于2.2米。此實施細(xì)則自發(fā)布之日起實施，有效期至2020年12月31日。（點擊查看標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則）

　　在武漢市發(fā)布的新能源補(bǔ)貼實施標(biāo)準(zhǔn)中，將在中央財政單車補(bǔ)貼額（以下簡稱：國補(bǔ)）的基礎(chǔ)上，對單位和個人購買的軸距大于2.2米的純電動汽車和插電式混合動力（含增程式）汽車，按照國補(bǔ)金額的50%進(jìn)行補(bǔ)貼；對購買軸距小于或等于2.2米的純電動汽車和插電式混合動力（含增程式）汽車，按照國補(bǔ)的20%進(jìn)行補(bǔ)貼；對燃料電池汽車，按照國補(bǔ)的100%進(jìn)行補(bǔ)貼。

　　其實：此次新版武漢市新能源補(bǔ)貼政策延續(xù)了之前對新能源車輛軸距的要求，將2.2米軸距的標(biāo)準(zhǔn)作為了唯一的補(bǔ)貼劃分標(biāo)準(zhǔn)門檻。此舉顯然是在今年國家補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的提高背景下，防止購買微型電動車（以雙門電動車為主）賺補(bǔ)貼的行為，但同時也影響了新能源汽車在武漢市地區(qū)的推廣，尤其是在目前充電樁網(wǎng)絡(luò)尚不完善，國產(chǎn)混合動力車型信心不足，燃料電池汽車沒得選的局面下。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 刁國安）