“幾個月前我坐無人車上了五環(huán)，收到了第一張開給無人駕駛的罰單，但這也預(yù)示著無人駕駛離我們越來越近！”11月16日，2017百度世界大會上，百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏表達(dá)了快速推進自動駕駛的決心。“自動駕駛是一條更安全、更高效、更能減少損失與傷亡的未來之路。”他表示，面向這個目標(biāo)，Apollo開放平臺正攜手合作伙伴加速奔跑，并將與金龍客車在2018年推出中國首款無人駕駛微循環(huán)巴士“阿波龍”，將中國自動駕駛量產(chǎn)時間提前了兩年。百度還將與江淮、北汽在2019年，與奇瑞在2020年推出自動駕駛量產(chǎn)車型。同時，李彥宏宣布Apollo將全面賦能雄安新區(qū)，致力于把雄安打造成全球領(lǐng)先的智能出行城市，并希望創(chuàng)造兩個記錄：全球交通事故率最低和人們在通勤過程中幸福感最高。

（百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏）

　　Apollo平臺正從技術(shù)創(chuàng)新走向產(chǎn)品創(chuàng)新，百度AI在未來將全面占領(lǐng)“你的車”。當(dāng)天，Apollo發(fā)布了兩款令人矚目的創(chuàng)新產(chǎn)品：全球首款人車AI交互系統(tǒng)——Apollo小度車載系統(tǒng)，以及適應(yīng)中國市場、可量產(chǎn)的自動駕駛產(chǎn)品——Apollo Pilot。百度智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇表示：“技術(shù)不只是一行行代碼，它應(yīng)該變成能為公眾帶來美好生活的產(chǎn)品。Apollo平臺正在向產(chǎn)品化、量產(chǎn)化、解決方案化邁進，讓智能駕駛真正走進現(xiàn)實生活。” 創(chuàng)新產(chǎn)品的發(fā)布讓百度領(lǐng)先的AI技術(shù)更加充分地“嵌入”到了出行場景之中，也正如李彥宏的演講及他演示的Apollo疲勞駕駛監(jiān)測技術(shù)，Apollo希望結(jié)合用戶真正的需求痛點，通過人工智能腳踏實地地解決問題。據(jù)介紹，百度已與一汽集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將攜手推進Apollo疲勞監(jiān)測技術(shù)的量產(chǎn)落地，用“AI”讓每一個司機安全回家。

（百度智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇在下午分論壇揭曉兩款創(chuàng)新產(chǎn)品）

　　在智能駕駛分論壇上，李震宇揭開了Apollo小度車載系統(tǒng)的神秘面紗。據(jù)百度車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理徐勇明介紹，Apollo小度車載系統(tǒng)提供了人車對話、人臉登錄、疲勞監(jiān)測、智能安全、AR導(dǎo)航、車家互聯(lián)、個性化服務(wù)和內(nèi)容等核心AI功能，能夠做到“聽懂你、看懂你、關(guān)愛你、守護你”的貼心陪伴。這些核心能力相互協(xié)同，構(gòu)建了完整的人車AI交互系統(tǒng)。

（百度車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理徐勇明介紹Apollo小度車載系統(tǒng)）

　　徐勇明還通過現(xiàn)場連線智能駕艙中的同事，向大家展示了Apollo小度車載系統(tǒng)便捷的交互體驗：通過刷臉登錄小度車載系統(tǒng)后，車輛座椅立即調(diào)節(jié)至適合的角度。在開車時，通過語音詢問時下最熱門的電影，并成功購買電影票。同時，小度車載系統(tǒng)還可以打通家居和汽車場景，只需對家中的智能音箱發(fā)出語音指令，即可完成提前打開車內(nèi)空調(diào)等操作。Apollo小度車載系統(tǒng)完全顛覆了以往駕駛體驗，汽車將不僅僅是代步工具，而是“更懂你”的“第三空間”。徐勇明表示，“憑借百度業(yè)界領(lǐng)先的AI技術(shù)，Apollo小度車載系統(tǒng)能夠打通車家場景，為消費者帶來安全舒適、無縫銜接的駕乘體驗，同時更好地促進汽車價值的提升。”目前，Apollo小度車載系統(tǒng)已與一汽、奇瑞、北汽等13家車企達(dá)成戰(zhàn)略合作，其中與四家車企的8款車型今年即可量產(chǎn)。同時，百度還將與一汽、奇瑞、現(xiàn)代、獵豹四家車企的下一代旗艦機型深度融合，最早在2018年實現(xiàn)量產(chǎn)。 

　　中國的駕駛環(huán)境非常復(fù)雜，自動駕駛技術(shù)在國內(nèi)面臨特殊挑戰(zhàn)，因此急需一款適合中國市場、近期可量產(chǎn)的自動駕駛產(chǎn)品，百度全新自動駕駛產(chǎn)品Apollo Pilot應(yīng)運而生。據(jù)百度智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝介紹：“Apollo Pilot是更安全、更經(jīng)濟、更舒適的自動駕駛產(chǎn)品，并且它更懂中國市場，具備海量的中國交通數(shù)據(jù)，能夠針對中國的特殊路況提供自動駕駛服務(wù)，全面超越市面上現(xiàn)有的安全和駕駛輔助產(chǎn)品。”Apollo Pilot可以不斷學(xué)習(xí)、持續(xù)優(yōu)化、自動升級，同時它也在不斷擴寬應(yīng)用邊界，全面探索在乘用車、商用車、共享出行等多樣場景的落地。2018年，Apollo Pilot即將與多家出行服務(wù)商展開合作并示范運營，同年與奇瑞合作的L3級自動駕駛乘用車將實現(xiàn)商業(yè)化量產(chǎn)，并將在2020年上市，與金龍合作的“阿波龍”也成功搭載Apollo Pilot，并在百度世界大會場外展出，供與會者參觀和體驗。

（百度智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝介紹自動駕駛產(chǎn)品Apollo Pilot）

　　Apollo開放平臺快速推進的效率和決心贏得了業(yè)界的高度認(rèn)可。除了國內(nèi)的喜人進展，Apollo自今年7月份正式發(fā)布以來，也吸引了全球開發(fā)者的熱烈響應(yīng)。最新數(shù)據(jù)顯示，近7000個開發(fā)者投票支持Apollo開源軟件，超過1700個合作伙伴使用Apollo開源代碼，100多個合作伙伴申請開放數(shù)據(jù)，Apollo已成為開源界的超級“網(wǎng)紅”。

（百度董事會副主席、百度集團總裁兼首席運營官陸奇）

　　“Apollo已成為汽車界最創(chuàng)新、最開放的生態(tài)，它的量產(chǎn)化、商業(yè)化進程在不斷加速，比我們想象中的還要快。”對于Apollo的未來愿景，百度董事會副主席、百度集團總裁兼首席運營官陸奇在會上表示，Apollo正在帶來一個前所未有的智能出行城市樣本，一個快速變革的汽車行業(yè)，一個顛覆性的智能出行時代。